4月17日，隨著最后一道碾壓工序的完成，國道108線忻州段改建工程首段ARAC-13細粒式膠粉復合改性瀝青混凝土上面層試驗段順利完成鋪筑，這標志著該項目正式邁入路面瀝青上面層施工的關鍵階段。

國道108線改建工程忻州段路面2標施工現(xiàn)場。張志遠攝

此次試驗段位于K504+030-K503+320左幅，全長710米，寬度11.25米，厚度0.05米。施工過程中，采用單臺大型攤鋪機進行鋪筑，并配備3臺雙鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機、1臺小鋼輪壓路機。施工團隊嚴格遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的規(guī)范工藝要求，通過相互交替作業(yè)，依次進行初壓、復壓、終壓“多機型組合碾壓”，確保施工質(zhì)量。

試驗段鋪筑完成后，工程技術及試驗人員迅速對試鋪路段的各項主控指標進行檢測，包括標高、壓實度、平整度、厚度、滲水系數(shù)等。檢測結果顯示，各項指標均符合規(guī)范及設計要求，達到了良好的試驗效果，為后續(xù)大規(guī)模施工奠定了堅實基礎。

國道108線忻州段改建工程作為我省一項重要的交通基礎設施建設項目，對提升區(qū)域交通通行能力、促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。此次試驗段的成功鋪設，不僅展示了施工團隊的專業(yè)水平和高效協(xié)作能力，也為項目按計劃推進提供了有力保障。

另據(jù)忻州日報4月1日消息： 近日，在國道 108 線忻州段改建工程路面三標施工現(xiàn)場，工人們正在利用大型機械對水穩(wěn)基層進行攤鋪，為下一步瀝青作業(yè)打好基礎。

國道108線忻州段改建工程是我省“十四五”期間里程最長、規(guī)模最大、投資最多的國省干線新改建工程。國道108線忻州段改建工程路面三標項目全長46.2公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計時速80公里，路基寬度為25.5米，目前施工已進入全面攻堅階段。

國道108線忻州段路面三標項目副經(jīng)理冀飛凱表示：“水穩(wěn)層鋪設完成52%，瀝青路面下面層攤鋪完成45%，現(xiàn)已開展2個水穩(wěn)攤鋪作業(yè)面、5個附屬工程作業(yè)面，已投入機械設備56臺（套），作業(yè)人員110余人，上面層計劃于4月5日開始，整體進度較原計劃提前約15天。”

國道108線忻州段改建工程起點位于繁峙縣砂河鎮(zhèn)集義莊鄉(xiāng)東側(cè)，終點位于忻州市與太原市交界處石嶺關附近，概算投資約92億元，路線全長170余公里。截至目前，工程已完成路基挖方95%、路基填方90%、路床交驗115公里、路面水穩(wěn)底基層83.16公里，累計完成投資78.51億元，占概算總投資85.05%。現(xiàn)在，全線700余名建設者正錨定今年年底前竣工通車目標，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、奮力推進。

“我們將對標對表我省‘重大項目建設年’行動，突出安全和質(zhì)量重點，把握年內(nèi)建設通車關鍵目標任務，干字當頭，實字托底，確保項目高標準、高質(zhì)量如期建成通車。”山西路橋集團忻州國道項目建設管理有限公司前線督導組負責人王鋒說。

來源：忻州日報