按照市政府統一安排，市城市管理綜合行政執法局擬于今年4月底開始，分期對東西高架橋及公和橋、沈海立交橋、白山立交橋等老舊橋梁實施加固改造工程，現將涉及交通影響情況和擬采取的交通疏導調流措施發布如下。

一、交通影響情況

經我們對上述橋梁施工方案需要封閉、占用道路的情況和現有交通運行情況進行分析研究，各橋梁施工期間的交通影響情況分別如下：

東西高架橋及公和橋施工期間需分期封閉橋上半幅主線及沿線上、下匝道，對沈陽中心城區東西方向跨區域交通將產生較大影響，原橋上通行的大部分車輛需從地面道路繞行，將大大增加橋下及周邊道路的交通壓力。

沈海立交橋施工期間需分期占用東西方向主線半幅路面，并封閉連接的匝道，將對東一環路和東西快速路、東陵路的轉換交通產生較大影響。

白山立交橋施工期間需分期封閉部分匝道，對北二環和黃河大街之間的轉換交通產生較大影響。

二、擬采取的交通疏導調流措施

為將道路施工對交通的影響降至最低，經與市城市管理綜合行政執法局、施工單位共同研究，確保施工占用時間最短、施工占用區域最小的同時，還擬采取綜合保障措施如下：

（一）合理安排工期。

經與市城市管理綜合行政執法局和施工單位研究，擬將工程進場時間盡量安排在周五晚或節假日前時段， 留出公休日、節假日的緩沖適應期，如東西高架橋及公和橋進場時間擬安排在4月25日周五晚進場。同時，白山立交橋匝道封閉施工擬安排在中、小學暑假期間沈陽交通高峰流量相對較小時段進行，盡量降低交通影響。

（二）科學安排工序。

為盡量減低東西高架橋及公和橋施工對和平與鐵西區之間跨區域交通影響，實行東西高架橋西塔上、下匝道與公和橋市府大路上、下匝道分期錯時施工的方式，為跨區域交通出行留有通道。

（三）綜合運用交通疏導手段。

根據不同工程的具體交通疏導需求情況，綜合運用禁行、限行、遠端分流、近端疏導的交通組織手段，盡力削減緩解施工區域交通壓力。東西高架橋主線采取半幅封閉施工方式后，根據前期對交通運行情況的分析結果，剩余半幅路面實行東段雙行、西段單行的靈活調流方式，確保上游的東陵、北一快速路不出現嚴重交通擁堵。同時，為削減橋上交通流量，需關閉沿線上匝道，將合理引導區間交通從地面或平行道路繞行。

（四）加強社會面宣傳告知。

對交通影響較大的工程，除發布《通告》外，每個工程每期進場前，將與市城市管理綜合行政執法局一起，制作新聞通稿，通過報紙、電臺、電視臺、網站、微博、微信等媒介播報施工交通封閉的新聞，提示車輛提前選擇繞行路線，征得社會各界的理解、支持和配合。同時，將施工交通封閉及推薦繞行路線的相關信息同步推送至高德、百度等交通導航平臺，便于更好地引導市民合理選擇繞行路線。

（五）加強指揮疏導管控。

針對每個工程，確定重點管控路段和管控路口，安排固定或巡邏警力，加強疏導、處置突發事件，并及時根據流量情況進行全路段信號控制優化。同時，對交通影響較大工程，建立臨時指揮調度體系，共同精細研究疏導調流方案，制定應急調流預案，抽調藍盾、特勤等警力在高峰時段參與交通疏導工作。

來源：沈陽發布