北京
董 銘
據(jù)法新社20日?qǐng)?bào)道，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司宣布啟動(dòng)本年度“最大工程項(xiàng)目”，即翻新盧瓦爾河谷大區(qū)70公里軌道。這一舉措旨在提升法國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施水平，但其施工方案卻招致乘客不滿，爭(zhēng)議隨之而來(lái)。
據(jù)法鐵介紹，該工程包括鐵軌、枕木和碴石的全面翻新。目前，翻新工程的準(zhǔn)備工作已經(jīng)開(kāi)啟，預(yù)計(jì)持續(xù)到明年3月底。相較于以往分軌施工、保障列車單線運(yùn)行的模式。此次法鐵為壓縮成本，決定對(duì)兩條鐵軌同時(shí)進(jìn)行翻新。然而，該方案會(huì)導(dǎo)致鐵路交通大面積中斷，為乘客帶來(lái)的不便及鐵路運(yùn)輸壓力可想而知。面對(duì)民眾此起彼伏的反對(duì)，法鐵推出補(bǔ)救措施，計(jì)劃在翻修時(shí)段的前后兩小時(shí)內(nèi)額外增加1000個(gè)座位，以緩解運(yùn)輸壓力，但這一方案并未獲得認(rèn)可。每天往返巴黎通勤的伯納德直言：“法鐵的說(shuō)法太過(guò)輕描淡寫(xiě)，實(shí)際情況對(duì)我們的影響極大，感覺(jué)就像是被‘打劫’了一樣。”
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