新疆
4月21日，全國首趟鐵空聯運跨境班列“粵新快線”完成4500公里鐵路段“旅程”，抵達烏魯木齊三坪站，該專列上的70余噸貨物將通過國內外多個航空公司貨運航班前往歐洲。
4月21日，全國首趟鐵空聯運跨境班列“粵新快線”抵達烏魯木齊。徐葉攝
這是全國首次采用“國內鐵路+國際航空”創新模式，開辟了鐵空聯運跨境物流大通道，為保障國際供應鏈產業鏈穩定暢通注入新動能。
“粵新快線”4月18日從廣州國際港站始發，運行66小時抵達烏魯木齊三坪站，快速短駁運輸到烏魯木齊天山國際機場航空物流港進行安檢、報關，轉航空貨運包機運輸至歐洲。
此前，華南地區跨境電商貨物商品由汽車運輸至烏魯木齊集結，轉航運飛往歐洲。由于華南到烏魯木齊公路里程超過4400公里，且受大風、雨雪等極端天氣和多變氣候影響，在保證運輸時效方面存在短板。
“通過鐵路，運輸時效提升15%以上，預計每年節省物流經濟成本超千萬元。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司95306貨運物流服務中心副主任劉洋說，此次發揮烏魯木齊市空港與陸港的發展優勢，整合鐵路與航空運輸資源，以華南地區物流樞紐為節點，構建起“廣州貨、烏魯木齊轉、歐洲達”的“鐵路+航空”跨境立體物流網絡，大幅提升產業鏈供應鏈韌性。
新疆天翼國際物流有限責任公司董事長時俊介紹，“粵新快線”通過整合廣州至烏魯木齊鐵路干線與通達歐洲的航空走廊，構建起“鐵路+航空”無縫銜接跨境物流體系。新疆機場（集團）有限責任公司目前運營著通達歐洲、中亞的31條全貨機航線，陸續開通“粵新歐”“粵新中亞”等新干線，逐步形成“立足新疆、貫通全國、輻射歐亞”的物流體系，更好服務高水平對外開放。
來源：新疆鐵路、石榴云/新疆日報
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