2025年4月22日，英國皇家海軍“威爾士親王”號航母打擊群從樸茨茅斯港啟航，宣布將執(zhí)行為期8個月的“高桅桿行動”。

英國人說得很直：不排除穿越臺灣海峽。

這不是航行安排，是戰(zhàn)術(shù)試探；不是戰(zhàn)略部署，是給美的投名狀。英軍航母還未駛?cè)肽虾＃笓]官布萊克莫爾就已經(jīng)向媒體放話，稱“已準(zhǔn)備好執(zhí)行任何任務(wù)”。他們沒有說出航線，卻故意留下“臺海選項”。

【參考信息源：觀察者網(wǎng)】

這套打法我們太熟悉。冷戰(zhàn)后，北約每一次逼近亞太，幾乎都帶著“先說狠話、再下慢棋”的小把戲。美軍是導(dǎo)演，英軍就是那個跑龍?zhí)椎睦涎輪T——嘴炮一套一套，但真要交手，連螺旋槳都能掉海里。

問題是，這次他們想演的地方是臺海，而臺海，從來不是誰想試水就能“走流程”的地方。

英國的這個艦隊，看起來聲勢浩大，實則拼盤上陣。除了“威爾士親王”號航母，還搭了兩艘戰(zhàn)艦、一艘補(bǔ)給船和一艘機(jī)敏級核潛艇。名義上是打擊群，實則是眾籌團(tuán)。來自挪威、加拿大、荷蘭、西班牙的艦艇和人員將陸續(xù)加入，總共湊出4500人。

路透社在21日的通稿里寫得很清楚：本次多國參與屬“輪換支援”，各國艦艇按時間段進(jìn)出協(xié)同，不具備聯(lián)合指揮權(quán)和任務(wù)鏈條統(tǒng)一性。說白了，這是英軍向盟友借人、借船、借面子的一次國際合影式巡航。

英國媒體喜歡講F-35，說航母有兩支中隊，24架第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，是“對山東艦、遼寧艦的代差碾壓”。但這套話術(shù)拿到臺海，幾乎就是笑話。

英國用的是F-35B，短距起降、自帶燃油限制、載彈能力打五折。山東艦和遼寧艦雖然是滑躍甲板，但背后有整套岸基支援系統(tǒng)、火力協(xié)同網(wǎng)和全天候無人偵察體系。你用戰(zhàn)機(jī)來比體系？你飛機(jī)再先進(jìn)，航程不夠、情報滯后、后勤斷鏈，一樣是靶子。

【35b垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī),這款可以做出停機(jī),短距起飛】

《簡氏防務(wù)周刊》三月專欄講得明白：如果F-35在第一島鏈行動，面臨的將不是傳統(tǒng)空戰(zhàn)，而是全時段雷達(dá)鎖定與多點彈道攔截。一旦“鎖控回避”失敗，所謂隱形機(jī)就是一塊熱源靶板。

更關(guān)鍵的是，中國并不靠航母單打獨斗。岸基遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、DF-21D“航母殺手”、天波雷達(dá)、無人艦艇、超視距偵察，這些才是英國人不敢細(xì)說的“猛貨”。

英國自己知不知道這一點？當(dāng)然知道。他們不是誤判，是博弈。這一次的目標(biāo)，并不在于打贏什么，而是刷存在感——給北約看姿態(tài)，給特朗普交作業(yè)。

美國在拉，特朗普在看，北約在散。英國需要一個場景，來證明自己還在規(guī)則桌邊。航母，就成了最便宜、最顯眼、也最保險的手段。反正到不了臺海也沒關(guān)系，媒體喊出去了，軍費花出去了，盟友感動了，任務(wù)就算完成了。

《防務(wù)新聞》在一篇內(nèi)部分析中透露，此次部署其實早在2024年底就定下，屬英美之間私下協(xié)調(diào)的“協(xié)作戰(zhàn)略”，核心目的是響應(yīng)特朗普對北約“亞太義務(wù)”的再分?jǐn)傄蟆Ｕf白了，這是英國拿航母換北約席位的一次投名狀。

為什么非得挑臺海？因為那是最容易制造話題的地方。穿越馬六甲沒人看，開進(jìn)日本海太敏感，南海有美艦常駐。

2021年“伊麗莎白女王”號航母部署印太，就是因為沒有穿越臺灣海峽，最終被英國內(nèi)部媒體質(zhì)疑“戰(zhàn)略怯戰(zhàn)”；這次“威爾士親王”號如果真走這一步，英國需要的不只是勇氣，還得承擔(dān)責(zé)任。

【威爾士親王號航母】

英國有這個膽嗎？真不好說。2023年，該艦因為螺旋槳卡死擱淺；2024年，財政部公開討論提前封存；2025年，導(dǎo)航系統(tǒng)頻繁故障。不是戰(zhàn)斗力問題，是出海能不能準(zhǔn)點都說不準(zhǔn)。

再看北約的配合程度，也不樂觀。法國防長公開表示“印太戰(zhàn)略不應(yīng)圍繞對抗”，德國外交部發(fā)言人則稱“不鼓勵成員在非本地水域制造風(fēng)險”。現(xiàn)在愿意隨英國艦隊遠(yuǎn)航的，只剩下幾個“輪班打卡”的國家。聯(lián)合艦隊是湊的，力量協(xié)同是虛的，說得滿，事辦不成。

《金融時報》一篇專欄評價英國這種部署方式是“象征主義外交的尾聲動作”——臺詞還在念，力氣已經(jīng)沒了。聽著不中聽，但話糙理不糙。

而這一次，中國不會像過去那樣冷處理。外交部已經(jīng)明確表態(tài)，要求域外國家“尊重地區(qū)穩(wěn)定，不要采取使局勢復(fù)雜化的舉動”；新華社則點名英國此舉“缺乏戰(zhàn)略定力，是對亞洲秩序的負(fù)面干擾”。

但這一次真正的變化，不在表態(tài)，而在制度準(zhǔn)備。

2024年底，《非戰(zhàn)爭軍事行動法》完成修訂，將“領(lǐng)海鄰接區(qū)突發(fā)軍事應(yīng)對權(quán)”納入應(yīng)急權(quán)限；南部戰(zhàn)區(qū)從3月起開始常態(tài)化無人預(yù)警演訓(xùn)。不是擺樣子，是給“臨界測試”留足機(jī)制反應(yīng)時間。

一位參與南海協(xié)調(diào)機(jī)制談判的研究員曾講：海洋戰(zhàn)略的底線不是“出動多少艦”，而是“誰能承受一次誤判的代價”。

現(xiàn)在的英國艦隊，正在逼近這條底線。

【外媒報道】

他們不是沒算過賬，而是把中國的反應(yīng)力低估了。如果真闖臺海，等待他們的將不僅是外交交涉，更可能是雷達(dá)鎖定、無線電干擾、驅(qū)離演練，甚至是港口禁入。

這不是因為我們非要展示什么，而是因為他們靠太近了。

對于一個連航母維修預(yù)算都要眾籌的國家來說，這次碰瓷，不是勇氣，是錯判。

這是2025年，不是1982年。

不是你來一艘艦，我們就得退一步；是你敢來，我們就敢應(yīng)。

你不信？那就走著瞧。