FX168財(cái)經(jīng)報(bào)社(亞太)訊 韋德布什證券分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)再次敲響特斯拉“紅色”警鐘，在該公司周二(4月22日)晚些時(shí)候準(zhǔn)備發(fā)布第一季業(yè)績(jī)前，他將特斯拉目標(biāo)價(jià)下調(diào)43%，并呼吁首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)盡快離開美國(guó)總統(tǒng)特朗普新設(shè)立的政府效率部門(DOGE)負(fù)責(zé)人崗位。

艾夫斯周日在給客戶的報(bào)告中寫道：“馬斯克需要離開政府，在政府效率部門上大步邁出一步，然后重新全職擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官。特斯拉就是馬斯克，馬斯克就是特斯拉……任何認(rèn)為馬斯克造成的品牌損害不真實(shí)的人……花點(diǎn)時(shí)間與美國(guó)、歐洲和亞洲的購(gòu)車者交流……在討論之后，你的想法就會(huì)改變。”

(來(lái)源:Fortune)

兩周前，艾夫斯將特斯拉的目標(biāo)價(jià)下調(diào)43%，理由是馬斯克和美國(guó)總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易政策引發(fā)了一場(chǎng)品牌危機(jī)。艾夫斯最大的擔(dān)憂是特斯拉可能會(huì)在中國(guó)卷入特朗普關(guān)稅政策的反彈，而中國(guó)市場(chǎng)占該公司去年?duì)I收的20%以上。

馬斯克也成為特朗普削減聯(lián)邦政府規(guī)模和權(quán)限的代言人，這激怒了進(jìn)步的消費(fèi)者，而這些消費(fèi)者正是這家美國(guó)領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商的關(guān)鍵客戶群。

“不幸的是，特斯拉已成為特朗普和美國(guó)政府效率部門在全球的政治象征，”艾夫斯周日寫道。他隨后列舉了幾個(gè)要點(diǎn)：特斯拉股價(jià)自就職以來(lái)一直大幅下跌，該公司第一季的交付數(shù)據(jù)慘不忍睹，而且針對(duì)特斯拉的抗議活動(dòng)仍在繼續(xù)。

艾夫斯表示，“由于馬斯克通過狗狗幣造成的品牌損害，特斯拉未來(lái)買家的需求可能會(huì)永久性地減少15%-20%。”

自1月17日以來(lái)，特斯拉股價(jià)已下跌43%。

周二公布財(cái)報(bào)時(shí)，該公司將面臨諸多問題，包括2025年的銷量目標(biāo)、自動(dòng)駕駛的進(jìn)展、自動(dòng)駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，以及關(guān)稅將如何影響盈利能力。而馬斯克在白宮的角色則籠罩著一切。

艾夫斯表示，他仍然看好特斯拉，維持“跑贏大盤”評(píng)級(jí)，并稱其為“未來(lái)幾年全球最具顛覆性的科技公司”之一。

但他指出，特斯拉需要其“最重要的資產(chǎn)”——馬斯克——全職回歸公司。“我們認(rèn)為這是一個(gè)分岔路口：如果馬斯克離開白宮，特斯拉的品牌形象將遭受永久性損害，但特斯拉最重要的資產(chǎn)和戰(zhàn)略思想家將回歸，擔(dān)任全職首席執(zhí)行官，”艾夫斯寫道。

他繼續(xù)補(bǔ)充：“如果馬斯克選擇留在特朗普政府，這可能會(huì)改變特斯拉的未來(lái)/品牌形象將進(jìn)一步受損。”

與此同時(shí)，最近的民意調(diào)查顯示，特朗普和馬斯克的支持率并不高。

自三個(gè)月前重返白宮以來(lái)，馬薩諸塞大學(xué)阿默斯特民意調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)美國(guó)人不認(rèn)可特朗普的工作表現(xiàn)。

從支持率來(lái)看，44%的人認(rèn)可特朗普迄今為止的工作表現(xiàn)，而51%的人不認(rèn)可。