新能源革命浪潮下，中國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的策源地。這里匯聚著全球最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈、最活躍的科技創(chuàng)新生態(tài)，更培育著對智能化體驗最具洞察力的消費群體。作為合資品牌中轉(zhuǎn)型新能源最早、最堅決的品牌之一，別克不僅更懂中國用戶需求，更積累了深厚的技術(shù)轉(zhuǎn)型資本。

4月21日，在2025上海國際車展前夕，上汽通用汽車別克品牌正式推出了全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級融合架構(gòu)。據(jù)悉，新架構(gòu)具備超強拓展能力，可實現(xiàn)MPV/SUV/轎車3種全車身形式，純電/插混/增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來全域產(chǎn)品需求。根據(jù)規(guī)劃，未來12個月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)的全新新能源車型。

發(fā)布會上，上汽通用總經(jīng)理盧曉表示，作為合資品牌首款立足中國市場，為中國用戶傾力打造的全域融合型新能源整車架構(gòu)，別克“逍遙”超級融合架構(gòu)融合了動力域、底盤域、智駕域、智艙域四大王牌技術(shù)，代表了本土自研能力與技術(shù)的新高度。同時，來自泛亞的先進技術(shù)團隊，通過汲取通用全球百年造車底蘊，與本土科技企業(yè)“國家隊”深入合作，賦予別克“逍遙”超級融合架構(gòu)技術(shù)自研和產(chǎn)品定義能力領先、架構(gòu)帶寬及科技實力領先、市場響應及開發(fā)速度領先等多方面優(yōu)勢，成為合資企業(yè)發(fā)展的技術(shù)里程碑。

據(jù)介紹，基于別克“逍遙”架構(gòu)的跨域融合能力，全新升級的奧特能2.0多元驅(qū)動平臺將支持純電、插混、增程等多元化新能源驅(qū)動技術(shù)。在最核心的動力電池上，別克與寧德時代強強聯(lián)手，行業(yè)首發(fā)6C LFP超快充電池，全域900V高壓平臺，峰值充電功率640kW，充電10分鐘能跑350公里。同時，基于全新別克“逍遙”超級融合架構(gòu)的“智能大健康座艙”，率先搭載擁有頂配算力的全新高通8775芯片，配合擁有50吋AR-HUD的8屏數(shù)字空間，以及端云融合AI大模型中樞，多種AI模型靈活插拔，可實現(xiàn)從“功能響應”到“多場景主動服務”的跨越。

此外，封面新聞記者還了解到，2025年，別克將全面部署L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)。基于與Momenta的深入合作，別克L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)采用一段式端到端大模型，采用數(shù)據(jù)驅(qū)動和實車驗證結(jié)合的嚴苛準出管理，做到無需依賴高精地圖，“有路就能開，有位就能停”。

封面新聞記者 張海軍