?——【·前言·】——?

早在4月18號的時候第一架波音飛機就已經(jīng)被退回美國了，這才過去短短三天的時間，第二架波音飛機又遭到了中國的退貨，8000公里的機程算是白飛了。

中美貿(mào)易戰(zhàn)的升級波及到了美國的航空業(yè)，又遭到了中國的“無情退貨”，讓特朗普再次“破防”，給中國安上了一條“新的罪名”，事關(guān)中美關(guān)稅的嚴(yán)重問題，中方已經(jīng)開出了談判條件。

中方為什么退回第二架波音飛機？特朗普又給中國安了什么“新罪名”？中方對美方開出了什么談判條件？

?——【·兩架波音飛機返美·】——?

4月18號美國航空公司交付了一架波音737MAX成功抵達(dá)到了浙江舟山，可是就在飛機抵達(dá)中國沒多久就被中國緊急退回，返航美國，這成為了有史以來第一架因為關(guān)稅政策問題被退回的飛機。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)的展示，一架波音737MAX目前的市場價格為，5500萬美元左右，況且這還是在關(guān)稅戰(zhàn)的這個大背景下，波音飛機的價格也會因為關(guān)稅的問題大幅度的上漲。

所以根據(jù)專業(yè)人士的評估，在美國實施關(guān)稅政策的前提下，那么一架波音787飛機的價格將會上漲到4000萬美元左右，而在這樣的情況下，波音飛機的部分訂單不得不做出調(diào)整，要么延后，要么中止。

就在中國退回的第一架波音飛機之后，第二架波音737MAX也因為中美貿(mào)易戰(zhàn)升級的緣故離開了上海附近的舟山完工中心，根據(jù)飛行追蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，這已經(jīng)是中國退回的第二架波音飛機了。

?——【·美航因關(guān)稅遭遇危機·】——?

航空公司作為一項高度依賴國際供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)鏈，也是受到“對等關(guān)稅”影響最大的一項企業(yè)，根據(jù)知情人士的爆料，美國對中國的關(guān)稅將要上調(diào)至145%。

并且波音飛機在運輸環(huán)節(jié)中的原材料和制造中的成本一直呈現(xiàn)很高昂的價格，中國大部分的航空公司對目前的這個采購價格都難以接受，所以也只能暫時停止對波音飛機的采購。

而且相關(guān)機構(gòu)的計算來看，中國今年如果暫時停止接受美國的波音飛機的話，會讓美國對波音市場的損失將會高達(dá)12億美元，這還只是一年的損失量，但如果時間過長，美國將會獲得更多的損失，甚至難以估量。

而且已經(jīng)有波音飛機對此做出了估算，在未來的20年里，中國將會是波音飛機最大的市場，而也是因為特朗普出臺的“對等關(guān)稅”政策讓中國暫時停止了接受波音飛機，這也讓其他的航空公司對此有了“可乘之機”，想要搶奪飛機在中國市場的位置。

至于中美未來的航空合作發(fā)展方向，則還是需要取決于中美兩國之間的貿(mào)易戰(zhàn)的結(jié)果來做定多，畢竟對飛機的采購不只是影響到了雙方國家之間的利害，其中還牽扯著其他國家之間經(jīng)濟的波折，還有上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的影響。

換言之就是，如果美國能夠取消對中國加征的關(guān)稅的話，那么美國的航空公司受到影響的不只是對中國市場的份額，還有全球?qū)Σㄒ麸w機的訂單份額。

目前特朗普揮舞著對全球無差別的“關(guān)稅大棒”耀武揚威，193個國家都被他的關(guān)稅政策迫害其中，這也導(dǎo)致了美國國內(nèi)的波音飛機在中國的市場遭遇到了危機和阻力，當(dāng)然中國也是波音飛機面臨的其中一個挑戰(zhàn)，剩下的100多個國家的波音飛機訂單也會受到極大的影響。

