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無固定座位、無安全帶束縛

給你非一般的感受

這樣的車，你敢坐嗎？

人非貨，不可乘于貨廂

貨非人，不可置于座椅

別讓人貨變“人禍”
“人貨混裝”駛不得！

貨車變“客車”，如此載人“駛”不得

2025年3月11日10時，雅安公安交警滎經大隊在滎經縣附漁里開展執勤巡邏工作時，發現一輛號牌為川TX****的輕型欄板貨車車廂內客貨混裝，工人們和鋼管一起堆坐在貨車車廂，周圍沒有任何安全防護措施，存在極大的安全隱患。見此情形，民警立即示意該車駕駛人靠邊停車接受檢查。

經詢問駕駛員羅某某稱：幾人是工友，收工之后，以家距離近為由，為了圖方便就直接坐在了原本載有鋼管的貨箱里。民警對羅某某的“好心”造成的違法行為和乘坐貨箱的工友們進行了嚴厲批評。

駕駛員羅某某表示對自己的違法行為感到后悔，并寫下保證書保證今后將引以為戒，自覺遵守交通規則。

最終，雅安公安交警滎經大隊依法

對羅某某駕駛載貨汽車違反規定載客的違法行為

罰款500元，記3分

“您好師傅，您涉嫌人貨混裝”

許多駕駛員們

還不知道什么是人貨混裝！

定義模糊！

什么是人貨混裝？

對于人貨混裝的判定標準，主要依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定：

載客汽車除車身外部的行李架和內置行李箱外不得載貨，行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米；載貨汽車車廂不得載客。

理解起來

人貨混裝就是指

貨車、農用車輛貨廂內裝貨并乘人

或客車車廂內乘人并裝載

超過規定重量和體積的貨物的行為

好在這次隱患被蜀黍及時發現

成功解除了后顧之憂

但安全問題不容絲毫懈怠

人貨混裝的危害一直不容小覷

人貨混裝的危害

易導致人員受傷

車廂、車斗沒有任何保護措施，當車輛急轉彎、急剎車以及掉頭時，易引發乘坐人員墜落、磕碰甚至甩出車外等危險；另外，車輛在緊急剎車或碰撞時，貨物由于慣性作用會往前沖，對車上乘客進行擠壓沖擊傷害，若貨物為尖銳物件及重物，傷害可能更加嚴重。

影響車輛操控性和穩定性

載客車輛擅自拆除座椅進行拉貨，會改變車輛重心（重心升高且后移），不利于車輛穩定，且若貨物超過車輛載重量，更是加劇了事故發生風險。

加重事故后果

貨運車輛一般車身較大，重心偏高，車輛安全性能較差，后車廂沒有設置乘客位置和安全防護設施，一旦與其他車輛發生事故，會加重事故后果。

增加逃生和搶救難度

車廂同時裝載人員和貨物，在車輛行駛過程中，遇剎車或加速，易使貨物發生移位，撞擊、壓傷、擠傷車內人員，一旦發生交通事故、自燃等意外情況，將會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。

如何避免人貨混裝？

1、了解相關法律規定

清楚知道不同類型車輛（客車、貨車、私家車等）在載人、載貨方面的具體要求和限制。

2、貨物裝載規范

無論是客車還是貨車，駕駛艙、座位上都不能放置貨物（具有貨物屬性的成箱成件的或體量大的物品），只能放置簡易的如包包等物品，其余生活用品和日用品等物件應放置于后備箱或行李艙等專門放置區域，并采取相應的固定防護措施，且不能超重超限；而農用車輛，不論是拖拉機還是三輪車等，除了駕駛員外，均不能載人。

3、不私自改裝車輛

無論是客車還是貨車，都不能私自拆除座椅或者對車輛內部結構進行改造用于載人載貨（即非法改裝）。

請廣大務工人員出行時

搭乘正規的交通工具

自覺拒乘超員超載違法車輛

不要心存僥幸

安全才是第一位

務工不能“誤”了安全

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