昨天（4月21日）下午，青浦區(qū)與上海地鐵推進網(wǎng)格融合共治工程簽約儀式在區(qū)委黨校舉行。作為黨建引領綜合網(wǎng)格治理的創(chuàng)新實踐，政企雙方將深化合作，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，實現(xiàn)共建共享、互利共贏，把綜合網(wǎng)格打造成城市治理共同體建設的重要實踐單元。

會上，青浦區(qū)趙巷鎮(zhèn)、徐涇鎮(zhèn)、朱家角鎮(zhèn)、金澤鎮(zhèn)、夏陽街道、盈浦街道的11個綜合網(wǎng)格與上海軌道交通2號線、17號線的13個車站正式簽訂合作協(xié)議，并由11位網(wǎng)格工作站站長任地鐵“零號站長”，3位地鐵車站站長任網(wǎng)格工作站兼職副站長。本次簽約是在區(qū)委組織部、區(qū)委社會工作部、區(qū)城運中心指導下，青浦街鎮(zhèn)與屬地車站網(wǎng)格融合共治的首次實踐。根據(jù)合作協(xié)議書，雙方將加強合作，落實好“開展應急聯(lián)動處置”“強化周邊環(huán)境整治”“組織開展志愿服務”“深化保護區(qū)管理”等基層治理事宜，用好宣傳陣地、文化項目等共享資源，進一步加強車站與屬地網(wǎng)格溝通聯(lián)動，積極探索“街鎮(zhèn)+地鐵”合力深化超大城市基層治理的新路徑。

地鐵車站是連接毗鄰街鎮(zhèn)、輻射周邊網(wǎng)格的重要節(jié)點，也是城市基層治理的重要單元。位于青浦區(qū)的上海軌道交通17號線各車站及2號線國家會展中心站，作為青浦居民出行的重要交通場所，主動融入屬地綜合網(wǎng)格治理。地鐵站點周邊共享單車（非機動車）亂停放、侵占通道以及周邊的環(huán)境衛(wèi)生等市容問題，給市民出行造成不便，帶來安全隱患。青浦區(qū)攜手申通地鐵集團開展網(wǎng)格融合共治工程來進一步“破題”。通過發(fā)揮綜合網(wǎng)格這一機制，整合多元力量，打通治理堵點，以共同解決市民群眾急難愁盼問題為目標，推動從“單環(huán)節(jié)”疏通到“全鏈條”治理的轉變，探索從解決“一件事”到辦好“一類事”的治理升級路徑，將黨建引領網(wǎng)格治理的綜合效能充分釋放，切實增強居民的獲得感。

堅持黨建引領推進“多格合一”，是深入貫徹落實習近平總書記考察上海重要講話精神和關于上海超大城市治理重要指示的關鍵舉措。青浦區(qū)始終以高度的政治自覺和行動自覺，堅決落實市委關于“多格合一”的決策部署，堅持系統(tǒng)謀劃、全域推進。通過制定《青浦區(qū)扎實推進黨建引領“多格合一”實施辦法》，系統(tǒng)部署四大領域18項重點舉措，以標準化、規(guī)范化建設實現(xiàn)網(wǎng)格設置、功能定位、作用發(fā)揮、機制運行“四個統(tǒng)一”，為基層治理提供堅實制度保障。

堅持“陣地共建、資源共享”理念，青浦全面升級43個綜合網(wǎng)格工作站，今年推動23個工作站與黨群服務陣地深度融合，打造集黨建引領、民生服務、基層治理于一體的前沿陣地。通過黨建引領與能力提升雙輪驅動，青浦基層治理效能顯著增強。

記者：魏阜龍（首席）

攝影：魏阜龍（首席）

編輯：朱人杰、沈千慧

責任編輯：王陽（首席）

終審：賈彥秋

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