老大老二相爭，倒霉的永遠是老三老四！

中美關稅戰打到這一地步，兩國已經手段盡出。

美國揮舞著關稅大棒，制裁全球，我國祭出稀土禁令，封鎖美國制造業。

在這禁令之下，特朗普也慌了，但最慌的，卻是日本和歐洲的車企們……

美國有關稅，我國有稀土

自從特朗普上臺以后，是徹底不再掩飾自己的意圖了。

接連數次的對我國強加關稅，直接打斷了兩國之間的正常貿易。

那既然特朗普都動手了，我國自然也不可能對美國手下留情。

就在美國將關稅加到100%以上的同一時間，我國也將美國商品關稅加征到100%以上。

并且在文件中明確表示，以后美國想怎么加怎么加，我們不會再搭理了。

事實上，在關稅加到50%以上的時候，貿易已經不可能再進行下去了。

再往上加，也只是文字游戲，實際上毫無作用，特朗普的目的也只是展示出自己的強硬態度。

不過，美國既然不打算主動服軟開啟談判，那我國也就祭出了真正的“戰略武器”稀土禁令。

之前在2010年的時候，我國的一艘漁船在釣魚島附近被日本海岸警衛隊扣押。

此事在當時一度成為國民熱點，在全球網絡掀起巨大的風浪。

而在這件事情發生之后，我國一邊通過外交手段譴責，一邊暗地里對日本進行稀土管制。

短短幾天時間，日本稀土的價格翻了近10倍，索尼、豐田等企業遭受重創。

直到日本放人之后，稀土才恢復正常供應，這也是我國第一次動用稀土這種戰略武器。

稀土之所以這么重要，是因為它關系著半導體、軍工等高精尖產業的發展。

甚至就連美國軍隊用來威懾全球的F35，也必須要有稀土才能生產。

就在前不久，我國宣布對美稀土禁運的時候，負責生產F35的美國洛馬公司，公開求饒。

直接表示沒有稀土不止F35沒法生產，特朗普夢寐以求的六代機，也是空中樓閣。

可以說，稀土甚至是美國軍事霸權不可缺少的基石，而現在，這個基石就握在我國的手里。

因此，就在稀土禁令發布之后，美國也是真的坐不住了，想盡各種辦法搞到稀土。

甚至在前段時間的時候，還試圖通過走私的方式，從我國帶走稀土。

但不出意外的失敗了，接連兩次被公開查獲稀土走私，直接鎖定了相關生產企業的高管。

連國內這些間諜的根，都給一鍋端了。

可以說，因為一個稀土，美國的損失相當慘痛，然而最慘痛的，其實還不是美國，而是日本和韓國的車企們……

老大老二打架，老三老四沒了

都說“老大老二打架，最先死的是老三”，現在看來確實不錯。

就在我國祭出稀土禁令的時候，日本和歐洲的那些汽車企業們是真的麻了。

因為，稀土禁令涉及的范圍不只在美國，對全世界很多國家都是有效的。

而且，和以往不同的是，這車的稀土管控聚焦在中重稀土，這些稀土是耐高溫的磁鐵的關鍵原料。

而這種耐高溫的磁鐵，是制造汽車中發動機、電機、變速器的關鍵部件必不可少的原料。

用一種形象一點的比喻，如果將影響劃分為10個等級的話，那禁令的影響就是7或8級。

日本政府官員在接受采訪的時候，明確表示，如果不能回復，那么最遲3個月后，日本車企就會停產。

同樣的問題，也擺在了歐洲車企面前，一樣是3個月時間，解決不了就會對供應鏈造成重大影響。

可以說，現在我國和美國打架，還沒有傷到兩國的根骨，但卻已經對日本和歐洲的車企造成了重創。

3個月的時間，解決不了就停產，那能解決嗎？顯然不可能！

早在2010年我國對日本稀土禁令之后，日本和美國就開始嘗試替代方案。

可15年過去了，稀土禁令依舊有效，甚至效果還越來越大。

然而，日本和美國尋求替代方案的想法，卻始終沒有實現。

時至今日，我國依舊控制著稀土供應鏈，而西方國家，卻隨著科技的進步，越來越受制于稀土。

甚至到現在，當我國宣布稀土禁令，日本和歐洲車企直接面臨生死危機。

3個月后，沒有稀土就找不出來車，這種打擊比金融和技術上的打擊更大。

那么，你覺得日本和歐洲的車企，未來還能有什么手段呢？歡迎留言討論……

參考信息源：
[1]官方媒體：觀察者網 2025-04-21《中國限制稀土出口，業界警告車廠恐在數月內停產》
[2]官方媒體：財聯社 2025年04月21日《稀土供應變化或導致生產中斷！全球汽車業陷入焦慮》
但為提升文章可讀性，細節可能存在潤色，請理智閱讀，僅供參考！