4月份第3周（4月14日-4月20日）中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周的看點(diǎn)是，理想再次奪冠；小米進(jìn)位排名第3；小鵬繼續(xù)掉隊(duì)排名第4；問(wèn)界排名第6。

1.第一梯隊(duì)，銷量超過(guò)0.8萬(wàn)輛，理想奪冠，零跑低2

第1名理想汽車，本周銷售0.88萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)22.2%。本周理想再次奪冠，今年前16周，理想汽車有10周排名第1，有6周排名第2，依舊是新勢(shì)力領(lǐng)頭羊。理想旗下有6款車，其中L系列有四款，保姆車MEGA 一款，i8一款。得益于理想堅(jiān)持推動(dòng)增程式技術(shù)，并且獲得巨大成功，友商才大膽跟進(jìn)，將增程式新能源車做到行業(yè)的大頭。

第2名零跑汽車，本周銷售0.86萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)34.3%。零跑汽車本周擺脫“第3名-第5名”的位置，年內(nèi)第2次排名前2。作為平民化的品牌代表，零跑汽車不僅善于學(xué)習(xí)，也同樣會(huì)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。跟著理想的步伐做增程式汽車，同時(shí)同級(jí)別車價(jià)格做到僅有理想的一半左右，市場(chǎng)反饋還不錯(cuò)。

2.第二梯隊(duì)3款，銷量0.5萬(wàn)—0.8萬(wàn)輛，小米第3，小鵬第4

第3名小米汽車，本周銷售0.71萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)12.6%。小米汽車現(xiàn)在僅有一款SU7，不過(guò)銷售火爆，在去年9個(gè)月的時(shí)間就賣出13.6萬(wàn)輛。今年3月份交付量也超過(guò)2.9萬(wàn)輛，第一季度累計(jì)交付超過(guò)7萬(wàn)輛，讓友商羨慕的不要不要的。

第4名小鵬汽車，本周銷售0.66萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降1.5%。今年前16周，小鵬汽車有6周排名第1，6周排名第2，2周排名第3，2周排名第4。其實(shí)小鵬汽車在今年的表現(xiàn)是很有借鑒意義的，從去年的幾乎末流一下子提升到長(zhǎng)期的前三，這說(shuō)明供應(yīng)鏈整合和采購(gòu)成本的壓縮這種常規(guī)操作，對(duì)造車新勢(shì)力很有幫助。

第5名蔚來(lái)汽車，本周銷售0.54萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量增長(zhǎng)54.2%。蔚來(lái)在本周提升很大，并且這個(gè)數(shù)據(jù)是不包含樂(lè)道的。

3.第三梯隊(duì)5款，銷量低于0.5萬(wàn)輛，問(wèn)界第6

第6名問(wèn)界汽車，本周銷售0.43萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量增長(zhǎng)34.3%。問(wèn)界今年的銷量低于市場(chǎng)預(yù)期，去年還能挑戰(zhàn)理想，今年連小鵬都不打不過(guò)，講真問(wèn)界的外觀讓不少潛在消費(fèi)者打了退堂鼓。本周同為鴻蒙系的智界銷售0.15萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量增長(zhǎng)36.3%。

第7名騰勢(shì)汽車，本周銷量0.33萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)10%。騰勢(shì)汽車近期排名很穩(wěn)定，長(zhǎng)期維持在“第5-第10名”之間。

第8名極氪汽車，本周銷售0.26萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)13%。極氪是吉利汽車旗下高端品牌。

第9名方程豹汽車，本周銷售0.2萬(wàn)輛，方程豹旗下現(xiàn)有豹5、豹8和鈦3三款車，預(yù)計(jì)一個(gè)月能拿下接近1萬(wàn)輛的銷量。

第10名嵐圖汽車，本周銷售0.13萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降31.6%。

小結(jié)：4月第3周新勢(shì)力銷量排行，理想奪冠，小米第3，問(wèn)界第6。