在2025年上海車展前夕，大眾汽車品牌攜三款前瞻概念車——ID. AURA、ID. ERA和ID. EVO亮相設計品鑒會，正式揭開其“中國設計DNA”的序章。作為全球設計戰略的一部分，中國設計團隊正以前所未有的自主性和創造力，重新詮釋“什么是更年輕的大眾”。

在活動上我們也了解到，在品牌年輕化、智能化的道路上，大眾汽車中國設計中心已不再只是本土化執行的角色，而成為面向全球的設計創新前哨。三款概念車，分別由一汽-大眾、上汽大眾和大眾安徽承接未來量產任務，清晰傳遞出一個信號：設計，不僅是形式美學，更是大眾理解中國用戶的新語言。

展會上看到的概念車只是大眾更深刻的戰略變化中最可見的一部分。這也標志著大眾正在進行重大的設計，甚至是整體戰略的轉型，加速本土化創新。

ID. AURA：智能緊湊，年輕家庭的新選擇

作為大眾首款CMP平臺下的純電緊湊級轎車，ID. AURA的設計從第一眼起就讓人意識到，“緊湊”也可以很有張力。

從設計角度來看，ID. AURA摒棄了傳統A級轎車的保守架構，以短前后懸和修長車身創造出躍動的比例感，搭配流暢的肩線與轎跑式尾翼，車身呈現出一種動感又親和的姿態。這種平衡，在以實用為主的緊湊級市場尤為難得。

細節上，貫穿式前大燈與點亮的車標，強化了視覺寬度，同時與空氣動力學導向設計的前臉共同營造出蓄勢待發的力量感。內飾則回歸極簡，采用大量光滑飾面與隱藏式儲物設計，強調空間靈活性與數字化體驗。

設計師賦予ID. AURA的不止是形態上的新意，更是一次面向年輕家庭“實用+智能”雙重需求的審美革新。

ID. ERA：全尺寸SUV的智慧和沉穩

相比之下，ID. ERA則展現出大眾在智能豪華SUV領域的新演繹。這款上汽大眾出品的概念車，是品牌首款增程式全尺寸SUV，旨在滿足長途出行與城市通勤的雙重訴求。

從設計語言上看，ID. ERA呈現出明顯的“穩中有動”。流暢的車身面面與短前后懸帶來力量感，而貫穿式燈帶與上揚的特征線又平添幾分優雅。整車比例均衡，視覺重心穩定，體現出電動時代的大氣格調。

內飾以行政級體驗為核心，“女王座椅”、吸頂屏和四區語音AI助手等配置，構建了一個兼具豪華與科技的移動空間。對設計師而言，ID. ERA并非單純追求造型的浮華，而是通過高端智能功能與沉穩美學的融合，為中國高凈值家庭量身定制的“智慧出行伴侶”。

ID. EVO：張揚，是一種年輕的自信

大眾安徽打造的ID. EVO是三款概念車中最具個性張力的一款。面向多元化都市用戶，這臺純電全尺寸SUV徹底釋放了設計的情緒感。

設計上，ID. EVO采用雕刻感極強的車身語言，雙肩線貫穿車側，短前長后懸拉伸車體姿態，金色燈帶與沃爾夫斯堡狼頭高位剎車燈等細節，盡顯張揚個性。超過100個3D LED構成的動態燈效，不僅是設計美學的體現，更是與用戶情緒連接的界面。

座艙則是“移動客廳”理念的完整表達。超3米軸距造就寬敞空間，高級按摩座椅、選裝冰箱與氛圍燈帶來尊享體驗。新一代UNYX車機系統、多設備互聯、虛擬助手與800V超充技術，則令智能與便捷貫穿用車全過程。

ID. EVO是一次破圈嘗試，是大眾擁抱中國年輕用戶“個性化+科技感”生活方式的鮮明表達。它不是循規蹈矩的電動車，而是潮流情緒的放大器。

戰略延續：中國設計，向未來加速

三款概念車，從緊湊到全尺寸，從純電到增程，到更多樣的驅動平臺，從家用到豪華、從理性到感性，共同勾勒出大眾汽車中國設計的新戰略——不僅是本土化，更是面向全球的“年輕化”和“科技化”。

通過AURA、ERA和EVO三種不同方向的探索，大眾汽車中國設計團隊已經開始用自己的語言講述中國消費者真正關心的未來出行體驗。設計，不再只是品牌識別符號，更是技術革新的承載者，是與用戶心靈共振的橋梁。

在中國這個最具活力的電動汽車市場，大眾汽車正以全新的設計邏輯重塑自我。這一代大眾的中國車，不只是更年輕了，更懂“年輕”意味著什么。