前言

中、美貿(mào)易戰(zhàn)后，中方?jīng)Q定出臺“稀土禁令”，禁止向美國出口關(guān)鍵的礦產(chǎn)資源，掐斷美國的“七寸”！

但令人想不到的是，針對美國的禁令，卻給日本的汽車制造業(yè)帶來了毀滅性打擊！

稀土究竟有多重要？美、日會如何反制中國？

工業(yè)“維生素”

稀土，被譽(yù)為“工業(yè)維生素”，雖然名字里有個“土”字，但卻并不是我們?nèi)粘Ｕf的“土壤”，而是17種特殊金屬元素的統(tǒng)稱，包括鑭、鈰、釹等。

如今，稀土產(chǎn)品已經(jīng)滲透到我們的生活中，在電動汽車中，它可以制成“稀土永磁電機(jī)”，讓汽車的能效提高10%到20%，它可以制造汽車尾氣的凈化催化劑，減少有害氣體的排放。

在光學(xué)中，鐠、釹等元素可以制成激光源，激光源可以用于醫(yī)療中的激光手術(shù)，提高手術(shù)的成功率，減少對皮膚的傷害。

不論是在高科技領(lǐng)域，還是軍工中，稀土都大有可為，為提高國家實力作出了很大的貢獻(xiàn)。

而中國稱得上是全球的“稀土霸主”，美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，全球目前已知的稀土約有1.2億噸，其中，我國的儲量有4400萬噸，占全球的36%-41%，世界第一。

中國地大物博，不僅稀土多，種類也豐富，輕、重稀土一應(yīng)俱全，分布的地區(qū)也很廣泛，北方有內(nèi)蒙古白云鄂博的輕稀土礦，南方有中重離子型稀土礦。

從產(chǎn)量上看，我國更是遙遙領(lǐng)先，2023年，我國的稀土產(chǎn)量為24萬噸，占全球的68%，多年來，我國的稀土礦產(chǎn)品非常穩(wěn)定，始終保持在60%以上。

中方的技術(shù)更是成熟完善，我們說第二，沒人敢稱第一，尤其是我們的“稀土冶煉分離技術(shù)”。

稀土并不是單一的元素，在一塊稀土礦中的元素很多，需要把它們分離出來，但稀土礦中又有放射性元素，如果處理不當(dāng)，會對環(huán)境產(chǎn)生危害。

我國的科學(xué)家經(jīng)過研究、探索，終于發(fā)明了“串級萃取理論”，成為了中國稀土分離技術(shù)彎道超車的關(guān)鍵，它不僅可以把稀土的純度提高到99.9999%，也讓其他國家難以望其項背。

有了技術(shù)優(yōu)勢，中國在全球稀土產(chǎn)業(yè)中的地位更是無可替代，但偏偏有人不信，美國的MP材料公司就是一個典型例證。

據(jù)英國的《金融時報》報道，MP公司是美國唯一的稀土礦公司，年產(chǎn)能大約有4.2萬噸稀土氧化物，占全球的15%，稱得上是美國本土稀土產(chǎn)業(yè)鏈的最大希望。

然而，這家公司卻面臨著一個尷尬的境地：它的生產(chǎn)鏈離不開中國，因為自己技術(shù)實力差，每年它都把大部分稀土精礦賣給中國，讓中國幫它分離、加工。

雖然美國政府給了它扶持，但在短時間內(nèi)，它仍然難以擺脫對中國的 依賴，美國礦產(chǎn)專家巴斯卡蘭直言，美國有兩個選擇——要么供應(yīng)鏈中斷，要么談判，這將是痛苦的。

信息源：暫停對華出口，美稀土“獨(dú)苗”面臨困境 環(huán)球時報 2025-04-22

中方明白稀土資源、技術(shù)的重要性，去年年底，中方就多次發(fā)文，禁止關(guān)鍵礦產(chǎn)、技術(shù)向美國出口，否則將依法追究責(zé)任。

美國宣布“對等關(guān)稅”后，中方再次宣布，對7類中重稀土進(jìn)行管制，打擊美國的“七寸”！

美國一情報公司表示，中方對美國的出口禁令，將直接影響美軍所有軍種武器的生產(chǎn)，涉及了1000多個武器系統(tǒng)、超過2萬個軍工零部件。

香港的《南華早報》發(fā)文，認(rèn)為美國的核導(dǎo)彈計劃，也非常依賴這些關(guān)鍵礦產(chǎn)。

特朗普調(diào)停“俄、烏沖突”，也是為了烏克蘭的礦產(chǎn)，那里礦產(chǎn)資源豐富，稀土也很多，近日，雙方還簽署了《礦產(chǎn)協(xié)議備忘錄》，特朗普對烏的礦產(chǎn)似乎勢在必得。

