最近，美國(guó)多家媒體紛紛報(bào)道，美國(guó)海軍早在去年秋季就悄悄終止了“高超音速空射進(jìn)攻性反水面戰(zhàn)”（HALO）項(xiàng)目，這一消息引發(fā)了廣泛討論。

畢竟，這曾是美軍寄予厚望的下一代反艦利器，計(jì)劃在2030年代初部署，被譽(yù)為“未來航母殺手”。

可惜的是，這款導(dǎo)彈最終未能走出試驗(yàn)階段，留下了一堆遺憾，也讓美軍的“高超音速夢(mèng)”再次受挫。

那么，美軍為何會(huì)放棄這樣一個(gè)本應(yīng)成為“劃時(shí)代”的武器項(xiàng)目呢？

?——【·“航母殺手”折戟，牽出一串“爛尾樓”·】——?

你還記得美軍當(dāng)年如何吹噓HALO導(dǎo)彈嗎？它號(hào)稱能在一小時(shí)內(nèi)打擊全球任何目標(biāo)，專門針對(duì)中國(guó)航母編隊(duì)設(shè)計(jì)。

2022年項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，五角大樓恨不得向全世界宣布：我們找到了克制中國(guó)海軍的新王牌！

結(jié)果怎樣？2023年，美國(guó)悄悄給這個(gè)項(xiàng)目改了個(gè)名字，試圖換個(gè)身份繼續(xù)推進(jìn)，但到了2024年秋天，國(guó)防部直接砍掉了該項(xiàng)目，1.6億美元的投入打了水漂。

這哪里是在造武器，簡(jiǎn)直像是一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“爛尾樓”鬧劇。

HALO項(xiàng)目的失敗就像推倒了美軍高超音速武器研發(fā)的第一張多米諾骨牌。

空軍那邊，AGM-183A項(xiàng)目早在2023年就提前退出舞臺(tái)，盡管號(hào)稱是全球最快的導(dǎo)彈，但三次試射全軍覆沒，成了軍迷圈中的笑柄。

除此之外，HACM項(xiàng)目的第13次試射計(jì)劃至今仍遙遙無期。

陸軍的暗鷹導(dǎo)彈更是離譜，原本計(jì)劃在2023年部署，卻一拖再拖，現(xiàn)在說2025年能服役都讓人懷疑。

海軍的情況也好不到哪去，CPS導(dǎo)彈測(cè)試數(shù)據(jù)少得可憐，朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦連適配的導(dǎo)彈都沒搞定，花了數(shù)百億美元建造的戰(zhàn)艦差點(diǎn)淪為擺設(shè)。

這些項(xiàng)目接連失敗，難道只是巧合？要知道，美軍同時(shí)推進(jìn)了近10個(gè)高超音速武器項(xiàng)目，攤子鋪得太大，導(dǎo)致資金、技術(shù)和人才都無法跟上。

過去總覺得美國(guó)軍工財(cái)大氣粗，但現(xiàn)在看來，就算是全球軍費(fèi)第一的國(guó)家，也經(jīng)不起這種折騰。

HALO項(xiàng)目的夭折，不過是揭開了美軍高超音速武器研發(fā)混亂的一角。

?——【·技術(shù)短板暴露：美軍也有搞不定的難題？·】——?

HALO導(dǎo)彈的失敗，根源還是技術(shù)問題。比如吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，美軍原本以為可以通過這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)彎道超車，結(jié)果卻深陷泥潭。

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然聽起來很高級(jí)，但截至目前，全球還沒有一款實(shí)戰(zhàn)化的吸氣式高超音速武器。

美軍執(zhí)意推進(jìn)，卻被燃燒控制問題卡住，高速飛行時(shí)燃料燃燒極不穩(wěn)定，就像汽車油門忽快忽慢，根本無法精確控制導(dǎo)彈。

再看測(cè)試和工業(yè)體系，美軍的短板更加明顯。測(cè)試超過8馬赫的大尺寸高超音速武器需要大型風(fēng)洞，但美國(guó)根本沒有合適的設(shè)施，只能借用NASA的小型設(shè)備勉強(qiáng)湊合。

而且核心部件分散在不同廠商，協(xié)調(diào)起來困難重重。以RQ-4無人機(jī)改裝監(jiān)測(cè)平臺(tái)為例，軍方、無人機(jī)制造商和傳感器供應(yīng)商三方扯皮不斷，進(jìn)度自然緩慢。

與中俄相比，差距顯而易見。中國(guó)的東風(fēng)-17早在2019年就已經(jīng)公開亮相，俄羅斯的匕首導(dǎo)彈更是在實(shí)戰(zhàn)中得到驗(yàn)證。

