在城市的鋼鐵叢林中穿梭，在郊外的曠野山川間馳騁，年輕的心總渴望著一場說走就走的自由之旅。

在這樣的理念下，對于很多心向遠方，又不希望拋棄太多日常駕駛便利性和舒適性的消費者來說，輕越野似乎是一個不錯的選擇。

因此，外觀時尚、注重玩樂屬性且兼有一定越野能力的新能源SUV，作為契合這一場景的載具也越來越多地出現在市場中，且主打這一概念的新能源車銷量也是一路走高。

為了迎合市場需求，不少品牌推出了自己的產品，如哈弗大狗（參數丨圖片）、酷狗，捷途旅行者等。其中，始終聚焦年輕消費者對個性化、智能科技與硬派風格追求的iCAR品牌，也推出了風格越野SUV——iCAR V23。

數據顯示，憑借富有誠意的價格、均衡的產品力以及純電市場獨一份的方盒子造型，iCAR整體銷量勢頭良好，iCAR V23上市即熱銷，3月份銷量超過5000輛。

面對個性化出行的日益升溫，4月20日，iCAR春季生態發布會上，iCAR正式推出致敬時光的V23復古情懷套件，包括復古前格柵、防空燈、車身防擦條與19英寸AT全地形輪胎等，不僅可直接單獨購買，還有三種更為優惠的套餐供消費者選擇，售價為4000/8000/10500元。

“5月31日前進店下單，即可享限時優惠套餐。此外，同步上線拓展件（車頂射燈/多功能支架等），將改裝前置于購車環節，實現合法化的個性升級，用硬核實力與開放生態，為用戶開啟全新出行可能。”iCAR方面表示。

在新能源賽道競爭進入深水區的當下，iCAR以高度的可玩性和豐富的改裝生態，成功開辟出個性化出行新藍海。同時，此次推出的復古情懷套件也讓iCAR V23不再單純是一臺車，更是一個可生長、可共創的個性化生態載體。而得益于此，iCAR V23也將成為“15萬以內個性化最強、智駕成熟、最能越野”的純電SUV。

逆同質化突圍：打造“方盒子” 記憶錨點

在如此內卷的汽車市場，如何才能成為一臺人人都喜歡的潮流大玩具呢？筆者認為想要俘獲消費者的注意力，首先要有顏值。

以方盒子造型為例，這種能產生威武霸氣強視覺沖擊感的設計，對于很多年輕人來說非常具有吸引力。如iCAR V23自上市以來該車就受到年輕人的關注。在市場層面，該車也有不錯的表現，數據顯示，3月份iCAR V23銷量為5002輛，憑借越級的產品力在“純電方盒子SUV”銷量排行中穩居第一，持續領跑細分市場。

將目光轉向iCAR春季生態發布會后的iCAR V23，在“方盒子”造型泛濫的當下，復古情懷套件讓iCAR V23再次實現設計突圍。筆者認為在復古情懷套件的加持下，iCAR V23會有很大機會成為年輕人第一臺“潮流單品”。

iCAR V23復古情懷套件從經典越野車設計中汲取靈感，將越野基因與現代機能美學巧妙融合。其中，高亮黑輪眉+前中網熊貓撞色前裝配件與車身形成鮮明對比，營造出強烈的視覺沖擊力，可完美適配現有7種車身顏色。

同時，套件還推出了專為兩驅版車型打造的19吋五幅輪轂，以及專為四驅版車型升級的19吋復古越野輪轂（配AT胎）和適合自行DIY的21吋分色五幅輪轂三種全新組合。可以說，三種不同梯度的套餐，讓iCAR V23既具有復古韻味又不失現代感的獨特魅力。

值得一提的是，作為一款好玩、好改的“年輕人的大玩具”，iCAR V23原廠預留多處1/4螺絲標準接口，可加裝GoPro記錄行車瞬間，車頂橫梁秒變移動影院，C柱戰術網架收納零碎物品，座椅背掛點適配杯架、Pad支架等多功能配件。

此外，為進步一迎合顏值黨和深度改裝愛好者的需求，iCAR還積極構建完全開放的商業模式。目前，其已與車造-西漫（SIMONE）和哇塞新能源（WowSide）達成深度合作，共同打造了符合人體工學的A/B柱上車把手、可快拆模塊化側背包支持快拆擴容、全鋁輕量化側面爬梯，以及兼具實用性與硬派越野風格的牛欄杠、車頂行李架、射燈等產品，并通過官方商城進行銷售。

為了滿足用戶多元化選裝需求，iCAR還將改裝自由前置于購車環節。其官方App的3D可視化選裝系統，讓用戶“所見即所得”實時預覽輪眉、中網及各種不同輪轂組合的前裝搭配效果。

可以說，iCAR這種將汽車從「標準化商品」轉化為「個性化載體」的思維，不僅精準擊中了Z世代「去同質化」的消費心理，而且使每臺iCAR V23都不一樣，讓其成為承載用戶個性生活主張的移動符號。

