統計數據顯示，近兩年新能源汽車銷量規模持續攀升，市場占有率也創下新高。在不少業內人士看來，中國汽車市場正式迎來了新能源大發展的全新時代。

4月21-22日，北京現代品牌戰略溝通會暨首款純電平臺SUV-ELEXIO全球首秀活動在滬舉行。活動上，北京現代發布了“在中國 為中國 向全球”戰略，展現了企業扎根中國市場的堅定決心與創新魄力。

北京現代總經理吳益均在會上表示，中國新能源汽車保持強勁發展態勢，引領著全球汽車產業電動化發展。不止如此，在智能化領域也發揮著創新及普及的引領作用。對此，北京現代將抱著“在中國新能源車市場不斷學習的挑戰者（參數丨圖片）”的心態，重點開發并推出更符合中國消費者需求的產品，為中國消費者帶來更符合預期的出行體驗。

此次活動上亮相的首款純電平臺SUV ELEXIO，便是北京現代全面布局新能源汽車的新起點，它用“沒有花活兒只見真章”的實力，不僅展現了企業從傳統燃油車巨頭向電動化轉型的魄力，更是北京現代深耕中國市場本土化發展的一大見證。

吳益均介紹，基于兩大股東的實力加持，北京現代已深耕中國23年，累計投資超1200億元，擁有1200萬用戶基盤，450家服務網點，憑借"Quality +"的質量管理體系，產品實現了“超低事故率”的安全性和“單車超百萬公里”的耐久性，得到 J.D.POWER 等國際權威機構的認可，多年蟬聯“車輛可靠性研究”第一名。

面對未來競爭力之問，活動上，北京現代給出了“真投入、真布局”的解題思路，發布“在中國，為中國，向全球”戰略重塑競爭力。

去年年底，股東雙方增資80億，為企業發展注入強大資金動力。在“在中國，為中國，向全球” 的戰略布局下，北京現代積極行動：在本土化組織調整上，現代汽車成立中國戰略事業部，提升了北京現代在全球的戰略地位；在本土化研發合作方面，與寧德時代、博泰、毫末智行等企業深度合作。

在本土化新品體系構建上，北京現代未來四年每年至少推出2-3款新能源車，覆蓋純電、混動、增程式技術路線，轎車、SUV、MPV全矩陣布局。同時，將北京現代打造為現代汽車全球出口基地，2024 年出口5萬臺，2025 年目標翻倍至10萬輛，“全球品質，中國制造”。

針對北京現代2025新能源元年，吳益均表示，北京現代將抱著“在中國新能源車（NEV）市場不斷學習的挑戰者”的心態，重點開發并推出更符合中國消費者需求的產品。力爭在2027年前，推出6款優化中國市場的新能源汽車陣容，為中國消費者帶來更符合預期的出行體驗。

按照規劃，北京現代將以股東增資為后盾，以本土化創新為引擎，以“新質力”產品為抓手，在電動化與全球化浪潮中錨定中國市場的戰略地位，以“慢即是快”的定力，書寫合資2.0時代以質量取勝速度的答卷。