別克全新大型新能源MPV——GL8陸尚4月22日宣布正式上市，共推出3款車型，售價分別為24.99萬元、26.99萬元和28.99萬元。

毫無疑問，這款插電混合動力的新能源MPV將是奠定別克MPV勝局的重要作品。

先來簡單說說對比目前市場上的競品車型，陸尚究竟有怎樣優勢？

1、 相比豐田雙雄，陸尚起步配置更高、價格卻更低。即便考慮到豐田在終端已經有不小的優惠，但陸尚作為一款全系“綠牌”的新能源MPV，純電續航142公里，百公里綜合油耗1.25L，百公里虧電油耗6.68L，滿油滿電續航達到1420公里。

在海南實測中，我們是參與首發測試媒體中唯一開陸尚從國道翻五指山穿越了海南中線的一家。翻越五指山的山路復雜且相當耗油耗電，依然拿到了1334公里總續航的真實成績。

這也意味著GL8陸尚相比豐田賽那和格瑞維亞（參數丨圖片），擁有更高的使用舒適性和更低的后期使用成本。

2、 相比比亞迪夏，別克則在性能、安全上更具信賴感，“真龍插混”擁有同級最快加速性能。

7.7秒0~100km/h加速，4.8秒80-120km/h超車加速。全棧自研P1+P3插混電驅單元配合行業唯一三重AI智控算法，虧電狀態下仍可穩定保持30分鐘175kph最高車速，在同級新能源MPV當中，幾乎是唯一能夠保證做到“高速穩不失速，滿虧電一條龍”的車型。

總而言之，真實油耗更低、滿油滿電真實續航數據更長、性能出類拔萃且安全具備保障，尤其是搭載久負盛名的奧特能標準超高安全插混電池的20萬級MPV，唯此一家。

具體選購方面：
1、 假如日常用途偏向工具屬性，追求的是安全性能和大空間——尤其是考慮后期保值率的用戶，建議直接上低配車型。

2、 和中配相比，低配差異性主要在于用在L2級智能輔助駕駛時的感知硬件上。假如對于智能輔助駕駛沒太多需求的工具車，那就沒必要花這個錢。

3、 我認為GL8陸尚最值得購買的是高配車型：在配備智駕輔助系統所需的感知硬件要求之下，其看點在于座椅舒適性的滿配。而低配和中配都不具備一二排的座椅加熱通風按摩等功能，還有一塊15.6吋后艙智慧屏幕，明顯針對高端家用和商務用途而來。

4、 購買這臺車目前最高能拿到多達5萬的各項補貼。別克還有“首付50%24期0利息”的金融政策。

可以說，GL8從純燃油到新能源，全系都能夠滿足不同用戶的需求。

正如別克所說，買MPV，確實只看GL8就夠了。