據央視新聞報道，當地時間4月9日，美國參議院以53票贊成、46票反對的結果確認邁克·赫卡比出任美國駐以色列大使。赫卡比自1996年7月起連續11年擔任阿肯色州州長，是該州迄今在位最久的共和黨籍州長。他曾在2007年和2015年兩度參選總統，但都在共和黨初選過程中退出。此前，特朗普提名邁克·赫卡比為其上任后的美國駐以色列大使。

需要注意的是，赫卡比是一位政壇元老級人物，曾連續擔任11年的阿肯色州州長，并在2007年和2015年兩度參加總統大選，更關鍵的是，赫卡比是以色列的堅定支持者，甚至支持以色列對約旦河西岸的相關主張。毫無疑問，特朗普提名赫卡比為美國駐以大使，旨在向以色列表示支持，甚至從某種程度上來說，特朗普政府對以色列的政策以及對巴以局勢的主張，比拜登政府更加“親近以色列”。

邁克·赫卡比（資料圖）

值得一提的是，邁克·赫卡比前段時間出席國會參議院外交關系委員會提名聽證會。赫卡比在聽證會上表示，“我出席聽證會不是為了闡述和捍衛我個人觀點”，如果成為美國駐以色列大使，“任務是執行總統的政策，而不是我個人的”。

據美媒報道，赫卡比一直以來都是以色列的“堅定支持者”，包括支持以色列在約旦河西岸建設定居點等，并且反對“兩國方案”。

從表面上看，提案通過，特朗普的提名得以落實，似乎是他的一次勝利。但深入分析這53:46的投票結果，就會發現其中暗藏玄機。在特朗普重返白宮之際，共和黨成功掌控了國會兩院的主導權，在其中占據多數席位。然而，在提名赫卡比出任駐以色列大使這一事項上，僅有53人投出贊成票。鑒于民主黨在國會中的勢力，這一得票數暗示該黨大概率普遍抵觸特朗普的此項提名及其對以色列的政策方針。更為嚴峻的是，共和黨內部極有可能也有諸多反對之聲。

特朗普（資料圖）

近日美國聯邦航空管理局表示，美國航空公司一架飛機在華盛頓里根國家機場跑道上滑行時與另一架美國航空公司飛機的機翼尖相撞。據悉，其中一架飛機載有美國國會議員，事故沒有造成人員傷亡。新澤西州國會眾議員喬希·戈特海默在社交媒體上說，他所乘坐的飛機在等待起飛時機翼被撞，“謝天謝地，大家都安全”。美國聯邦航空管理局在一份聲明中說，事故發生于美東時間12時45分左右，美國航空公司一架龐巴迪CRJ-900型飛機的機翼與該公司在滑行道上的一架E175型飛機發生碰撞。

其實華盛頓一共有三個主要機場，但是里根機場是距離首都最近的，疊加空中飛行的飛機架次太多，以及軍用飛機的密集訓練，這里的空域本身就很緊張，所以導致事故的發生的概率也大大提高，如果想要徹底解決這一問題，就必須對機場跑道進行優化，分流飛機架次，以及規劃空域交通。雖然這些改變都要付出很大的代價，但卻也是值得的，因為隨著經濟的發展，人們出行的需求也會越來越高，飛機起降的次數和頻率也將只高不低。

白宮（資料圖）

此外，據央視新聞援引美國媒體報道，曾任職于美國就業機會均等委員會的民主黨人喬斯林·塞繆爾斯9日提起訴訟，指控特朗普將其解雇屬非法行為，要求恢復職位。塞繆爾斯是今年1月被特朗普解雇的就業機會均等委員會的兩名成員之一。如果塞繆爾斯和另一位成員夏洛特·伯羅斯能夠完成他們的五年任期，那么在特朗普擔任總統期間，該委員會將由民主黨占多數。在就業機會均等委員會61年的歷史上，這是總統首次在成員任期結束前解雇他們。

美國總統唐納德·特朗普能在2024年的美國大選中擊敗民主黨總統候選人卡瑪拉·哈里斯，關鍵原因之一是美國選民認為特朗普比哈里斯更擅長處理經濟問題。

但隨著特朗普上臺后對全球實施關稅措施、美股劇烈下挫、美國國債收益率持續攀升，選民眼中的特朗普經濟光環正在消失。美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）4月20日發布的全國民調顯示，對特朗普處理經濟問題的表現，高達55%受訪者表示不認可，僅有43%受訪者認可。