4月22日，華為在上海舉辦智能技術(shù)大會(huì)，發(fā)布乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車(chē)控XMC等解決方案，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域投下重磅炸彈，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

直擊行業(yè)痛點(diǎn)，提供破局之道

當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)顯著。數(shù)據(jù)層面，缺乏難例下的駕駛數(shù)據(jù)限制了自動(dòng)駕駛算法的優(yōu)化，真實(shí)道路測(cè)試獲取難例場(chǎng)景成本高、效率低，嚴(yán)重阻礙行業(yè)邁向高階自動(dòng)駕駛。感知硬件方面，傳統(tǒng)傳感器在復(fù)雜環(huán)境下感知能力不足，像惡劣天氣中攝像頭視野受限、毫米波雷達(dá)精度欠佳，難以滿(mǎn)足智能駕駛對(duì)安全性和可靠性的嚴(yán)苛要求。智能座艙體驗(yàn)也存在短板，語(yǔ)音交互不夠智能，難以理解復(fù)雜指令，座艙內(nèi)各功能模塊缺乏深度融合，無(wú)法給用戶(hù)提供連貫、沉浸式的體驗(yàn)。

華為乾崑智駕ADS 4的世界引擎利用AI生成難例擴(kuò)散模型，提供高密度難例場(chǎng)景，解決數(shù)據(jù)匱乏難題。全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器等，大幅提升復(fù)雜環(huán)境下的感知能力。鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用MoLA架構(gòu)，整合AI能力，使語(yǔ)音交互更智能，各空間場(chǎng)景體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)深度融合，全方位解決行業(yè)痛點(diǎn)。

優(yōu)勢(shì)顯著，超越產(chǎn)業(yè)同類(lèi)方案

與產(chǎn)業(yè)其他類(lèi)似解決方案相比，華為方案優(yōu)勢(shì)突出。架構(gòu)上，乾崑智駕ADS 4的WEWA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)端到端決策優(yōu)化，區(qū)別于傳統(tǒng)分層架構(gòu)，降低時(shí)延，提升通行效率和安全性 。例如，端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%，在實(shí)際駕駛中，能更快響應(yīng)路況變化，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

安全體系層面，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0以五維安全為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)速、全方向、全場(chǎng)景防護(hù)，比多數(shù)同類(lèi)方案防護(hù)更全面。車(chē)位到車(chē)位體驗(yàn)上，支持ETC通行、跨層泊車(chē)代駕等功能，遠(yuǎn)超同類(lèi)方案的基礎(chǔ)泊車(chē)功能，極大提升用戶(hù)便利性。

對(duì)比友商，展現(xiàn)獨(dú)特實(shí)力

相較于友商方案，華為方案亮點(diǎn)十足。以智能駕駛為例，特斯拉堅(jiān)持純視覺(jué)方案，在復(fù)雜場(chǎng)景感知上存在缺陷，而華為乾崑智駕ADS 4融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與視覺(jué)感知，構(gòu)建超強(qiáng)冗余系統(tǒng)，感知更全面可靠。小鵬猛攻城市NGP ，華為則是全場(chǎng)景布局，不僅在城區(qū)表現(xiàn)出色，高速場(chǎng)景也通過(guò)高速L3商用解決方案取得領(lǐng)先，并且已在云端世界引擎進(jìn)行6億公里高速L3仿真與驗(yàn)證，準(zhǔn)備更充分。

在智能座艙方面，華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5的MoLA架構(gòu)整合多領(lǐng)域AI能力，無(wú)論是語(yǔ)音交互的人性化，還是音樂(lè)、影視空間的沉浸式體驗(yàn)打造，都與友商拉開(kāi)差距，給用戶(hù)帶來(lái)更豐富、更智能的座艙體驗(yàn)。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革，引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展

此次發(fā)布，彰顯華為強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)整合能力。華為通過(guò)全棧自研，在智能駕駛、智能座艙、數(shù)字底盤(pán)等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，體現(xiàn)深厚技術(shù)積累和研發(fā)底蘊(yùn)。在創(chuàng)新上，引入AI生成難例擴(kuò)散模型、混合大模型Agent架構(gòu)等，開(kāi)辟智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)新方向。在產(chǎn)業(yè)整合方面，攜手眾多車(chē)企，共同發(fā)起安全倡議，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)揮引領(lǐng)者作用。

對(duì)產(chǎn)業(yè)而言，華為方案推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)升級(jí)，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程，尤其是高速L3商用落地，為行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿。其開(kāi)放合作姿態(tài)，吸引更多企業(yè)參與產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新高度，在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利位置。