阿維塔06以越級配置+親民姿態入場

文 ｜動點科技

作者｜Icebin

排版｜羅慧君

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在新能源汽車市場競爭白熱化的當下，阿維塔06的登場被賦予了雙重使命——既是品牌沖破高端化瓶頸的關鍵布局，也是向主流市場發起沖擊的“戰略卡位”。作為阿維塔品牌第四款車型，這款定位“智美豪華運動轎跑”的新車，以華為技術深度賦能為核心，通過智能化、空間、設計三大維度的突破，試圖在20萬級市場撕開傳統豪華品牌的防線，同時為品牌生存與增長開辟新路徑。

阿維塔06的核心競爭力，源于其與華為的深度綁定。搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統，配備192線激光雷達及27個傳感器，支持全場景智能駕駛（含城市NCA、代客泊車等），AEB最高剎停速度達120km/h，安全性能對標百萬級豪車。純視覺方案則通過算法優化實現環境感知升級，成本更親民。

阿維塔06配備的50W手機無線充電，有即熱、通風、多種按摩手法的前排雙零重力座椅，前排智能電動車門等配置。

鴻蒙HarmonyOS 4.0座艙的搭載，進一步強化了生態擴展性：四屏聯動（15.4英寸中控+35.4英寸遠端屏+電子后視鏡屏）、超級桌面2.0等功能，讓用戶無縫銜接手機、家居等智能設備。這種“軟硬一體”的技術整合，讓阿維塔06在20萬級市場罕見地實現了智能駕駛與智能座艙的“雙滿級”配置，直接和特斯拉Model 3、小米SU7等標桿車型爭奪用戶。

車身尺寸4855×1960×1450mm，內部空間感受上，后排超2拳（180cm乘員實測），頭部空間優化至1拳。掀背式尾門設計（開口角度75°）提供520L后備廂容積，超越Model 3的425L，兼顧美學與功能性。

阿維塔06采用了星弧式懸浮式車頂設計，ABC柱均進行黑化處理，搭配大尺寸五輻式輪轂。掀背式的后尾箱，可以放置不少東西，但要注意停車時候的尾部空間，要留出位置方便開啟。

座艙采用360°環抱式布局 ，兩側配有兩塊電子外后視鏡的顯示屏，方向盤采用橢圓平底式設計，后配有懷擋式換擋機構。搭載鴻蒙座艙 HarmonySpace，支持超級桌面2.0、手機應用生態賦能車機生態、無縫流轉、信息數據跨端流轉等。

盡管定位運動轎跑，阿維塔06并未陷入“為設計犧牲空間”的窠臼。其軸距達2940mm，超越Model 3（2875mm），后排頭部空間達956mm，后備廂容積520L（掀背設計），兼顧了操控性與實用性。

設計師通過“異形電池”下凹布局、C柱橫梁后移等創新，釋放了二排腿部與頭部空間，解決了傳統轎跑“頭小腳大”的痛點。這種對空間效率的極致追求，使其在年輕家庭與科技嘗鮮者中更具吸引力——既滿足都市通勤的靈活性，又能應對長途出行需求。

標配雙零重力座椅（16向調節+5種按摩模式）、英國之寶25揚聲器音響（2016W峰值功率）及納米水離子空調系統，后者通過電解水分子實現車內濕度恒定與皮膚護理功能。選裝空氣懸架（調節范圍±20mm）與CDC動態阻尼，使底盤兼顧運動操控與濾震性能。

動力方面，阿維塔06提供增程版和純電版可選，其中增程版車型搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，電動機最大功率231千瓦，匹配容量為31.7千瓦電池組，WLTC純電續航里程170公里，綜合續航里程1200km。純電版車型采用全域800V高壓平臺，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，單電機版最大功252千瓦，四驅版車型在此基礎增加最大188千瓦前驅動電機，系統綜合功率440千瓦。

續航方面，搭載容量為72.88千瓦時電池組，CLTC純電續航分別為650km和600km（四驅）。

對于阿維塔而言，06的成敗關乎品牌存續。2024年阿維塔銷量7.36萬輛，若06無法實現月銷2萬的目標，品牌高端化敘事將難以為繼。從財務視角看，2024年阿維塔凈虧損36.93億元，研發投入與產能擴張亟需規模化銷量支撐。更深層的戰略意義在于，06是“HI PLUS”合作模式（華為技術授權+阿維塔品牌運營）的首次大規模驗證。若成功，將驗證華為技術賦能的邊際成本優勢，為后續車型（如2026年IPO規劃）鋪平道路；若失利，則可能加劇市場對“華為代工”標簽的依賴，削弱品牌獨立性。

所以，對于阿維塔 06 來說，這是一次不容失敗的出擊。

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