豐田在滬的獨資項目迎來新進展。

4月22日，據“i金山”微信公眾號，上海市與豐田汽車公司合作協議簽署儀式在滬舉行。儀式上，上海市政府與豐田汽車公司正式簽署戰略合作協議，金山區政府與豐田中國簽署合作備忘錄，金山區新金山發展公司與雷克薩斯（上海）新能源有限公司簽署投資服務協議，協議的簽署標志著由豐田汽車獨資設立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發生產公司在上海市金山區正式落地。

此次簽約不僅是豐田汽車在中國市場布局的重要戰略舉措，也為上海市乃至長三角地區的新能源汽車產業發展注入了強大動力。市委常委、常務副市長吳偉，豐田汽車公司執行董事上田達郎出席并見證簽約。

據悉，通過此次簽約，豐田能夠快速實現電動化、智能化戰略轉型的目的，推出更多更好適應中國本土和國外市場的電動汽車品牌。

此前披露的信息顯示，該獨資公司將研發生產雷克薩斯純電車型，并于2027年投產。

今年2月5日，豐田中國宣布，豐田汽車公司與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區成立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發和生產公司。

豐田方面表示，新公司將依托上海市及長三角地區先進成熟的產業鏈基礎、物流網絡、人才體系及市場規模，研發雷克薩斯品牌純電動車型，將中國客戶的期待以中國速度反映到產品中，并計劃于2027年投產。

1964年豐田皇冠進入中國市場以來，豐田與中國一汽、廣汽集團等合作伙伴通過合資合作，是中國汽車工業的重要參與者。

上世紀90年代，豐田開始與中國企業合作，成立了合資企業。2003年9月，豐田與一汽集團，成立了一汽豐田汽車銷售有限公司。2004年，成立了廣汽豐田汽車有限公司。這些合資企業的成立，標志著豐田在中國市場的本地化生產正式拉開帷幕。此后，豐田不斷推出符合中國消費者需求的車型，如威馳、花冠（卡羅拉）、凱美瑞等，成功在中國市場扎了根。

隨著自主品牌的強勢崛起，豐田在華業績已經走上了下坡路。豐田官網數據顯示，2024年全年，豐田在華銷量為177.6萬輛，同比下滑6.9%。

值得注意的是，近日，豐田中國方面宣布，雷克薩斯中國執行副總經理李暉升任豐田中國總經理。這是豐田1964年入華以來，第一次由非日本籍高管出任總經理，也是第一位華人總經理。業內普遍認為，這是豐田在華戰略轉型的風向標。

雷克薩斯在中國則與母公司豐田有著不同的境遇。

根據雷克薩斯披露的銷量數據，2024年雷克薩斯在華累計銷量突破18萬輛，達成同比正增長態勢，在進口豪華汽車品牌中獨占鰲頭，成為唯一實現銷量同比正增長的品牌，展現出較強的韌性。