美軍還在實(shí)驗(yàn)室里摸索，人家已經(jīng)把高超音速武器變成了真正的戰(zhàn)斗力。

曾經(jīng)在軍事科技領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的美國(guó)，如今在高超音速領(lǐng)域已經(jīng)被甩在后面。

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在高超音速武器的競(jìng)爭(zhēng)中，中俄已經(jīng)走在前面。

中國(guó)的東風(fēng)-17采用乘波體設(shè)計(jì)，可以在大氣層內(nèi)跳躍飛行，現(xiàn)有的防空系統(tǒng)根本無法攔截；

鷹擊-21艦載高超音速導(dǎo)彈將打擊范圍擴(kuò)展到上千公里之外；空射版東風(fēng)-21更是賦予戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)程打擊航母的能力。

俄羅斯也不甘示弱，匕首導(dǎo)彈可以從戰(zhàn)機(jī)上發(fā)射，先鋒洲際導(dǎo)彈速度超過20馬赫，鋯石艦載導(dǎo)彈讓北約海軍頭疼不已。

反觀美國(guó)，項(xiàng)目要么被取消，要么被推遲，與中俄的差距越拉越大。這種技術(shù)代差帶來的影響遠(yuǎn)比想象中嚴(yán)重。

美軍苦心經(jīng)營(yíng)的亞太反介入/區(qū)域拒止體系正面臨失效風(fēng)險(xiǎn)。過去依靠航母戰(zhàn)斗群和宙斯盾艦就能威懾對(duì)手的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，中國(guó)的高超音速導(dǎo)彈輕松突破防線，美國(guó)還能像以前那樣耀武揚(yáng)威嗎？

沒有了“殺手锏”，美軍在亞太地區(qū)的軍事優(yōu)勢(shì)正在迅速減弱。更糟糕的是，這種技術(shù)落后可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。盟友看到美國(guó)不可靠，可能會(huì)另尋出路；對(duì)手則會(huì)更加大膽，美軍在全球的軍事布局都有可能受到影響。

面對(duì)這一切，美軍也開始反思，決定暫時(shí)放棄吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，轉(zhuǎn)而集中精力發(fā)展助推-滑翔技術(shù)，重點(diǎn)推進(jìn)CPS導(dǎo)彈項(xiàng)目。

管理方面也計(jì)劃成立跨軍種辦公室，避免各軍種各自為政，從追求技術(shù)領(lǐng)先轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)可行。這是美軍被現(xiàn)實(shí)打醒后的調(diào)整。

不過，這些改變究竟能產(chǎn)生多大效果仍是未知數(shù)。畢竟技術(shù)轉(zhuǎn)型并非易事，新成立的辦公室能否打破軍種壁壘也是個(gè)問號(hào)。美國(guó)想追趕中俄，恐怕沒那么容易。

對(duì)中國(guó)而言，這正是一個(gè)難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期。趁著美軍“殺手锏”青黃不接，我們可以進(jìn)一步加強(qiáng)反導(dǎo)能力建設(shè)，讓“盾”更堅(jiān)固；同時(shí)提升遠(yuǎn)海打擊水平，讓“矛”更鋒利。

在乘波體、吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等前沿領(lǐng)域持續(xù)加大投入。只要保持當(dāng)前的研發(fā)節(jié)奏，中國(guó)不僅能鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，還有可能實(shí)現(xiàn)更大的技術(shù)突破。

?——【·軍事競(jìng)賽沒有終點(diǎn)，唯有創(chuàng)新與務(wù)實(shí)·】——?

從HALO導(dǎo)彈的夭折到多個(gè)高超音速項(xiàng)目的失敗，美國(guó)這個(gè)曾經(jīng)的軍事霸主正在為自己的盲目自信和戰(zhàn)略失誤付出代價(jià)。

財(cái)政壓力與技術(shù)雄心的沖突，政治博弈與產(chǎn)業(yè)能力的失衡，使美國(guó)在高超音速武器競(jìng)爭(zhēng)中陷入被動(dòng)局面。

但這對(duì)中國(guó)來說，既是警示也是動(dòng)力。在軍事科技的賽道上，沒有永遠(yuǎn)的贏家。

中國(guó)軍工今天的成就，靠的是腳踏實(shí)地的研發(fā)和堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新。未來，我們要繼續(xù)保持清醒頭腦，既要鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，也要不斷探索新技術(shù)、新領(lǐng)域。

只有這樣，才能在未來的軍事競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，為國(guó)家的和平與發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)的安全屏障。

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