4月21日，美國副總統萬斯從意大利飛到了印度。據媒體報道，他這次會在印度待4天，這也讓他成了近些年在印度停留時間最長的美國高官。

巧的是，就在萬斯剛到印度沒多久，印度媒體就爆出了一條新聞：印度決定對中國的鋼鐵臨時加征12%的關稅，說是為了防止中國的便宜鋼鐵沖擊印度市場。

有分析認為，自從美國推行“對等關稅”政策以來，印度的態度其實挺明確：不跟美國硬碰硬，但也希望美國別太為難自己。

反過來看，特朗普政府的想法就不一樣了，他們希望印度在關稅和外交上多配合，還想拉印度加入美國主導的“印太戰略”。

在這個背景下，萬斯帶著自己印度裔的老婆一起出訪，就成了加強美印關系的一個關鍵人物，肩負著推動美印達成初步貿易協議的重要任務。

其實想來最近莫迪心里挺著急的。雖然印度和美國關系還算不錯，但特朗普還是對印度的商品加了高達26%的關稅，比中美貿易戰那會兒的關稅還狠。

不過，好在特朗普的“對等關稅”政策還沒正式實施，就先往后推了90天，這等于給了印度一個爭取談判的機會。

對印度來說，早在兩個月前，莫迪就親自跑去華盛頓和特朗普見了一面。現在萬斯又親自跑到印度，這也算是給了莫迪一個談判的臺階和機會。

有意思的是，就在萬斯剛到新德里的當天早上，中國就給那些被美國施壓的國家敲了警鐘：“綏靖政策換不來和平，妥協也得不到尊重”，

同時還警告說，靠犧牲中國的利益去討好美國，最后只會坑了自己，得不償失。

不過，從現在的情況來看，印度顯然沒把中國的話當回事，覺得自己跟美國關系不一般，畢竟美國副總統還有個印度裔老婆，印度自認是“娘家人”，覺得美國不會對自己下手太狠。

而從印度對中國鋼鐵臨時加征12%關稅這事來看，兩國估計在某些問題上達成了一點共識，但也還有不少分歧。

印度本身是全球第二大鋼鐵生產國，但因為國內需求實在太大，像基建、汽車、家電這些行業都需要大量鋼鐵，光靠自己生產還不夠，還得從國外進口。

而中國的鋼鐵生產成本在全球都是最低的，比印度鋼鐵的成本要便宜12%-14%左右，這也讓印度不得不想辦法保護自己的鋼鐵產業。

這幾年印度經濟發展挺快，莫迪還特別想把制造業搞起來，所以國內對鋼鐵的需求一下子就漲了不少。

但問題是，市場上大家都更愿意買便宜又好用的中國鋼鐵，導致印度每年都得從中國進口大量鋼鐵，自家生產的鋼鐵卻只能堆在倉庫里等生銹。

為了保護自家企業不被中國鋼鐵“搶飯碗”，莫迪政府就打著“保護本土產業”的旗號，想方設法限制中國鋼鐵進入印度市場。

可見莫迪對中國鋼鐵一直不太友好，只不過之前他沒找到一個合適的理由來下手，顯得“名正言順”。

這次剛好萬斯帶著誠意來了，莫迪就順勢把對中國鋼鐵的制裁“甩鍋”給美國，好讓中國覺得“是美國逼我這么干的，不是我自己想針對你。”

就算美國看出了莫迪的小心思，他們也只能順著這個局勢走下去，說不定這還是特朗普想看到的結果。

不過，印度打的這種“犧牲別人，成全自己”的小算盤，最后肯定要落空。

商務部發言人21日已經明確表態了，中國堅決反對任何國家拿中國的利益去跟美國做什么“關稅交易”。

要是真有人這么干，中國絕不會忍氣吞聲，一定會采取對等反制措施，維護自己的權益。

中國還提醒印度等國家，要看清楚事實，所謂“中國鋼鐵產能過剩”這種說法，其實就是特朗普政府為了挑撥中國和其他國家的貿易關系，找的一個借口罷了。別被忽悠了。

萬斯跑到印度這一趟，說白了就是美國在亞洲搞事，挑撥離間的一招。

可歷史一次次告訴我們，在大國博弈中，沒有哪個國家會永遠甘當棋子，大家追的都是自己的利益。

印度得想明白，跟著美國一起圍堵中國，最后不過是給別人當工具，替美國干臟活。