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鈉新電池+雙核架構!寧德時代開啟多核時代

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2025年4月21日,寧德時代發布了三款動力電池產品——鈉新乘用車動力電池、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池,以及一款蓄電池產品——鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池,以顛覆式創新突破技術邊界,開啟新能源行業的多核時代!

寧德時代鈉新電池作為全球首款大規模量產的鈉離子電池,打破了資源邊界,夯實了新能源的基礎;驍遙雙核電池開創了跨化學體系的全新設計,打破單一路線的技術邊界,滿足用戶的定制化需求;第二代神行超充電池憑借峰值12C充電倍率,再次刷新全球超充紀錄。

寧德時代鈉新電池突破了材料本身的性能邊界,首次將鈉離子電池推向大規模量產,憑借鈉的本征安全和豐富儲量,將有效降低對鋰資源的依賴,夯實新能源的基礎,推動能源利用從“單一資源依賴”邁向“能量自由”。

鈉新電池包含兩類產品,分別是鈉新乘用車動力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池,均可實現零下40℃至零上70℃的全溫域適配,重新定義了電池的極限溫域。其中,鈉新乘用車電池可在零下40℃的環境下,仍能保持90%的可用電量。在僅剩10%SOC(剩余電量)的極端狀態下,鈉新乘用車電池仍可做到零下40℃整車動力基本不衰減,真正做到極寒如常溫。



鈉新乘用車動力電池的能量密度達175Wh/kg,為當前全球鈉電最高,比肩磷酸鐵鋰電池;支持峰值5C的充電速率和500公里續航,實現超1萬個循環的壽命,同時大幅降低維護成本。在安全性上,鈉新電池從材料本征層面消除電池熱失控中的助燃因素,實現電池安全從"被動防御"到"本質安全"的跨越式突破。



寧德時代鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池,使用壽命突破8年,全生命周期總成本較傳統鉛酸蓄電池降低61%。同時鈉新重卡蓄電池具有全電量深度放電、零下40℃一鍵啟動、久置一年可啟動的優勢,相比鉛酸蓄電池而言更高效、環保、經濟,推動商用車進入“天下無鉛,車電同壽”新時代。

寧德時代在鈉離子電池性能上取得的重大突破,補足了電池在極寒環境下的應用短板。鈉離子電池的性能突破是電池全場景應用的關鍵突破。

驍遙雙核電池是寧德時代雙核架構、自生成負極技術深度融合的重磅產品。雙核架構,意味著電池包擁有兩個強大的“獨立能量區”,同時具備五大雙核功能,包括高壓雙核、低壓雙核、結構雙核、熱管理雙核以及熱失控安全防護雙核,能確保動力輸出的連續性、穩定性和安全性。這種雙核設計和軟件的智能協同將在未來L3、L4級智駕時代為整車提供更穩定可靠的供能保障。

其中“自生成負極技術”則是原子層級的顛覆性突破,可讓電池的體積能量密度提升60%,重量能量密度提升50%,可在同樣的電池包空間內配置更多的電量,支撐起更長的續航。該技術可以靈活適配各種材料體系,當搭配三元體系時,能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。



驍遙雙核電池首創的“電電增程”技術,能夠結合車輛的行駛狀態和用戶駕駛習慣,智能調控兩個能量區的分配策略。主能量區可以根據用戶的駕駛習慣與場景,適配不同化學體系的電芯,滿足日常用車需求;增程能量區可采用高比能自生成負極技術,提供更大的電量,以滿足用戶的長途出行需求。



現場發布了三種跨化學體系的雙核解決方案:

?鈉-鐵雙核電池——:鈉新電池+磷酸鐵鋰自生成負極電池,充分利用鈉新電池的低溫性能,為用戶帶來不止低溫更要遠航的極致體驗。



?鐵-鐵雙核電池:第二代神行超充電池+磷酸鐵鋰自生成負極電池,在軸距接近3米的車型上可輕松實現千公里純電續航,同時讓每公里通勤成本低至1毛錢。



?三元鐵/雙三元雙核電池:三元電池+磷酸鐵鋰自生成負極電池,主能量區三元電池充電倍率峰值可達12C,能提供超1兆瓦的強勁動力,當電量低至20%時仍可輸出超600KW的功率;由三元電池+三元自生成負極電池搭配的升級版產品——驍遙“雙三元”雙核電池,在軸距3米的轎車上配電量可突破180度,純電續航里程突破1500公里。



寧德時代驍遙雙核電池以用戶需求為中心,讓不同化學體系充分“分工協作、取長補短”,突破單一化學體系難以兼顧全場景的技術瓶頸,讓不同成本區間、不同應用場景下的電池性能定制化成為可能。



從雙核到多核的創新架構將不只限于新能源乘用車領域,還將在電動巴士、重卡、飛機、船舶、工商業等全領域落地,加速新能源全場景產業化;同時也將加快固態電池等前沿技術的應用進程。

2023年寧德時代首發神行超充電池,開啟了全民超充時代;寧德時代第二代神行電池的發布再次刷新全球超充性能上限,創造超充倍率新紀錄。

寧德時代第二代神行超充電池是全球首款兼具800公里續航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池,峰值充電功率達1.3兆瓦,可實現1秒2.5公里的無感補能。在零下10℃低溫環境下,第二代神行超充電池15分鐘可從5%補能至80%SOC,比當前行業最高充電水平提升了100%!



同時,寧德時代第二代神行超充電池還提供全溫域、全SOC(剩余電量)區間的強勁動力:在虧電狀態下,依然具備830kW的輸出功率;在零下10℃低溫虧電的嚴苛環境下,依然可以輕松滿足百公里加速的動力需求。

多核電池的本質,意味著將動力電池從“參數推動”帶入到“需求引領”階段。寧德時代通過在科技邊界上不斷探索與突破,開啟新能源行業的多核時代——真正以用戶為中心的“您的時代”。

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