在智能化與電動化深度融合的產業變革浪潮中，東風猛士科技與華為正式宣布戰略合作成果落地。雙方共同打造的智能豪華電動越野旗艦車型M817，將于4月22日在深圳舉辦的華為乾崑智能技術大會完成全球首秀，并計劃亮相2025上海國際車展。這款車型標志著中國汽車工業在智能越野領域的技術突破，開創了軍工級越野平臺與尖端智能科技深度融合的先例。

作為東風猛士品牌智能化轉型的戰略級產品，M817基于華為HI（HUAWEI Inside）模式進行深度開發，同時突破傳統合作框架，首次實現華為天元智能底盤架構與猛士軍工越野平臺的系統級整合。在智能化配置方面，該車型將率先搭載華為第四代高階智能駕駛系統ADS 4.0，集成192線激光雷達、毫米波雷達與視覺融合感知系統，支持L4級自動駕駛功能的持續迭代升級。同時配備華為乾崑車云服務2.0，通過云端算力集群實現車輛系統的OTA持續進化。

在核心智能架構層面，M817創新性地構建了"三位一體"技術體系：鴻蒙智能座艙4.0實現多模態交互，支持全場景語音控制與智能生態無縫對接；華為DriveONE電驅系統提供雙電機750kW峰值功率，配合智能扭矩矢量分配技術；智能越野管理系統則整合了地形識別、懸掛調節、動力分配等核心功能模塊，形成完整的智能越野解決方案。這種技術整合使車輛具備了環境感知、策略決策、執行控制的全鏈路智能化能力。

從產品定位來看，M817開創了"全域智能越野"新品類。該車型延續了猛士品牌源自軍用車平臺的硬核基因，采用非承載式車身結構，配備三把差速鎖和智能可調空氣懸掛系統，越野參數達到行業領先水平：45°接近角、42°離去角，最小離地間隙310mm，最大涉水深度900mm。與此同時，通過華為ADS 4.0系統的賦能，實現了城市NOP、高速NOP、越野NOA的全場景智能導航輔助駕駛，將傳統硬派越野車的機械性能與智能汽車的數字化能力進行有機統一。

在市場戰略層面，M817瞄準了高端新能源越野車的藍海市場。根據麥肯錫行業研究報告，全球高端電動越野車市場未來五年將保持26%的年復合增長率。東風猛士科技通過本次戰略合作，不僅完善了從軍品到民品的產業化布局，更構建了"智能越野+"的生態體系。該車型支持5G-V2X車路協同、數字鑰匙2.0、智能能量管理等功能，并可通過華為應用生態拓展出露營模式、救援模式等12種專業場景解決方案。

行業觀察人士指出，M817的亮相標志著中國汽車產業在高端電動化領域取得重要突破。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示："此次合作實現了智能科技與越野機械的深度耦合，我們正在重新定義智能越野的技術標準。"東風汽車集團技術中心主任談民強強調："M817的電子電氣架構冗余度達到ASIL-D級別，智能系統的功能安全指標超出行業標準30%以上。"

隨著全球首秀的臨近，這款戰略級產品已啟動工程驗證車的道路測試。據悉，M817將采用直銷+體驗中心的創新渠道模式，首批量產車型計劃于2025年第一季度交付。在價格策略方面，業內人士預測其定價區間將鎖定80-120萬元豪華細分市場，直接對標國際高端越野品牌。