《紐約時報》報道，特朗普打算縮減美國在非洲的活動，只保留少部分事務(wù)，包括獲取非洲的“關(guān)鍵自然資源”，如果這份草案最終得以實施，意味著美國國務(wù)院目前在非洲的“幾乎所有活動”將停止。

信息源：涉2萬多個零部件!“中國對美關(guān)鍵礦產(chǎn)出口管制，將影響美軍所有軍種武器生產(chǎn)” 觀察者網(wǎng) 2024-12-17

今年2月，剛果（金）總統(tǒng)致信特朗普，希望在平定反政府武裝的過程中，獲得美國的軍援，作為交換，他提議美國將獲得剛果（金）的關(guān)鍵礦產(chǎn)。

中方做這一切，本意是為了反制美方，但令人想不到的是，針對美國的禁令，卻給日本的汽車制造業(yè)帶來了打擊！

日本深陷“稀土困局”

日本汽車對我國的稀土是非常依賴的，尤其是新能源汽車，它的核心部件電機(jī)，對稀土的依賴堪稱“剛需”，就拿鏑、釹來說，它們是制造電機(jī)的核心元素。

日本新能源汽車使用的電機(jī)中，有80%的鏑、釹都要從我國進(jìn)口，比如在豐田的混動車上，每輛車都要用2-4公斤的稀土，它們?nèi)缤嚨摹办`魂”，給汽車提供著動力。

除了電機(jī)，汽車尾氣凈化催化劑等其他系統(tǒng)，也離不開稀土，可以說，稀土貫穿著日本汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈。

這種依賴讓我們始終占據(jù)主動，2010年，中、日有些不和，中方?jīng)Q定限制對日本進(jìn)行出口，直接給日本的汽車產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊，許多車企不得不減產(chǎn)、停產(chǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2010年，日本汽車產(chǎn)量同比下降了15%，部分車型的生產(chǎn)線也因此停滯，三大車企的銷量、利潤都下滑。

中方教育了日本車企，這讓日本意識到，對中國稀土的依賴會導(dǎo)致自己產(chǎn)業(yè)脆弱，也正是從那時起，日本決定減少對中國稀土的依賴，保護(hù)本土汽車的發(fā)展。

日本發(fā)起了“自救行動”，想通過“稀土減量技術(shù)”和“稀土替代計劃”，降低對稀土的依賴，豐田汽車消耗了大量資金進(jìn)行研發(fā)，但這些努力卻都以失敗告終。

在“稀土減量技術(shù)”上，豐田雖然研發(fā)出了減少稀土用量的技術(shù)，但如果這樣做，不僅生產(chǎn)技術(shù)會更加繁瑣，汽車的其他成本也會增加，實在得不償失。

在“稀土替代計劃”中，索尼曾雄心勃勃地推出“城市礦山”計劃，通過回收廢舊電子產(chǎn)品提取稀土，實現(xiàn)稀土的循環(huán)利用，但現(xiàn)實卻給了索尼沉重的一擊。

它發(fā)現(xiàn)，回收10萬臺PS4，才提取到200公斤的稀土，實在太少了，難以滿足自己的需求。

因此，日本只能向外求索，它把目光投向了澳大利亞的萊納斯公司（澳大利亞最大的稀土生產(chǎn)商），希望它可以給自己提供稀土，但日本的愿望怕是難以實現(xiàn)。

萊納斯公司雖然有能力開采，但在后續(xù)的加工上卻“心有余而力不足”，它也依賴中國的加工技術(shù)，專家預(yù)計，在2026年之前，澳大利亞的稀土精煉仍將依賴中國，這意味著，日本無法從根本上，擺脫對中國的依賴。

信息來源

結(jié)語

一直依賴，美國憑借自己的“科技霸權(quán)”，對中國進(jìn)行科技封鎖、貿(mào)易霸凌，遏制我們的發(fā)展，而稀土作為我國的一張“王牌”，徹底打破了被“掐住七寸”的局面。

目前，中國是世界上唯一的重稀土分離產(chǎn)地，不管是美國，還是日本，亦或者其他國家，在這方面都要聽我們的，它向世界宣告，中國不再是那個任人欺負(fù)、任人拿捏的國家！