吉林
梅賽德斯車隊領隊沃爾夫在沙特站后陷入前所未有的困惑，當法拉利和紅牛展開巔峰對決時，銀箭雙雄卻失去了速度，W16賽車在正賽中突然“像被拔掉電源”般喪失競爭力。這場堪稱賽季最差表現的潰敗，讓向來冷靜的沃爾夫都罕見承認：“我們完全找不到原因。”
吉達濱海賽道本應是梅賽德斯的翻身之地。排位賽中拉塞爾一度接近桿位，安東內利也展現出驚人潛力。然而正賽開始后，銀箭賽車卻遭遇詭異性能滑坡——輪胎起泡、引擎過熱等問題接踵而至，最終拉塞爾僅獲第五，新秀安東內利更是跌至第六。更令車隊絕望的是，技術團隊至今無法從海量數據中找到癥結所在?！熬拖裼腥送低嫡{低了我們的引擎功率?！币晃荒涿こ處熛蛎襟w抱怨道。
這場失利暴露出梅賽德斯深層次危機。與法拉利、紅牛穩定的升級路徑不同，W16每站比賽都呈現截然不同的特性。內部消息透露，車隊在季前測試中埋下的“隱藏設計缺陷”正在逐步顯現。尤其當沃爾夫提到“看到法拉利突然找到速度時特別沮喪”時，其言辭中透露的無力感令人震驚。
唯一亮色來自18歲新星安東內利。沃爾夫盛贊這位少年學習速度驚人，但其保守駕駛風格也引發質疑，當拉塞爾瘋狂推進時，意大利小將卻始終未能突破賽車極限。隨著歐洲賽季臨近，梅賽德斯必須盡快破解性能問題，否則這支八冠王車隊恐將徹底退出爭冠行列。正如沃爾夫所言：”當你的問題連自己都解釋不了時，那才是真正的噩夢開始。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
