來源：環球網

4月22日，由中交集團自主設計建造的世界最大全電驅可拆裝環保絞吸船——“浚瀾”船首次投用，正式投入官廳水庫清淤試點工程。

“浚瀾”船是目前世界最大的全電驅可拆裝環保絞吸船，也是中交集團為官廳水庫治理量身定制的“清淤利器”。之所以被稱作“清淤利器”，主要原因便在于“浚瀾”船集“綠色、高效、智能、環保”的設計理念為一體，擁有五項“獨門絕技”，能適應國內絕大多數江河湖庫的生態清淤。

“全電驅動”實現硬核挖掘

“浚瀾”船搭載可拆裝疏浚裝備領域最強的電力驅動挖掘輸送系統，絞刀功率達600千瓦，作業時絞刀如同"水下金剛鉆"一般，能夠輕松開挖中高強度的難挖掘土質，挖掘效率是以往裝備的三倍，每小時標準疏浚量達2000立方米——相當于每小時挖空一座標準游泳池。此外“浚瀾”船專為深水湖庫清淤設計，挖掘深度可至25米，加裝深水模塊后最大挖深可達60米。

“泥泵接力”實現高效輸送

“浚瀾”船配備自主研制的國際先進的新型泥泵，較上一代國產泥泵輸送效率提升10%以上，疊加水下泵和艙內泵“串聯接力”，能將淤泥一口氣“快遞”到5公里以外，輸送效率和輸送距離都得到大幅提升，成為淤泥的“遠程輸送大使”。

“智慧大腦”實現無人作業

“浚瀾”船內置“智慧大腦”控制系統，可以根據不同土質自主優化作業參數，實現遠程操控和監測，甚至無人化作業。同時通過變頻電機驅動絞刀和泥泵，“浚瀾”船還能根據不同工況智能調節輸出功率，從而保證船舶高效運轉。

“環保科技”實現綠色施工

“浚瀾”船配備高壓岸電接入模塊，實現零碳排放。同時裝配自主研發設計的新型環保絞刀，相當于一把"水下微創手術刀"，能精準挖掘污染底泥卻不擾動周邊水體，實現"零泄漏挖掘"。

“樂高式拼裝”實現靈活調遣

“浚瀾”船采用獨特的模塊化設計，能夠以“樂高式拼裝”實現水陸兩棲調遣，拆成九大模塊后能通過陸地運輸，在碼頭拼裝后可在A級航區拖航，江河湖庫都能成為它的“工作打卡點”！

官廳水庫位于永定河河北省與北京市交界處，是新中國成立后我國自行勘測、設計、施工的第一座大型水庫，是永定河上最大的控制性水利樞紐工程，也是北京市總庫容超過40億立方米的兩座水庫之一，對保障流域生態安全、防洪及綜合治理與生態恢復建設等均具有重大意義。由于長期未進行系統性治理，官廳水庫淤積泥沙總量已達6.5億立方米，防洪供水以及生態涵養功能嚴重下降，清淤擴容、升級改造成為官廳水庫持續發揮功能的必由之路。

官廳水庫清淤試點工程計劃清除庫底污染底泥1153.87萬立方米，“浚瀾”船的投產將有效破解工程挖深大、土質復雜、輸送距離遠、環保要求高等諸多技術難題，大幅提升工程建設進度。工程整體完工后，將顯著提升官廳水庫的自凈功能、改善水質，進一步強化水庫防洪、發電、供水功能，持續引領永定河流域生態經濟帶發展，為2035年恢復首都戰略水源功能筑牢根基。