本文轉自:人民網(wǎng)-安徽頻道
人民網(wǎng)記者 汪瑞華 張俊
“東方飛谷B—128N已經(jīng)對準跑道25,請示起飛!”跑道上,一切準備就緒,王裕正戴著航空降噪耳機,簡單和塔臺通話后,便駕駛輕型運動飛機滑過跑道。
起飛、爬升……很快飛機飛行速度達到200公里/小時,飛行高度升至1200米。
約40分鐘后,王裕正再次確認跑道方位,飛機穩(wěn)穩(wěn)降落在安徽寧國青龍灣機場。
這是繼4月1日開通安徽蕪湖灣沚直飛浙江湖州安吉航線之后,西航航空—東方飛谷航空飛行營地迎來的又一條低空旅游航線。
孩子們排隊登上C919國產(chǎn)大飛機模擬機艙。人民網(wǎng)記者 張俊攝
“隨著飛行營地的對外開放,將會陸續(xù)開通更多低空航線。”安徽西航通用航空有限公司創(chuàng)始人王裕正說,目前飛行營地建設接近尾聲,除了已經(jīng)開放的飛行體驗、模擬飛行、航空科普之外,太空艙民宿、學員宿舍以及會議中心等輔助工程正搶抓工期趕進度。
走進飛行營地的科普館,來自蕪湖市王家巷小學的130名學生正在零距離感受C919國產(chǎn)大飛機的科技感,開啟沉浸式的航空研學之旅。
拾梯而上,在1:1還原的模擬機艙內(nèi),孩子們化身機長和乘客,身臨其境地體驗了一把“大國重器”所帶來的震撼和力量。
“登機后,孩子們可以參觀了解航電系統(tǒng)、客艙布局,通過模擬飛行環(huán)境,在緊急情況下還能熟悉逃生通道等安全常識。”王裕正告訴記者,巧妙將航空科學科普與深入飛行體驗相結合,旨在激發(fā)孩子們的探索精神和科學求知欲。
來到飛行營地,最不缺的就是飛一般的感覺。
孩子們體驗模擬飛行。人民網(wǎng)記者 張俊攝
“起飛、拉升、轉向、降落……”在模擬操作駕駛區(qū),四年級學生趙雅炘和小伙伴們過了一把當“飛行員”的癮。只見她端坐在駕駛位上,右手掌舵、左手油門,眼睛目視屏幕,享受著翱翔云端的挑戰(zhàn)和樂趣。
“模擬飛行是飛行營地的王牌課程,不同視角、不同體驗,孩子們既緊張又興奮。”身為飛行教員的劉志龍說,一堂半小時的體驗課場場爆滿,已經(jīng)成為研學課程的標配。
“如今,航空科技類研學更受歡迎,有意義、有價值,也更有趣味。”在王裕正看來,航空科技引領下,悄然萌芽的不單單是孩子們創(chuàng)新的種子,還有青少年心中的航空夢。
落日余暉下的東方飛谷航空飛行營地。灣沚區(qū)委宣傳部供圖
值得一提的是,該飛行營地不僅具備研學、科普及飛行體驗等多重功能,作為省級航空研學基地,這里還是教育部白名單模擬飛行賽事的學習和比賽場所。
“飛行營地建設周期短、運營模式多。”王裕正告訴記者,在他眼里,飛行營地并不局限于飛行,而是一個具有飛行功能的文旅項目。
小小飛行員。人民網(wǎng)記者 張俊攝
作為蕪湖市灣沚區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的配套,自今年開放研學課程以來,東方飛谷航空飛行營地已累計接待近2萬名中小學生參與航空研學,預計全年可接待10萬人。
再過一周多時間,就要迎來“五一”小長假。“就目前熱度來看,肯定會是一個忙碌的高峰期,日均接待有望超1000人次。”王裕正表示,后續(xù)營地將進一步豐富研學課程,承接來自全國各地的研學團隊,讓更多青少年親身體驗航空的獨特魅力。
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