【話說軍世】由于德國海軍在1909-1910年之間，連續開工了5艘戰列艦，由于擔心德國海軍的追趕會喪失海上優勢，英國海軍感受到了深深的“海軍恐慌”，也是從1909年的俄里翁級（也譯為獵戶座級）開始，英國戰列艦開始率先進入了戰列艦的“超無畏艦”時代，在1909年時，英國一口氣拿出了8艘戰列艦的建造計劃，這8艘戰列艦中，有7艘都“挺”過了一戰，卻有1艘在剛開戰時就沉了。

2.5萬噸戰列艦，10門343毫米艦炮，1發水雷就擊沉

在1909年英國海軍先后建造了俄里翁級和英王喬治五世級兩級戰列艦，4艘俄里翁級在1912年全部完工（俄里翁號1912、君主號1912、征服者號1912、雷神號1912），4艘英王喬治五世級到1913年時也全部完工（喬治五世號1912、百夫長號1913、大膽號1913、阿賈克斯號1913），除大膽號之外的7艘戰列艦都在“活”到了一戰后，在1920年代被拆毀或者當做靶艦，百夫長號甚至一直服役到了二戰時代。

大膽號屬于英王喬治五世級，于1913年10月在坎貝爾·萊德船廠完工，其排水量為標準2萬3400噸/滿載2萬5790噸，艦全長182.3米，寬27.1米，吃水為8.5米，搭載18座三漲式蒸汽鍋爐，4座帕森斯蒸汽輪機組，最高航速為21節，主要火力為5座雙聯裝主炮塔，共計10門343毫米45倍徑艦炮（13.5英寸），另有16門102毫米Mk-VII速射副炮，主裝甲帶下部厚305毫米，搭載燃煤3180噸，重油800噸，編制人員為870人。

1914年10月27日，大膽號與屬于第2戰列艦分艦隊的英王喬治五世號、阿賈克斯號、百人隊長號、君主號、雷神號和俄里翁號出海進行射擊訓練，這7艘戰艦有4艘英王喬治五世級和3艘俄里翁級，其中，是當時英國海軍最為先進的戰列艦。

不過，在航行途中的上午8時45分，大膽號突然觸發德國柏林輔助巡洋艦布設的水雷，大膽號艦體底部直接被開了一個長達4.9米的裂口，更致命的是，這個裂口距離發動機艙只有3米，海水幾乎在一瞬間就進入了輪機艙、機房等艙室，并不斷蔓延開來，并由于進水產生了10度的向左的傾斜。

由于擔心是德國潛艇魚雷攻擊，附近的英國戰列艦和其他大型戰艦一直不敢進入該海域進行救援，觸雷1小時后，通過減少燃油等方式，大膽號加少了5度的船身傾斜，并仍能保持右側發動機運轉，維持9節的航速，想要沖向25海里（46.3公里）之外的海岸擱淺以避免沉沒，不過，僅僅過了15分鐘，海水就淹沒了右舷發動機，此時為上午10時。

雖然此后附近的英國驅逐艦、拖船，以及奧林匹克號郵輪（該船為“泰坦尼克號”的姐妹船）都加入了救援行動，不過這艘逐漸“灌滿水”的2.5萬噸戰列艦，對于驅逐艦來說，拖曳的難度實在太高了，到下午16時，艦艉距離海面已經僅剩30公分的高度，隨后英國埃克斯茅斯號前無畏艦，也加入拖曳行列，試圖將其拖到海岸線，不過到了晚上19時15分，一些努力都已經注定徒勞了，30分鐘后這艘巨大的戰艦還是沉沒了。

在大膽號沉沒時，其內部突然發生了爆炸，一般推測這次爆炸可能是B炮彈下方彈藥庫造成的，這次爆炸產生的碎片也造成了730米外，利物浦號輕巡洋艦上的一名海軍軍官陣亡，這名不幸的軍官也成了這次沉沒事件中唯一的死難者。

來自俊赫君的胡說：完工僅1年的新銳戰列艦

大膽號沉沒的1914年10月27日，距離一戰開始的1914年7月28日，僅有3個月的時間，距離大膽號1913年10月21日正式加入英國本土艦隊僅僅過了只有1年多一點的時間，其殘骸至今仍靜靜的躺在距離愛爾蘭北部海岸39公里的水下。

而與大膽號同時期的俄里翁級和英王喬治五世級其他7艘戰列艦，作為第二戰列艦中隊的主力（共8艘戰列艦，另1艘為艾琳號），參加了1916年的日德蘭海戰，4艘俄里翁級共發射了198發343毫米主炮彈。

而說到艾琳號則就不得不提到一戰中英國的“騷操作”，艾琳號是一戰前土耳其向英國訂購的10門343毫米主炮的首艘戰列艦“雷夏德”號，被英國強行征用后的英國海軍命名，而另一艘被英國征用的土耳其訂購戰列艦，便是的“蘇丹奧斯曼一世”號，也就著名的“七炮塔神教”戰列艦，被英國強行征用后的英國海軍命名為“阿金庫爾”號，正是由于強行征用土耳其訂購的戰列艦，且拒絕賠償，便成了一戰中土耳其倒向德國，給英法造成巨大麻煩的直接原因。