廣東
隨著濰煙高鐵全線開通運營，不僅實現了膠東半島高鐵的閉環，同時使山東省的高鐵運營里程突破3000公里、達到3047公里，位居全國第一。目前，山東省還有津濰、濰宿、濟濱、濟棗、雄商和青島連接線6條高鐵在建之中，建設里程達到1340公里。此外，山東省還有一批新的高鐵項目正在加快推進前期工作，如青島經平度至萊州城際鐵路。
青島經平度至萊州城際鐵路是膠東半島交通網絡中的重要南北向干線，串聯青島、平度、萊州三城，對推動膠東經濟圈一體化和青島都市圈擴展具有戰略意義。線路起自青島膠州北站，向北經平度市，于煙臺萊州市接入濰煙高鐵萊州站，正線全長約100公里（部分規劃版本為93.72公里），設計時速250公里（部分規劃版本為350公里），計劃設置3座車站（含膠州北、平度、萊州主站），總投資約162億元。
該鐵路是《山東省半島城際鐵路網規劃（2021-2035）》和《青島都市圈發展規劃》的重點項目，旨在完善膠東半島快速鐵路布局，打通渤海灣與膠州灣的交通瓶頸。項目建成后，青島至平度、萊州的通行時間將縮短至30分鐘以內，平度可通過膠州北站接入濟青高鐵、濰萊高鐵，萊州則可通過濰煙高鐵實現與環渤海經濟圈的多向聯通。
目前，項目已列入到山東省、青島市兩級十四五綜合交通運輸發展規劃，已完成預可行性研究并通過專家評審，可行性研究報告進入編制階段，濰煙高鐵萊州站已預留接軌條件。但受資金分配、跨地市協調等因素影響，項目尚未進入實質性建設階段，計劃“十五五”期間（2026-2030年）開工。
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