長城汽車正式發布二代哈弗梟龍MAX（參數丨圖片），新車以13.18萬-16.98萬元的官方指導價切入市場，疊加限時換新價及國補后，起售價下探至11.68萬元區間。作為一款中型插混SUV，新車以“全系標配四驅+高階智駕”為核心賣點，試圖在15萬級市場掀起“四驅普及化”浪潮，重新定義家庭用車的價值標準。

設計煥新：從硬派到精致，新能源美學進階

二代梟龍MAX基于“律動自然美學”設計語言，實現了從初代車型硬派風格向新能源時尚感的轉型。封閉式前臉搭配“丁達爾之光”點陣大燈（72顆LED光源，照射距離190米）與貫穿式星環燈帶，車尾則采用“璀璨星河”閃鉆尾燈（332顆超紅光LED），形成科幻與未來感兼具的視覺標識。車身尺寸為4780/1895/1725mm，軸距2810mm，懸浮式車頂與19英寸輪轂強化運動氣質，五種液態金屬漆配色（含百萬級獨有極光綠）進一步滿足個性化需求。

智能躍遷：純視覺智駕+生態化座艙

新車搭載Coffee Pilot Plus智能駕駛系統，采用純視覺方案，支持城市通勤NOA（記憶10條路線）、高速NOA及跨層記憶泊車（2公里跨層記錄），泊車效率較行業提升40%。座艙方面，12.3英寸儀表+14.6英寸中控屏組合、Coffee OS 3系統（8155芯片+AI語音助手）及5.1聲道音響，構建了交互流暢的“移動智能客廳”。云感座椅（通風/加熱/按摩）與等離子殺菌技術，則將舒適與健康體驗推向新高度。

動力革新：第二代Hi4技術，四驅能耗比肩兩驅

全系標配的第二代Hi4插混四驅系統，通過1.5L發動機+雙電機架構，實現綜合功率238kW、扭矩595N·m，6秒級零百加速。獨創后橋智能解耦技術，車速超63km/h可斷開后橋降低拖拽損耗，饋電油耗低至4.2L/100km，WLTC綜合油耗僅0.97L，純電續航最高165km（CLTC工況），每公里補能成本低至4分錢，徹底打破四驅高能耗桎梏。

市場意義：技術普惠下的價值重構

二代梟龍MAX的上市，折射出兩大行業趨勢：

1. 四驅技術下探：通過Hi4架構創新，將四驅系統的價格門檻拉低至13萬級，以“經濟四驅”模式實現全場景安全與低能耗平衡，直擊家庭用戶對冰雪、濕滑路況的需求痛點。

2. 智駕配置普惠化：Coffee Pilot Plus以純視覺方案降低硬件成本，將高階智駕功能覆蓋至主流價位，推動行業從“配置堆砌”轉向“技術平權”。

盡管二代梟龍MAX在產品力上形成差異化優勢（四驅標配、智駕越級），但其仍需直面兩大挑戰：一是比亞迪宋PLUS DM-i等競品的市場根基深厚，需通過終端服務與口碑建設突圍；二是消費者對自主品牌智駕穩定性的信任度仍需時間驗證。若其能持續優化用戶體驗，或將引領15萬級SUV從“性價比”向“質價比”轉型，開啟全民四驅新時代。

二代哈弗梟龍MAX的登場，不僅是長城新能源技術實力的集中體現，更是中國車企以技術創新重構市場規則的標志性事件。當四驅與智駕成為普惠配置，家用SUV的價值基準正被重新書寫。