鹽田區幸福海小區業主稱，基本每周都會出現電梯故障的情況。

　　電梯頻繁故障給居民出行帶來不便，更令業主擔心的是電梯的安全隱患。

　　涉及單位

　　深圳市鹽田區鹽田街道辦、深圳市市場監督管理局鹽田監管局

　　近日，深圳市鹽田區幸福海小區多位業主向南都記者反映稱，小區電梯時常故障，甚至一個月內故障達20余次，且經常出現困人情況。電梯故障時，不少業主甚至爬20多層樓梯上下樓。對此，鹽田區鹽田街道辦回應稱，針對居民要求更換電梯的需求，目前已會同明珠社區要求物業管理處依據相關要求，提交小區電梯更新更換方案和報價。物業管理處將依據規定，經明珠社區居委會審核同意后提交小區業主大會會議表決電梯更新更換方案，待小區全體業主表決通過后予以更換電梯。

　　居民:

　　月故障20余次頻頻困人 “坐電梯就像開盲盒”　　

　　來自深圳市鹽田區幸福海小區的業主李先生稱，該小區電梯頻繁出現故障，“基本每周都會出現電梯故障的情況，有時月故障20余次且多次困人。”李先生介紹，深圳市鹽田區幸福海小區有三棟樓，每棟樓有兩部電梯，但近年來頻頻出現的電梯故障給居民帶來了不少困擾，“去年還有兩部電梯同時壞了，這棟樓的業主們全部爬樓梯，有的要爬上28樓。”

　　深圳市鹽田區幸福海小區的業主王先生稱，電梯問題連續不斷，受多重因素影響導致很難修復好，“電梯壞得特別頻繁，修好后又符合相關檢查標準，但沒多久又出現故障，讓業主們困擾不已。”除了給居民帶來出行不便的問題外，最令業主擔心的還是電梯的安全隱患。王先生認為，小區于2010年建成，如今已有十多年，電梯出現問題當屬正常情況，“但不能一周修幾次，上午修好了下午又壞了，這讓不少業主擔憂和猜測電梯其實有很大問題。”

　　“現在坐電梯就像開盲盒，不知道什么時候會突然卡住。”家住深圳市鹽田區幸福海小區的張女士告訴記者，自2023年下半年以來，小區電梯故障頻率明顯增加。4月21日上午，深圳市鹽田區幸福海小區業主反饋早高峰期間又出現電梯困人事件，“早上又有人困電梯20分鐘，客梯停在一樓突然不動了，門也打不開，有業主困在電梯里。”還有業主稱，帶著兩小孩在20樓被電梯困住幾分鐘。隨后，深圳市中民物業管理有限公司通知維保單位進行維修處理。

　　深圳市鹽田區幸福海小區業主稱，電梯頻繁故障已對該小區老年人和兒童造成嚴重影響。“我父親70多歲了，去年有次被困在電梯里半小時，現在寧愿走樓梯也不敢坐電梯。”據多位業主提供的微信群聊天記錄顯示，僅4月以來，小區就已發生多起電梯困人事件，深圳市中民物業管理有限公司表示，幸福海小區電梯問題連續不斷，受多重因素影響導致很難修復好。為保障業主和住戶乘梯安全，對有故障的電梯進行停梯，并積極開展維保。

　　街道辦:

　　使用年限將滿十五年 可申請更換電梯補貼　　

　　深圳市鹽田區鹽田街道辦回應稱，經核，幸福海小區電梯使用年限將于4月底達到十五年，根據市監局關于電梯更新更換補貼辦法要求，使用年限超十五年電梯可以申請電梯更新更換補貼。工作人員介紹，針對居民要求更換電梯的需求，目前，鹽田街道已會同明珠社區要求物業管理處依據市監局關于電梯更新更換補貼辦法的相關要求，正洽商多家品牌電梯公司提交小區電梯更新更換方案和報價。工作人員稱，鑒于小區目前正在實行居代業制度，下一步，物業管理處將依據規定，經明珠社區居委會審核同意后提交小區業主大會會議表決電梯更新更換方案，待小區全體業主表決通過后予以更換電梯。　　

　　市監局:

　　加強對小區電梯監管 采取措施降低故障率　　

　　深圳市市場監督管理局鹽田監管局表示，接下來將繼續加強對幸福海小區電梯的監管，盡可能采取所有措施來降低故障率，并將持續推進解決相關業主提出的訴求。

　　馬上評

　　建立長效機制，多管齊下治理基礎設施老化

　　深圳鹽田幸福海小區電梯故障頻發事件，暴露出城市快速發展背后基礎設施老化的普遍性難題。隨著我國早期商品房小區陸續進入“中年期”，電梯、水管、電路等公共設施逐漸達到使用年限，如何建立科學有效的更新機制，已成為城市治理的重要課題。此次事件中，業主反饋電梯年檢合格卻故障不斷，反映出當前特種設備檢測標準更注重“即時安全”而非“持續可靠性”，檢測體系有待優化；另一方面，更換電梯需業主共同決策的制度設計，在現實中往往因住戶需求差異而陷入僵局。

　　值得肯定的是，當地政府通過補貼政策引導、街道社區協調介入，展現了積極的行政作為。但長遠來看，破解此類問題還需多管齊下，切實解決居民反饋的民生問題。城市治理的精細化水平，往往體現在對“衰老”基礎設施的應對智慧上。當越來越多的住宅小區步入“銀發時代”，相關部門亟須從個案處理轉向制度構建，讓居民不再為上下樓的難題提心吊膽。

　　采寫:南都記者 蔡宇晴

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