大家期待已久的

市域嘉閔線

又有新進展

市域嘉閔線11標

金園五路站主體結構順利封頂

金園五路站位于嘉定區曹安公路與樂秀路交叉路口，為地下三層島式車站，總長約250米，共分5個施工區。項目建成后，將與軌道交通14號線實現換乘，顯著提升周邊居民的日常出行體驗。

市域嘉閔線8標

豐茂路站~1號風井區間進入

雙線掘進階段

8標豐茂路站~1號風井盾構區間長約2995米，縱坡為V字坡，采用兩臺9米級土壓平衡盾構機進行施工，雙線均由豐茂路站始發，推進至1號風井接收。另一臺負責區間左線推進的“奮斗號”盾構機，目前已累計完成209環。

始發過程中，項目團隊與各參建單位聯動協作，創新性地運用了“分階段洞門封閉工藝”，降低始發時扇形板荷載，并通過額外增設一道彈簧背板，極大提升了洞門封閉工作的便利性與安全性。此外，項目團隊對既有設備實施了改裝作業，達成了以“3節臺車”進行短距離始發的目標。

市域嘉閔線全長44.04公里

途經嘉定、閔行2個行政區

全線共設15座車站

列車最高運行時速160公里

按照規劃，它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與市域機場線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。

除了嘉閔線

上海在建市域線還有

南匯支線、示范區線、南楓線

上海在建及已建五條市域鐵路走向圖。

南匯支線

南匯支線是上海市軌道交通市域線網的重要組成部分，加強自貿區臨港新片區與浦東樞紐、虹橋樞紐及上海主城區之間的快速聯系。線路北面分別銜接浦東3號航站樓站和上海東站，南至滴水湖北站，全長約35公里，設車站6座。

示范區線

示范區線是落實長三角綜合交通一體化國家戰略的重點項目，是建設“軌道上的長三角”的重要舉措，是服務長三角一體化示范區與上海主城區間的快速通道。線路起自虹橋樞紐，終至水鄉客廳站，途經閔行區、青浦區，全長約52.4公里，設10座車站。

南楓線

南楓線是上海南部市域網絡中的東西向骨干線路，串聯南匯新城、奉賢新城和金山區，并與浙江方向的市域鐵路聯通。

本文綜合自：今日閔行、上海發布

微信編輯：安通

◢ 猜你喜歡↓↓

更多精彩內容，請點擊下載