在美國航空公司訂單的下滑，特朗普政府應(yīng)該也對此事有所了解，畢竟在這幾年里來，中國的航空公司已經(jīng)做好了面臨供應(yīng)緊張的所有準(zhǔn)備，所以并不擔(dān)心在航空上會遭遇“斷供”。

倒是波音飛機剛從罷工危機以及安全事故中脫離出來，現(xiàn)在又失去了中國市場來穩(wěn)定局面，未來波音飛機很有可能會面臨生產(chǎn)效率受挫以及庫存積壓的問題。

這些問題就足以讓波音飛機難以支撐，但其實波音飛機早就已經(jīng)面臨險境，早在中方對波音飛機停止接受之后，并且還暫停購買任何的零部件和相關(guān)設(shè)備，美國的航空市場的股價就大幅度的下滑。

不止美股受到了危險，就連特朗普的經(jīng)濟支持率也因為波音飛機被二次“退貨”之后，跌到了歷史上最低的水平，美國未來一年的經(jīng)濟走向機會沒有人看好。

因為特朗普出臺的關(guān)稅政策導(dǎo)致美國內(nèi)部一片混亂，在通貨膨脹以及移民上的問題也出現(xiàn)了美國公民對此極大的不滿，所以全美多地再一次爆發(fā)了大規(guī)模的抗議游行，并且矛頭直指“對等關(guān)稅”政策。

?——【·特朗普污蔑“定罪”·】——?

在受到外部以及內(nèi)部的雙重壓力下，特朗普再一次的急眼了，在最新發(fā)布的個人動態(tài)中，特朗普不僅夸大其詞說有很多國家都要求讓美國豁免關(guān)稅，還給中國安下了“新的罪名”，污蔑中國破壞太平洋的自然環(huán)境。

特朗普把太平洋的環(huán)境污染推到了中國的身上，試圖利用“環(huán)保牌”來抹黑中國的形象，給他自己塑造一個良好的形象，利用輿論的壓力讓自己得到喘息。

當(dāng)然作為這個問題，中國也對美國早早做出了回應(yīng)，直言太平洋島國最不滿意的國家就是美國，也是因為美國的駐軍基地對太平洋造成了極大的污染。

美國試圖利用“環(huán)保牌”炒作，抹黑中國給中國施壓恰恰也證明了中美貿(mào)易戰(zhàn)美國已經(jīng)“沒招了”，特朗普已經(jīng)想不出什么新的花樣來制裁中國了，更無法左右中國和其他國家一同聯(lián)手反制“對等關(guān)稅”。

?——【·結(jié)語·】——?

當(dāng)然中國并沒有將對美國的退路完全堵死，中國駐英國大使館的發(fā)言人也表明了中方在貿(mào)易戰(zhàn)上的立場，那就是想要談，我們大門敞開，真心對真心的談，想要打，中國也不怕你，我們奉陪到底。

對于中美貿(mào)易談判，中國只有一個條件，那就是美國必須和中國相向而行，美國必須要秉承著合作共贏、互相尊重的態(tài)度和中國和平共處，通過對話的方式將兩國之間的關(guān)系共同協(xié)商妥善處理，但如果美國依然對中國進行施壓的話，中國也不是軟柿子任由美國拿捏。

【信息來源】：

財經(jīng)雜志——三天內(nèi)兩架波音客機被中方退回

京報網(wǎng)——原本交給中國的波音飛機被退回美國

環(huán)球時報——“兩架波音飛機從中國返回美國”

金融界——第二架波音飛機開始從中國返航

澎湃新聞——兩架波音飛機從中國交付工廠返美！

【信息來源】：

央視新聞、新華社——“談，大門敞開；打，奉陪到底！”這就是中方立場

每日經(jīng)濟新聞——談，大門敞開；打，奉陪到底！商務(wù)部回應(yīng)關(guān)稅問題，稱將幫出口遇阻外貿(mào)企業(yè)開拓國內(nèi)市場

【信息來源】

環(huán)球網(wǎng)、央視新聞——美軍被曝在太平洋制造嚴(yán)重污染，外交部：傷心的又何止太平洋？