重慶
比亞迪的技術(shù)發(fā)展策略確實是對的，以技術(shù)驅(qū)動，才是未來。
第一季度的中國汽車銷量數(shù)據(jù)出來了，比亞迪在季度集團銷量、季度單品牌銷量兩大核心賽道實現(xiàn)全面領(lǐng)跑，技術(shù)加產(chǎn)品鑄就雙冠王，為中國汽車工業(yè)領(lǐng)跑全球貢獻了巨大的力量。
從月銷量來看，比亞迪3月份銷量突破37萬輛，原本以為上半年第一季度都會是汽車銷售的淡季，但比亞迪第一季度的銷量還是達到了100萬輛，跟去年相比同比增長了60%，這個增長速度還是挺高的了。
能在淡季保持較高的增長速度，這實際上是跟比亞迪的技術(shù)策略分不開的，可以說比亞迪的車型覆蓋了所有的價格區(qū)間，下到幾萬塊錢的海鷗，上到百萬級別的仰望U8，總有一款適合你！
而在一季度里，比亞迪連續(xù)開了幾場技術(shù)發(fā)布會，包括全面普及的智能輔助駕駛，還有兆瓦閃充技術(shù)，新電池技術(shù)，充電五分鐘可以續(xù)航400公里，真正做到了靠技術(shù)取勝。
比亞迪除了國內(nèi)市場賣的好，國外銷量也賣的很好，整個一季度，比亞迪出口超過21萬輛，同比增長88%，并在英國，巴西，泰國等地區(qū)深受歡迎，可以看出，比亞迪的全球化戰(zhàn)略路線已經(jīng)逐步清晰了。
其實比亞迪的打法就是這樣的樸實無華，一手產(chǎn)品，一手技術(shù)，就靠這兩樣，抓住了大家的心，從國內(nèi)到國外，憑借著領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)著全球的新能源發(fā)展。
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