駕駛

轉(zhuǎn)彎車輛請(qǐng)注意觀察，牢記讓直行車先行！

電動(dòng)自行車、兩輪普通摩托車

等二輪車俗稱“肉包鐵”

一旦發(fā)生交通事故

騎乘人員受到的傷害往往較大

但在現(xiàn)實(shí)生活中

部分二輪車駕駛?cè)?/p>

道路交通安全意識(shí)淡薄

隨意變道、轉(zhuǎn)彎

結(jié)果害人害己

4月19日12時(shí)28分許

贛縣區(qū)沙地鎮(zhèn)沙地板鴨廠門口路段

巫某搭載著劉某駕駛普通摩托車

行駛至事發(fā)路段左轉(zhuǎn)彎時(shí)

與相對(duì)方向直行

由邱某駕駛的摩托車發(fā)生碰撞

經(jīng)初步檢查

事故造成駕駛員

邱某胸部、肩部骨折

巫某臉部受傷

乘坐人劉某腳部骨折

無獨(dú)有偶

4月13日15時(shí)36分許

在贛縣區(qū)吉埠鎮(zhèn)上堡路與國道交匯處

彭某搭載謝某駕駛普通摩托車

行駛至事故路段左轉(zhuǎn)彎時(shí)

與相對(duì)方向直行由李某駕駛的

電動(dòng)車自行車發(fā)生碰撞

經(jīng)初步檢查

事故造成駕駛員李某肋骨骨折

彭某右側(cè)觀骨骨折、面部挫傷

乘坐人謝某胸骨骨折

以上兩起事故都是

左轉(zhuǎn)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎過程中

未觀察路面情況

未減速避讓直行車輛

導(dǎo)致交通事故發(fā)生

由于都是“肉包鐵”的二輪車

致使4車6人都不同程度受傷

贛縣轄區(qū)道路復(fù)雜

國省道與鄉(xiāng)村小道相交織

二輪車與小車、貨車相交融

每年道路交通事故中

因二輪車駕駛員交通意識(shí)淡薄

導(dǎo)致二輪車駕乘人員受傷的不少

▲2025年3月，贛縣區(qū)韓坊鎮(zhèn)遇龍村某路口，一輛摩托車從岔路口駛出，未注意觀察，與一輛正常直行的小車發(fā)生碰撞，摩托車駕駛?cè)送炔抗钦邸?/p>

▲2024年11月，贛縣區(qū)梅林鎮(zhèn)梅林大街路段，一輛電動(dòng)車闖紅燈通過路口時(shí)，與其左側(cè)綠燈正常行駛的摩托車發(fā)生碰撞，造成電動(dòng)車駕駛員腳部骨折，摩托車駕駛員手部骨折。

▲2021年8月，贛縣區(qū)茅店鎮(zhèn)路段，丁某駕駛電動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)，隨意穿插，結(jié)果被迎面駛來的大貨車撞飛，險(xiǎn)些被大車碾壓，事故造成丁某全身多處受傷，在ICU救治。

二輪車的本質(zhì)是“肉包鐵”

不管是與二輪車相撞

還是與小轎車、貨車“硬碰硬”

只會(huì)是受傷更重的一方

只有遵守交規(guī)

才能更好地保護(hù)自身

01

遵守交通信號(hào)通行

二輪車通過路口遇紅燈時(shí)，要停車等待，嚴(yán)格按照信號(hào)燈指示通過。

02

規(guī)范佩戴安全頭盔

研究表明，事故發(fā)生時(shí)，安全頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護(hù)作用，不戴頭盔的頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，受致命傷率是戴頭盔的1.5倍。

03

橫過道路或轉(zhuǎn)彎前先停車觀察

當(dāng)二輪車橫過道路或轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要觀察清楚，牢記一停、二看，確保后方?jīng)]有來車再通過。

04

不要逆向行駛

車輛靠右行駛是基本交通常識(shí)，逆行不僅擾亂了道路交通秩序，還給正常行駛的車輛，帶來極大的安全隱患。

05

專注騎行不分心

在路上行駛時(shí)，手機(jī)突然來了消息或電話，要先找個(gè)安全的地方停下來再查看，若在騎行過程中玩手機(jī)或接電話，難免會(huì)影響自身對(duì)交通環(huán)境的判斷及反應(yīng)能力，容易引發(fā)交通事故。

06

和大貨車保持安全距離

大型貨車盲區(qū)大，駕駛二輪車在道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡量和大貨車保持安全距離，不要與轉(zhuǎn)彎的大貨車同時(shí)進(jìn)入路口，不要從大貨車前方繞行。

07

切勿違規(guī)載人

二輪車超員載人，會(huì)使車輛慣性增大而穩(wěn)定性變差，在進(jìn)入彎道或制動(dòng)時(shí)，極易發(fā)生側(cè)滑或原地側(cè)翻等交通事故。

08

切勿酒后駕駛

無論是駕駛機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，都不能忽視酒精對(duì)人體的影響，酒精會(huì)導(dǎo)致大腦的反應(yīng)變慢，對(duì)車輛的操控能力變差，極易導(dǎo)致交通事故。

除此之外

兩輪摩托車、電動(dòng)自行車等二輪車

在通過沒有交通信號(hào)燈控制

與交警指揮的路口時(shí)

還應(yīng)該學(xué)會(huì)正確禮讓車輛

01

有讓行標(biāo)志須讓行

有讓行標(biāo)志的路口，需由設(shè)置讓行標(biāo)志的一方讓行。

白色車讓棕色車先行▼

02

右側(cè)車輛優(yōu)先

在無交通信號(hào)控制的十字路口，前進(jìn)方向的右側(cè)車輛擁有優(yōu)先路權(quán)，需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先行駛。

棕色車讓白色車先行▼

03

轉(zhuǎn)彎讓直行

在無交通信號(hào)控制的十字路口，右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)的車輛需讓直行的車輛優(yōu)先通行。

棕色車讓白色車先行▼

04

右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)

在無交通信號(hào)控制的十字路口，右轉(zhuǎn)的車輛需讓左轉(zhuǎn)的車輛優(yōu)先通行。

棕色車讓白色車先行▼

當(dāng)然

還有最最最重要的一點(diǎn)

提前減速、注意觀察

這也是進(jìn)入路口的必備操作

贛縣交警再次提醒

贛縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)

很多人車流量較小的路口

都未設(shè)置信號(hào)燈

這可以讓車輛更自由地通行

避免了等待信號(hào)燈的時(shí)間

一定程度上也提高通行效率

但大家在通過無信號(hào)燈路口時(shí)

務(wù)必留心觀察，相互禮讓

平平安安回家

編輯：陳藍(lán)藍(lán)

校對(duì)：黃 俊

審核：王 華

審定：黃 健

來源：江口中隊(duì)、沙地中隊(duì)

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