近日，RoboSense速騰聚創正式發布了其最新的真192線車載高性能數字化激光雷達EMX，這一創新產品為數字化激光雷達的普及樹立了新的標桿。

EMX擁有真192線高線數掃描能力，每秒可產生高達288萬點的高清點云數據，全局角分辨率達到0.08°×0.1°，探測距離最遠可達300米，幀率最高可達20Hz。此外，該產品高度集成，體積小巧，成為目前市場上最小巧的車載數字化主激光雷達。其長120毫米、寬80毫米、高30毫米的尺寸，為高階輔助駕駛系統的進一步升級和普及提供了有力支持。

憑借全面數字化的優勢，RoboSense速騰聚創將EMX等數字化激光雷達新品定義為“基于行業理解推出的標桿設計參考”。公司可根據市場需求，快速定制不同造型、線數、幀率、探測距離和FOV（視場角）等參數的激光雷達產品，覆蓋從96線到2160線等不同規格，滿足不同行業和場景的應用需求。

在現場分享中，RoboSense速騰聚創的相關負責人還介紹了數字化激光雷達產品的最新應用進展。滴滴自動駕駛已搭載RoboSense速騰聚創的全固態數字化激光雷達實現前裝量產，而庫犸科技與RoboSense速騰聚創合作定制的激光雷達版高端割草機器人也已正式發布。這些應用案例展示了RoboSense速騰聚創在自動駕駛和智能庭院場景中的商用落地能力。

EMX作為RoboSense速騰聚創開啟激光雷達數字化時代以來的又一集大成之作，性能強大且體積小巧。它搭載了升級的智能“凝視”功能，支持可定制化設計，可滿足整車全場景智能的多元化創新需求。在高階輔助駕駛全面普及的趨勢下，EMX的推出具有重要意義。

得益于RoboSense速騰聚創EM平臺的領先數字化優勢，EMX能夠提供真192線高線數掃描和每秒288萬點的高清點云數據。其0.08°×0.1°的全局角分辨率使得高清三維環境信息的探測成為可能，包括精準檢出200米內的黑色車輛及交通錐桶等障礙物。這有助于自動駕駛系統實現更快更準的駕駛操作。

此外，EMX還搭載了RoboSense速騰聚創自研的掃描技術，控制算法與掃描器動力學特性深度適配，掃描幀率最高可達20Hz，遠超行業主流水平。響應延遲時間縮短一半以上，為系統爭取了更多反應時間，特別是在遇到鬼探頭、高速拋物、加塞等突發場景時，更能體現其優勢。

在視場角方面，EMX具備最大140°的視場角，并升級了RoboSense速騰聚創特有的智能“凝視”功能。該功能最高可將水平角分辨率提升6倍，性能可動態調節范圍大幅提升。這使得EMX在復雜環境中具有更強的感知能力。

為了確保在各種復雜場景中的駕駛安全，EMX還完成了充分的車規級測試驗證。它具備高反膨脹抑制、雨霧灰塵去噪、抗臟污及水跡遮擋等多項先進技術。同時，EMX搭載了SPAD-SoC芯片與VCSEL芯片，檢波靈敏度高，原始信息不丟失，更利于原始數據時空同步對齊，從而提升了融合感知效果。

自發布以來，EMX的產品定義獲得了行業客戶的高度認可。一經推出即獲得多個車企定點合作，并計劃于年內實現量產上車。這標志著RoboSense速騰聚創在激光雷達領域的領先地位得到了進一步鞏固。

作為激光雷達技術革新的全球領導者，RoboSense速騰聚創掌握了從收發、掃描到數據處理的全棧芯片化能力。公司已建立覆蓋“一維掃描+二維掃描+面陣掃描”的行業最全系統方案，并布局了行業最全的數字化激光雷達產品矩陣。這使得RoboSense速騰聚創能夠根據不同行業和場景的需求快速開發和迭代產品，充分滿足智能汽車、機器人等多場景應用需求。

今年以來，RoboSense速騰聚創不斷加大投入，加速推出多款數字化激光雷達產品。在短短3個月內，分別發布了面向機器人領域的E1R、Airy以及面向汽車領域的EM4、EMX。這些新品均基于行業理解推出的標桿設計參考，并結合全面數字化的綜合優勢，為客戶提供豐富的選擇和定制化的解決方案。

展望未來，RoboSense速騰聚創將繼續堅持技術前瞻自研的理念，不斷推動激光雷達技術的發展和創新。公司將與行業攜手共進，踐行成為“全球領先的機器人技術平臺公司”的愿景，讓世界更安全、讓生活更智能。