日前，記者從我市相關部門獲悉，今年，桂林共申請超長期特別國債資金支持住宅老舊電梯更新項目補助資金計劃1億余元，擬對703臺老舊電梯實施更新改造。桂林住宅老舊電梯運行和維護現狀如何？更換和補貼的條件有哪些？

你家老舊電梯改造換新了嗎？

隨著城市規模越來越大，樓房也越來越高。住戶享受著電梯的便捷，也面臨著電梯超齡化服役的種種風險。因電梯老舊引發的轎廂困人、頻繁故障、零件老化、運行卡頓等現象屢見不鮮。由于更換電梯費用高昂，并且涉及多家住戶利益分配，絕大多數居民都會選擇“湊合著用”。

市市場監督管理局樂科長告訴記者，我市15年以上的“高齡”電梯有1168臺，其中屬于住宅建筑的有超過700臺。

2024年8月，住房和城鄉建設部、自治區住房和城鄉建設廳分別下發關于做好住宅老舊電梯更新改造的相關文件，讓很多“苦老舊電梯久矣”的居民看到了希望。數據顯示，去年，住房城鄉建設部配合國家發展改革委撥出2024年超長期特別國債資金62億元，全國共有4.1萬臺住宅老舊電梯實施更新，惠及居民近170萬戶。我市有32臺電梯申報更新改造，最終獲得批復通過的有12臺，均位于桂圳城市領地小區內。

哪些電梯可申請補貼？

按照住房城鄉建設部城市建設司發布的《關于做好申報超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新改造項目有關工作的要求》，可申請更新改造的電梯要滿足以下條件：依法依規建設的住宅樓中已辦理使用登記、使用年限長、配置水平低、運行故障率高、群眾更新改造意愿強烈的電梯。文件指出，“重點支持使用15年以上的住宅老舊電梯更新改造，優先支持使用20年以上的住宅老舊電梯實施更新。補助標準為更新電梯每臺定額補貼15萬元，改造電梯每臺定額補貼5萬元。”

位于中山北路112號的桂圳城市領地小區，去年成功通過申請，成為我市首個享受到老舊電梯更換改造補貼的住宅小區。

高層與低層用戶對更換電梯意見不一如何協調？桂圳城市領地小區業委會鄧主任表示，由于小區負一層是車庫，電單車、汽車都要停到地庫，所以大家都會用到電梯。與此同時，為了打消居民的疑慮，業委會組織大家到辦公室開會現場答疑。包括補貼政策居民需要出多少錢，按照什么標準分攤費用，等等。包括后續選哪一家電梯公司，也是大家集思廣益表決選擇出來的，充分體現了民主。

記者了解到，一臺電梯大概要20萬元，補貼后居民只需要出幾百到千余元，就能夠更換一臺嶄新的電梯。

看到桂圳城市領地小區成功拿到了老舊電梯更新改造補貼，七星區漓江華府、龍隱園小區、疊彩區群山花苑小區等許多老舊小區也開始積極申報。

如何判斷電梯該更換了？

三個標準請收好

廣西一步建筑科技有限公司項目經理唐小寅表示，電梯的安全使用可以從三個方面入手。

一看安全性能。如果電梯頻繁故障，如困人、異響、抖動，這可能是電梯部件嚴重老化或損壞的信號，需要引起重視。

二看超過使用年限，一般來說，電梯的使用達到15—20年，基于安全穩定運行，可以考慮更換。

三看維修成本。頻繁維修會帶來成本壓力，尤其是老舊小區建造時間早，當時選擇的電梯質量也參差不齊。有一些電梯品牌現在可能都已經停產了，更換配件麻煩且成本高，綜合起來看換新電梯更劃算。

唐小寅還補充說，舊電梯是按老的安全標準生產的，現行電梯制造標準增加了多項安全設計、多項安全保障措施，更進一步確保使用安全，人性化、舒適度也有很大的提升。為了保障電梯始終運行在最佳狀態，目前，廣西一步建筑科技有限公司每月兩次開展電梯常規維保及檢查，及時排除電梯潛在故障和風險，大大提高了居民乘坐電梯的安全系數。

資料來源：桂林日報???????????????????????????????????

值班編輯：胡雯虹??????????

責任編輯：閆佳佳

值班主編：陽翔

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