4月21日，美國副總統(tǒng)萬斯攜印度裔妻子，開啟對印度的四天“私人訪問”。在此期間，美國副總統(tǒng)萬斯與印度總理莫迪達成一份“降低關稅的路線圖”，被白宮稱為貿易談判的“重大進展”。

意料之中的是，印度迅速對我國出手，宣布對部分進口鋼鐵產品征收12%的臨時關稅，以遏制來自中國的廉價進口。面對印度的這一行為，我國早已亮明態(tài)度。

據觀察者網4月22日報道，印度財政部當地時間21日發(fā)布一份命令，規(guī)定鋼鐵關稅即日起生效，有效期為200天。

印度鋼鐵部部長庫馬拉斯瓦米美其名曰地指出，該舉措的目的，是保護印度國內鋼鐵制造商免受進口激增的不利影響，特別是中小型企業(yè)，他們一直面臨著來自進口的巨大壓力。

路透社在報道中專門提到了我國，稱近兩年來，中國成為印度第二大鋼鐵進口來源國，僅次于韓國。中國的鋼鐵已經迫使一些印度鋼廠裁員減產，印度的關稅主要針對中國。

盡管印度也有著對我國鋼鐵產品加征關稅的動機，但事實上，印度的這一行為，很可能也是在向特朗普政府示好。

美國4月初宣布，將對印度商品加征26%的“對等關稅”，印度急需通過談判讓步，避免經濟雪上加霜。根據測算，印度2025年的GDP增速預期僅5%，若美國加征26%關稅，印度的紡織、醫(yī)藥出口，將損失至少120億美元。

印度總理莫迪此前強調，美印雙方將在能源、國防和戰(zhàn)略技術領域深化合作，莫迪想要通過購買美國的能源、軍火、戰(zhàn)略產品，來換取特朗普在關稅戰(zhàn)上的“讓步”。

可以說，印度的這一做法是相當短視的，特朗普政府是出了名的朝令夕改，不守信用。其在嘗到甜頭之后，只會逼迫印度繼續(xù)退讓。

并且，印度鋼鐵產業(yè)技術落后，噸鋼能耗遠高于中國；再加上基礎設施落后，港口卸貨效率全球倒數，物流成本占售價22%，同樣遠高于中國；更何況，印度鋼鐵廠，嚴重依賴進口高端設備。經濟學家早已警告，加稅只能短期保護落后產能，長期將阻礙產業(yè)升級。

我國外交部曾多次強調“龍象共舞”，王毅外長在訪問印度時也明確表示，“龍象共舞是唯一正確選擇。”

但印度卻以加稅回應，沉迷于關稅保護與外交投機，這不僅將讓印度錯失產業(yè)升級機遇，更可能讓印度淪為美國關稅政策的犧牲品。

央視旗下的玉淵潭天早已指出，其他國家不管是反制美國，還是和美國談判，中方沒有任何意見。但如果誰拿著中國的利益去給美國當投名狀，中國絕不答應！

由此我們不難想到，莫迪政府的這一舉措，將會遭到我國的有力反制。我國正用開放來應對特朗普政府的單邊主義，把美國的關稅戰(zhàn)轉化為重塑規(guī)則的契機。印度如果想要在中美間“搖擺”，將會讓自己付出長遠的代價。