卓越性能，城市與曠野的時尚征服者

從212到坦克300，捷途旅行者再到iCAR V23……誰能想到，曾經小眾的“方盒子”，如今會成為汽車市場的香餑餑。

“方盒子”為何能掀起熱潮？除了純電動和混合動力技術讓硬派越野車的使用成本顯著降低，車身重量的減輕進一步優化了能耗表現外，當下年輕消費者對個性化、智能科技和硬派風格的追求是另一個原因。

具體而言，如今年輕消費者愈發看重汽車的外觀設計及實用功能，而“方盒子”車型以其別具一格的外觀和豐富的科技配置、能夠滿足城市通勤和輕度越野的性能，恰逢其時地滿足了這一市場需求。

作為一款可以不斷成長的車，iCAR V23在硬核實力方面也有多項領先同級的技術。以智能化為例，iCAR V23進行的大規模全場景OTA升級新增了高速NOA領航系統與多項智能座艙功能。

其中，全新上線的高速NOA領航系統依托地平線J3+TDA4雙芯片與5R5V12U感知冗余方案，支持一鍵激活自主超車、智能進出匝道及彎道減速功能。該系統還可預判大車/危險車輛并主動橫向避讓0.3米安全區，復雜場景下提前語音預警接管，大幅提升了長途駕駛安全性與舒適性。

智能座艙方面，iCAR V23搭載8155芯片+15.4英寸2.5K超清中控屏，新增無線CarPlay無縫互聯、獨立音樂入口及小宇宙、閃電玩等輕量化應用，同步優化座椅加熱記憶、空調通風模式及轉向燈交互邏輯等細節體驗，打造更人性化的人車交互生態。

而動力方面，iCAR V23四驅車型搭載155千瓦雙電機，一體式線控制動系統表現出色，支持舒適剎停，有效抑制制動點頭現象。續航方面，提供三種容量的電池組供消費者選擇，其中四驅版搭載同級最大的81.76kWh三元鋰電池，CLTC續航達501km，滿足一周“5+2”場景下工作日通勤和節假日遠郊自駕的續航需求。

此外，iCAR V23還搭配同級領先的后5連桿獨立懸架與普羅迪夫底盤調校，提供6種駕駛模式以及輪邊限滑，擁有43°接近角、41°離去角和600mm的涉水深度，能輕松應對各種復雜路況。

作為15萬以內最全面的純電SUV，iCAR V23不僅用實力詮釋了什么叫操控自由，還實現了城市通勤與野外穿越的完美平衡。而這種精準的產品分層，可以讓不同需求的用戶都能找到個性化表達出口。

安全空間，打造科技平權的舒享體驗

不管是傳承情懷的經典，還是專屬化的個性創意，這些都是贏得消費者認可的一個方面。而空間、安全和舒適性則是消費者看重的另一面。尤其是對于一款緊湊型SUV來說，這一點至關重要。

值得一提的是，iCAR V23憑借其較長的軸距和精心的設計，為用戶提供了寬敞舒適安全的駕乘體驗。內飾設計方面，iCAR V23融合自然與科技元素，采用硬朗和科技感的設計風格。

車內空間方面，iCAR V23采用了四輪四角布局，打造出67%的車內“得房率”。其中，高低雙層手搭設計，讓駕乘者能夠根據自己的習慣，選擇舒適的駕駛姿勢。后排座椅后移設計使得空間堪比中型SUV，兩座布局輕松容納三人。

此外，iCAR V23儲物空間設計也頗具匠心，主副駕座位下融合了實用性考慮。可抽拉的儲物盒設計，結合圓形開槽，能夠完美貼合人體的需求。除了常規的儲物格，iCAR V23還有很多隱藏空間，如主副駕座椅下的儲物盒、扶手下方放置日常用品的空間，以及后備箱墊下的大空間。后排座椅放倒后，純平儲物空間能達到744L，就算是一些大件也可以輕松放下。

安全配置方面，除了車道偏離預警系統、主動剎車/自動緊急制動系統、胎壓監測系統和多氣囊保護等配置外，iCAR V23還擁有同級超高強度籠式車身，高強鋼占比近70%；同級唯一整車終身質保，整車+三電+終身免費道路救援（限首任私家非營運車主）。換言之，iCAR V23構建起的是一個從智能體驗到安全防護的全維度壁壘。

當新能源汽車進入「后補貼時代」，iCAR品牌“從復古情懷的當代演繹，到改裝生態的系統革命；從三方共創的生態活力，到持續進化的智能體驗”，不僅構建起了“用戶主導、生態共贏”的價值閉環，表達了對個性化的尊重，更展示了其對未來出行生態的前瞻思考。

當然，復古元素不單是的懷舊符號，更多的是激活情感共鳴的語言，在這個「千車一面」的時代，隨著復古情懷套件的發布，iCAR V23在致敬經典的同時，也正創造屬于這個時代的新經典，并開辟15萬以內個性化出行的新藍海。