深圳速度聞名全國(guó)，深圳的公交車同樣以速度快出名。在地鐵還沒有普及之前，誕生了不少速度堪比F1賽車的公交線路，例如331路、310-315環(huán)線。尤其是331路被很多人公認(rèn)為速度最快，經(jīng)常開到100碼，比地鐵還迅猛。

331路公交車的起點(diǎn)站是寶安區(qū)的松崗橋底，終點(diǎn)站是南山區(qū)的蛇口碼頭，路線長(zhǎng)41公里，途中有57個(gè)停靠站。雖然停靠站這么多，但它絲毫不慢，全程1個(gè)小時(shí)不到，是寶安區(qū)上班族的福音。

它為什么開這么快呢？也許因?yàn)樗撬綘I(yíng)企業(yè)開通的，想趕在別人前面多上幾個(gè)乘客，時(shí)間就是金錢。經(jīng)常還沒到站售票員就催下車乘客做好準(zhǔn)備，為了抓緊時(shí)間趕往下一站也是很拼了。乘客后腳剛落地，車門就迅速關(guān)上向前飛馳。

關(guān)于331路有很多傳說，例如經(jīng)常飛越站點(diǎn)不停，是107國(guó)道的黃色閃電，深圳公交的速度之王等等。因?yàn)檐囁倏觳粫?huì)遲到，所以很多人喜歡坐這趟車，上下班高峰期車廂經(jīng)常擠滿了人。司機(jī)看到上客困難，中途都不停靠了，一路飛馳開到市區(qū)，讓乘客大呼過癮。

很多老深圳人都記得331路快速行駛有種飛起來(lái)的感覺，把別的公交車遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，甚至還能不斷超越前面的私家車。當(dāng)它急剎車時(shí)輪胎發(fā)出的刺耳聲音，給人一種酣暢淋漓的感覺。

這趟車的乘客大部分是從松崗、沙井、福永上車，去市區(qū)上班或找工作。提起松崗，有很多深圳人不太熟悉。在地鐵還沒有開通時(shí)，松崗是深圳人眼里的大西北，因?yàn)閷?shí)在太偏遠(yuǎn)了。

松崗跟東莞市的長(zhǎng)安鎮(zhèn)交界，遍地是老舊工業(yè)區(qū)，滿大街的載客電動(dòng)車。松崗橋底就是331路的起點(diǎn)站，橋底的意思是在立交橋的下面。橋底四周都是本地人愛逛的商場(chǎng)，所以這里人流量、車流量巨大，十分擁擠。

如今松崗已經(jīng)開通了地鐵，331路的客流量也大幅減少，在2022年11月停運(yùn)了，結(jié)束了它的歷史使命，承載了無(wú)數(shù)深圳人揮灑青春的夢(mèng)想。

只有那些在深圳生活很久的人才知道331路的傳奇，速度之快堪比當(dāng)年的310-315環(huán)線，如今只能遙想它們的速度與激情。