前言

50cc摩托車因其小巧靈活、經濟實用而且適合城市短途通勤等特點，一直以來都受到不同年齡段的用戶青睞。

近年，國內實力廠商也將細分產品瞄準到50cc車型上，三陽Taking 50i早已經是國產50cc踏板的佼佼者，而早前新大洲本田也亮相了下半年即將發布的自由TODAY。

可以預計的是，雖然與電動車有一定的交叉用戶群體，但內燃機的特性加上更長的續航相信仍然會讓不少用戶選擇50cc踏板車。

如果要提到50cc車型，必定要盤點一下日系多款的經典車型，畢竟國產不少同類車型包括燃油摩托和電動車都是參考或借鑒他們發展而來。

而根據今年年初海外消息稱，本田有可能會在今年年中停產全部50cc輕便燃油摩托車，經典可能會成為絕唱。

本期，達摩院簡單聊聊日系在售的經典50cc車型，看看哪一款是你曾經騎過或者關注過！

▎本田SuperCub50

經典永遠不會過時，作為達摩院覺得50cc踏板的靈魂代表作之一。本田超級幼獸系列絕對是經典中的戰斗機，尤其50cc的超級幼獸。
早在2017年的時候，本田就宣布這款彎梁SuperCub系列全球銷售破1億臺，可見其受歡迎程度。

SuperCub 50在2017年改款后唯一的變化就是顏色，現今在售的顏色于2022年推出。

SuperCub 50搭載臥式發動機和4速變速箱、FI電噴燃油供給。Super Cub 50 自 1958 年第一款車型以來就一直采用前后經典的17 英寸輪胎。經典外觀加上超級省油，SuperCub 50成為50cc車型的一股清流。

▎本田Cross Cub 50

作為 Super Cub的姐妹系列車型，Cross Cub同樣是以經典著稱，目前國內合資本田前幾年就國產了110cc版本，不過去年分家后只有新本可以銷售Cross Cub 110，可是50cc版本仍然沒有引入。

除了輪轂尺寸和外觀設計偏向越野風之外， Cross Cub 50與超級幼獸配置基本一樣，而在做高方面也會比Cross Cub 110版本會稍低一些。

值得一提的是，由于Cross Cub 50在熊本工廠生產，因此還有推出合作款“熊本熊版”Cross Cub 50，看上去會更加休閑和萌趣。

▎本田Giorno

本田Giorno系列同樣是日系復古踏板車的佼佼者，不過Giorno 50在2022年款發布時停產，Giorno125cc版本和Giorno熊本熊版仍然繼續生產。

本田Giorno有著區別于歐系復古踏板的剛烈感，而是更加斯文和內斂一些，此外，座椅下方的行李空間容量為20升，可以存放頭盔等東西。

▎本田Tact

本田Tact Basic 是本田最便宜的50cc輕便摩托車，擁有更小的尺寸和更低的坐高。 當然，雖然價格便宜，但是本田Tact 仍然搭載了本田啟停功能。

本田 在1980年發布的第一款Takt搭載的是二沖程發動機且沒有放置頭盔的空間，目前最新款搭載的是四沖程發動機，而且座椅下方空間容量為20L。

▎本田DUNK

可能不少朋友都沒有見過本田這款50cc踏板 DUNK 。

外觀方面，本田DUNK采用方形造型，正面左側配備帶有12V1A插座的小儲物箱，可為智能手機等設備充電，右側配備可容納 500毫升飲料的內架。

本田DUNK中控還有一個大鉤子，長而平的座椅下方還有一個23升的行李空間，配置也比上面的車型要稍高一些，包括前單碟剎和鋁鑄造輪轂。

鈴木Address

介紹完本田的50cc車型，死對頭鈴木當然是少不了。畢竟鈴木和本田都很可能會在今年停產掉全部50cc車型。

鈴木Address的外觀相信也是國內無數電動車廠商模仿的對象之一。

自2015年推出以來，鈴木不斷更改Address 50的顏色和價格，但其直線尖銳的運動外觀始終沒有怎么改變。

鈴木Address 50配備可容納5（參數丨

喜歡鈴木的小伙伴應該都知道，在50cc車型上面，他們可是有不亞于本田的車款存在。

鈴木Let's價格相對廉價的50cc踏板車，該車搭載二沖程發動機時的售價為99800日元（約折合人民幣5K左右），是象征鈴木高性價比的車型。

鈴木Let's前部內架可容納1L飲料瓶并配有便利店掛鉤，座椅下方的后備箱空間足夠大，可以側向存放全盔。后部托架還配有 U 型鎖支架。鈴木車迷們也很清楚，它的尾燈與第二代隼的尾燈非常相似。

鈴木 Let's Basket

帶上大菜籃的它，一看就是賣菜神車！

鈴木 Let's 的衍生車型Let's Basket 50是基于 Let's 車型打造，由于前部的菜籃體積非常大，所以鈴木將前燈移至底部。

鈴木Let's Basket 50的大菜籃容量為25L并配有卷簾，防止行李掉落。配備了可存放全盔的座椅下后備箱空間、可存放大號飲料瓶的前內架以及帶塞子的包架。

從設計和造型來看，達摩院覺得鈴木Let's Basket 50是居家旅行必備良藥。

▎雅馬哈Vino

日系大廠雅馬哈同樣是50cc車型的主要制造廠商之一。比如這款雅馬哈Vino就是其中的經典車型之一。

雅馬哈Vino的外觀顯然是復古設計，感覺像是融合了雅馬哈的設計與本田摩托車復古設計。

雅馬哈Vino配備組合制動和怠速停止系統、可容納500ml飲料瓶的內箱、內置12V附件插座的帶蓋手套箱以及容量約為20升的后備箱空間；儀表盤上可以顯示時鐘且中央支架是標準設備。

值得一提的是，雅馬哈Vino在2024年2月更改了顏色，但價格和規格保持不變。

雅馬哈 Jog

要說哪家50cc踏板強，就要提到雅馬哈的JOG 50，此乃經典中的經典，不過可能不少車迷都不知道，其實雅馬哈JOG 50是由本田生產。

雅馬哈JOG 50采用經典的小運動外觀配備CBS制動和啟停功能（僅限豪華版）。

此外，雅馬哈JOG 50標準設備包括一個可容納500毫升PET瓶的內箱、一個大型可折疊掛鉤、容量約為20L（豪華型）/19L（慢跑型）的座椅下后備箱空間、一個帶時鐘的儀表和中央支架等配置。

目前雅馬哈JOG 50在售版本為2023年發售，該車搭載經典黃色，讓人聯想到原始的雅馬哈JOG系列。