前言

50cc摩托車因其小巧靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且適合城市短途通勤等特點(diǎn)，一直以來都受到不同年齡段的用戶青睞。

近年，國內(nèi)實(shí)力廠商也將細(xì)分產(chǎn)品瞄準(zhǔn)到50cc車型上，三陽Taking 50i早已經(jīng)是國產(chǎn)50cc踏板的佼佼者，而早前新大洲本田也亮相了下半年即將發(fā)布的自由TODAY。

可以預(yù)計(jì)的是，雖然與電動(dòng)車有一定的交叉用戶群體，但內(nèi)燃機(jī)的特性加上更長的續(xù)航相信仍然會(huì)讓不少用戶選擇50cc踏板車。

如果要提到50cc車型，必定要盤點(diǎn)一下日系多款的經(jīng)典車型，畢竟國產(chǎn)不少同類車型包括燃油摩托和電動(dòng)車都是參考或借鑒他們發(fā)展而來。

而根據(jù)今年年初海外消息稱，本田有可能會(huì)在今年年中停產(chǎn)全部50cc輕便燃油摩托車，經(jīng)典可能會(huì)成為絕唱。

本期，達(dá)摩院簡單聊聊日系在售的經(jīng)典50cc車型，看看哪一款是你曾經(jīng)騎過或者關(guān)注過！

▎本田SuperCub50

經(jīng)典永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，作為達(dá)摩院覺得50cc踏板的靈魂代表作之一。本田超級幼獸系列絕對是經(jīng)典中的戰(zhàn)斗機(jī)，尤其50cc的超級幼獸。
早在2017年的時(shí)候，本田就宣布這款彎梁SuperCub系列全球銷售破1億臺(tái)，可見其受歡迎程度。

SuperCub 50在2017年改款后唯一的變化就是顏色，現(xiàn)今在售的顏色于2022年推出。

SuperCub 50搭載臥式發(fā)動(dòng)機(jī)和4速變速箱、FI電噴燃油供給。Super Cub 50 自 1958 年第一款車型以來就一直采用前后經(jīng)典的17 英寸輪胎。經(jīng)典外觀加上超級省油，SuperCub 50成為50cc車型的一股清流。

▎本田Cross Cub 50

作為 Super Cub的姐妹系列車型，Cross Cub同樣是以經(jīng)典著稱，目前國內(nèi)合資本田前幾年就國產(chǎn)了110cc版本，不過去年分家后只有新本可以銷售Cross Cub 110，可是50cc版本仍然沒有引入。

除了輪轂尺寸和外觀設(shè)計(jì)偏向越野風(fēng)之外， Cross Cub 50與超級幼獸配置基本一樣，而在做高方面也會(huì)比Cross Cub 110版本會(huì)稍低一些。

值得一提的是，由于Cross Cub 50在熊本工廠生產(chǎn)，因此還有推出合作款“熊本熊版”Cross Cub 50，看上去會(huì)更加休閑和萌趣。

▎本田Giorno

本田Giorno系列同樣是日系復(fù)古踏板車的佼佼者，不過Giorno 50在2022年款發(fā)布時(shí)停產(chǎn)，Giorno125cc版本和Giorno熊本熊版仍然繼續(xù)生產(chǎn)。

本田Giorno有著區(qū)別于歐系復(fù)古踏板的剛烈感，而是更加斯文和內(nèi)斂一些，此外，座椅下方的行李空間容量為20升，可以存放頭盔等東西。

▎本田Tact

本田Tact Basic 是本田最便宜的50cc輕便摩托車，擁有更小的尺寸和更低的坐高。 當(dāng)然，雖然價(jià)格便宜，但是本田Tact 仍然搭載了本田啟停功能。

本田 在1980年發(fā)布的第一款Takt搭載的是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)且沒有放置頭盔的空間，目前最新款搭載的是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而且座椅下方空間容量為20L。

