南昌高速發生了一起轎車被大貨車追尾起火的事情。引來了網友們的關注跟討論。

4月19號，一輛大貨車追尾一輛小汽車，小汽車猛然起火。從現場的視頻截圖來看，事態非常嚴重，突然起來的火，燃得非常猛。

這輛小轎車原本是三廂的，一下子被撞掉了一截，猛烈的撞擊之下，車里的人好像暈了，絲毫沒有反應，更可怕的是想要救人的其他車主發現被撞的小轎車AB柱完全受損，車門打不開了。

只見貨車司機跟好心人紛紛尋求工具，想要砸開擋風玻璃去救小轎車里面的人。這個時刻可謂是千鈞一發，可是結果卻失敗了。

可能是大火的溫度太過嚇人，可能是擋風玻璃堅不可摧，救人的人只能后退，眼睜睜看著車被燃燒殆盡，車內的人被大火吞噬。

路過的好心人看著這個悲劇，心態崩了，他自責自己沒有救出人。

該視頻傳到網絡上以后，很多人同情好心人，畢竟這肯定是一輩子忘不了的噩夢。更多的人是轉身攻擊貨車司機，認為是他造成的事故。

現實中的貨車撞到車或者是撞到人，很多時候的確可以把責任歸咎到貨車司機身上，因為貨車的盲區比較大。

哪怕是視野非常開闊的高速公路，大貨車一碰上緊急情況，也會因為慣性大剎不住車，導致悲劇發生。再加上大貨車保險的緣故，他們怕出事，但不怕出人命。

所以在南昌高速公路上的這起交通事故，大家先把帽子蓋在了貨車司機身上。

后續了解得知，小轎車里面坐著一男一女，他們跟小車一起被燒成了空殼。這可是兩條人命啊！

大貨車的車頭有非常明顯的撞擊痕跡，加上轎車被撞成了兩截，這一次的貨車司機不冤。

特別是貨車司機救人的動作比路過的好心人慢了很多，大家更加篤定又是一個“坐牢出來以后會說生活不易的家伙”！

可是生活就是充滿戲劇性的，在該事件發酵起來以后，在貨車司機遭受了一輪又一輪的網暴以后，另外一個視角的視頻曝光了出來。

從視頻來看，這輛黑色的轎車原本在左車道正常行駛，過了岔路口以后，它忽然實線變道，車速還慢了下來。

可以推定這輛車沒有及時走岔路口，想要返回去，車速忽然慢了，可能是在車上查導航。

不一會兒，只開出了十幾米的黑色轎車，忽然間停了。就這樣，它任性的停在了高速路上。

很快，紅色的大貨車進入了視頻視野，由于黑色練車有打閃光燈，沒有任何提示，紅色大貨車顯然來不及剎車了。

一下子，紅色的大貨車狠狠地撞上了轎車的后面，從撞上到完全停下的距離來看，大貨車有剎車，撞的猛只不過是因為有巨大的慣性。

耀眼的火花突然從轎車的后車廂跟貨車車頭的接軌處爆了出來，顯然，小轎車里面的汽油發生了強烈的化學反應。

從該段視頻來看，責任完全在黑色小轎車身上。

他們怎么能突然停車呢？即便是走錯了路，完全可以再繞一圈再回來，只不過多耗一點時間跟汽油而已。為了節省那么一點成本，把命搭上了，黑色小轎車的司機連帶著另外一個乘客，死不足惜。

可憐的大貨車司機明明選擇在白天走貨了，卻碰上了大馬哈，哪怕他沒有責任，在如此嚴重的情況之下，肯定會承擔所謂的人道主義責任。要么賠錢，要么賠錢加坐牢，貨車司機的下半輩子至少搭上去了一半。

在高速路上，很多車都是踩著最高限速的油門，根本沒有考慮過有人不遵守交通規則、有人開車技術一般，遇上了這些人，只能算倒霉。

現實當中，只要是沒遇到過嚴重的交通事故，很多人開車依舊抱著僥幸的心理。開大貨車的會認為小車會避讓他們，開小車的會認為開大車的不敢撞。等最后碰上了，一個丟命，一個賠償坐牢，造成的悲劇一起又一起。

盤點高速路的車禍，可以用慘不忍睹來形容。

例如在去年10月1號國慶節之時，內蒙古自治區烏蘭察布市卓資縣就發生了一起嚴重的交通事故。

從現場的視頻跟照片來看，熊熊大火加上滾滾冒出的黑煙，可謂是人間煉獄。

據了解，該起嚴重的交通事故是因為一輛大貨車忽然側翻，導致后面很多車突然追尾。數了數，有12輛車碰撞在了一起，有些車甚至在現場就燃燒成了空車框。

唯一幸運的是沒有人員傷亡。車燒了沒事，人還在就行。

可是，事故的原因是因為雪天路面滑，大貨車才會側翻。因此這起悲劇是可以避免的，卻還是造成了如此大的財產損失事件。可見，開貨車的人心態一旦不對，后果很嚴重。

遠在南美洲巴西也發生了一起三車相撞導致38人死亡的嚴重交通事故。

從監控來看，一輛大巴車在凌晨三點的時候，忽然在路上失控，撞上了一輛貨車跟一輛小轎車，三輛車同時起火，爆燃。最終釀成了巨大的悲劇。

這起交通事故也是可以避免的，盡量選擇不深夜開車，那就能降低疲勞駕駛的概率，事故的概率同樣降低了。

看吧，不管是哪個國家，不管是處于哪個環境之下。在生命面前人人平等，之所以會制定非常多交通規則，就是為了規避風險，約束大家的冒進行為！

由于現在的車所使用的動力能源，要么是帶有危險性質的化學品，要么是興致會發生變化的電池，只要發生猛烈的碰撞，動力能源都可能成為大殺器。

所以想要開車平安出門、平安回去，人能夠做的只能是遵守交通規則，千萬不要抱有僥幸心理。