近來，京東和美團之間的競爭逐漸升級，將“外賣大戰”再次送上熱搜。2025年2月，京東外賣正式上線，強勢入局，一時之間與美團、餓了么形成三足鼎立之勢，并掀起了新一輪的外賣價格戰。4月22日，記者實測對比了三個平臺，看看哪家最快最便宜。

（4月23日《現代快報》4版）

對于消費者而言，是樂見“外賣大戰”的。畢竟可以再薅一撮羊毛了。在這場“外賣大戰”中，硝煙彌漫可以說是市場的洗牌。但是如何開戰卻值得反思。比誰最快，比誰最便宜，是比錯了方向和目標。“外賣大戰”不應該是“速度與低價”的博弈。外賣市場的競爭愈演愈烈，從美團、餓了么的雙雄爭霸，到京東的強勢入局，外賣行業正掀起新一輪變革浪潮。以速度和低價為核心的競爭，雖能在短期內吸引消費者，卻難以支撐行業的可持續發展。

首先來說，比“誰最快速”是不合適的。固然，對于消費者來說，都想“配送的最快”，畢竟點了外賣之后，誰都想“趕快吃一口”。但是，這顯然忽視了外賣小哥的權益。一個方面是，比速度是交通的安全隱患。從以往的案例來看，外賣小哥的速度快，導致的交通事故比例攀升，甚至有人形容是“拿著生命送外賣”，闖紅燈的，在路上飆車的現象屢禁不絕。速度需要科學的速度、合理的速度。當短視頻平臺上那一段段“外賣小哥一路狂飆”的視頻出現的時候，我們不也是捏了一把汗嗎？因此，這次的“外賣大戰”切不可盲目的“比誰最快”。

其次來說，比“誰最便宜”也是沒有贏家的。對于消費者而言，當然希望的是物美價廉。可是，物美價廉也是有一個基本的底線的，那就是“物美”+“價廉”。過度的價格戰擠壓了商家的利潤空間，迫使部分商家使用劣質原材料或降低服務標準，最終損害消費者權益。更為關鍵的是，這種競爭模式缺乏技術含量，難以形成差異化優勢，導致平臺陷入同質化的內卷困境。如果，價格便宜到“你都不敢吃了”，試問“最便宜”是不是就是“最危險”？

隨著消費者需求升級，外賣服務的評價維度應從單一的速度和價格，轉向涵蓋食品安全、配送體驗、商家資質等多元化指標。首先，食品安全應成為平臺的核心競爭力。其次，配送服務需從“快速送達”升級為“精準送達”，通過大數據優化配送路徑規劃，在保證時效的同時提升用戶體驗。最后，平臺應完善消費者反饋機制，建立商家評分與獎懲制度，形成優勝劣汰的市場生態。

外賣行業的競爭本質是服務能力的較量。當平臺不再一味追逐“分鐘級送達”與“9.9元特價”，而是致力于構建安全、可靠、有溫度的餐飲服務體系時，才能真正實現消費者、商家與社會效益的共贏。不應該比“哪家最快最便宜”！