▎本田DUNK

可能不少朋友都沒有見過本田這款50cc踏板 DUNK 。

外觀方面，本田DUNK采用方形造型，正面左側(cè)配備帶有12V1A插座的小儲(chǔ)物箱，可為智能手機(jī)等設(shè)備充電，右側(cè)配備可容納 500毫升飲料的內(nèi)架。

本田DUNK中控還有一個(gè)大鉤子，長而平的座椅下方還有一個(gè)23升的行李空間，配置也比上面的車型要稍高一些，包括前單碟剎和鋁鑄造輪轂。

鈴木Address

介紹完本田的50cc車型，死對頭鈴木當(dāng)然是少不了。畢竟鈴木和本田都很可能會(huì)在今年停產(chǎn)掉全部50cc車型。

鈴木Address的外觀相信也是國內(nèi)無數(shù)電動(dòng)車廠商模仿的對象之一。

自2015年推出以來，鈴木不斷更改Address 50的顏色和價(jià)格，但其直線尖銳的運(yùn)動(dòng)外觀始終沒有怎么改變。

鈴木Address 50配備可容納5（參數(shù)丨

喜歡鈴木的小伙伴應(yīng)該都知道，在50cc車型上面，他們可是有不亞于本田的車款存在。

鈴木Let's價(jià)格相對廉價(jià)的50cc踏板車，該車搭載二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的售價(jià)為99800日元（約折合人民幣5K左右），是象征鈴木高性價(jià)比的車型。

鈴木Let's前部內(nèi)架可容納1L飲料瓶并配有便利店掛鉤，座椅下方的后備箱空間足夠大，可以側(cè)向存放全盔。后部托架還配有 U 型鎖支架。鈴木車迷們也很清楚，它的尾燈與第二代隼的尾燈非常相似。

鈴木 Let's Basket

帶上大菜籃的它，一看就是賣菜神車！

鈴木 Let's 的衍生車型Let's Basket 50是基于 Let's 車型打造，由于前部的菜籃體積非常大，所以鈴木將前燈移至底部。

鈴木Let's Basket 50的大菜籃容量為25L并配有卷簾，防止行李掉落。配備了可存放全盔的座椅下后備箱空間、可存放大號飲料瓶的前內(nèi)架以及帶塞子的包架。

從設(shè)計(jì)和造型來看，達(dá)摩院覺得鈴木Let's Basket 50是居家旅行必備良藥。

▎雅馬哈Vino

日系大廠雅馬哈同樣是50cc車型的主要制造廠商之一。比如這款雅馬哈Vino就是其中的經(jīng)典車型之一。

雅馬哈Vino的外觀顯然是復(fù)古設(shè)計(jì)，感覺像是融合了雅馬哈的設(shè)計(jì)與本田摩托車復(fù)古設(shè)計(jì)。

雅馬哈Vino配備組合制動(dòng)和怠速停止系統(tǒng)、可容納500ml飲料瓶的內(nèi)箱、內(nèi)置12V附件插座的帶蓋手套箱以及容量約為20升的后備箱空間；儀表盤上可以顯示時(shí)鐘且中央支架是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

值得一提的是，雅馬哈Vino在2024年2月更改了顏色，但價(jià)格和規(guī)格保持不變。

雅馬哈 Jog

要說哪家50cc踏板強(qiáng)，就要提到雅馬哈的JOG 50，此乃經(jīng)典中的經(jīng)典，不過可能不少車迷都不知道，其實(shí)雅馬哈JOG 50是由本田生產(chǎn)。

雅馬哈JOG 50采用經(jīng)典的小運(yùn)動(dòng)外觀配備CBS制動(dòng)和啟停功能（僅限豪華版）。

此外，雅馬哈JOG 50標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括一個(gè)可容納500毫升PET瓶的內(nèi)箱、一個(gè)大型可折疊掛鉤、容量約為20L（豪華型）/19L（慢跑型）的座椅下后備箱空間、一個(gè)帶時(shí)鐘的儀表和中央支架等配置。

目前雅馬哈JOG 50在售版本為2023年發(fā)售，該車搭載經(jīng)典黃色，讓人聯(lián)想到原始的雅馬哈JOG系列。