據(jù)環(huán)球時報援引美國《紐約時報》《野獸日報》等媒體18日多名知情人士消息稱，美國總統(tǒng)特朗普已撤換由政府效率部牽頭人馬斯克推薦的美國國稅局代理局長加里·沙普利。《野獸日報》稱，沙普利任職時長只有72小時，甚至還來不及開始工作就被迫離職。《紐約時報》稱，對沙普利的任命引發(fā)了財政部長貝森特與馬斯克之間的權力斗爭。報道稱，美國財政部近日證實，副部長邁克爾·福爾肯德將代替沙普利，接任國稅局代理局長職務。

原本的國稅局代理局長克勞斯（Melanie Krause）受馬斯克影響，于前不久辭職。特朗普隨后任命沙普利管理國稅局，才3天又再換人。國稅局的工作匯報對象是財政部。據(jù)指財長貝森特本周曾向特朗普抱怨，指馬斯克繞過他，通過白宮渠道任命沙普利為國稅局代理局長，不僅沒有征求貝森特的意見，也沒有得到他的同意。最終，貝森特成功說服特朗普撤回沙普利的任命。

馬斯克（資料圖）

據(jù)知情人士透露，馬斯克領導的政府效率部通過白宮渠道推動了沙普利的任命，但并未征求貝森特的意見或同意。這并非貝森特第一次與馬斯克起嫌隙，馬斯克起初還反對貝森特出任財政部長，并推舉霍華德·盧特尼克此職。最終特朗普選定了貝森特，而盧特尼克最終當選為商務部長。馬斯克和貝森特之間的不和于近日深夜公開化，當時馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)極右翼研究員勞拉·魯默 （Laura Loomer）在社交媒體上發(fā)布的一篇帖子，該貼指責貝森特與“特朗普仇恨者”勾結(jié)。馬斯克評價稱：“令人不安。”

馬斯克的"反叛"只是白宮內(nèi)部更大混亂的縮影。美國財政部長貝森特因?qū)μ乩势盏馁Q(mào)易政策極度不滿，據(jù)報道已經(jīng)萌生辭職念頭。美媒爆料稱貝森特曾直言特朗普對國際貿(mào)易只有"幼兒園水平的理解"。

貝森特（資料圖）

兩個月前，馬斯克剛被法院掐斷財政部支付系統(tǒng)的訪問權限——就因為查出1000萬美元流向不明賬戶，遭19個州聯(lián)名起訴。當時貝森特嘴上支持“降本增效”，私下早就對這個越界狂人忍無可忍。從X平臺到星鏈計劃，馬斯克向來信奉“代碼即權力”。但華盛頓的游戲規(guī)則是：你可以打碎舊世界，但不能動老錢的蛋糕。五名前財長聯(lián)名討伐、百萬公務員集體抵制、法院禁令三連殺——這套組合拳打得馬斯克團隊連退三步。

特朗普（資料圖）

此外，馬斯克領導的政府效率部門(DOGE)的成效低于預期，導致馬斯克的能力也受到質(zhì)疑。與此同時，馬斯克在關鍵政策上的影響力顯示出局限性。馬斯克的行為模式也發(fā)生了顯著變化。馬斯克在內(nèi)閣會議上的表現(xiàn)明顯低調(diào)，與早期形成鮮明對比，并且他在X平臺上的活躍度大幅下降，分析指出，作為特別政府雇員，馬斯克在華盛頓的蜜月期可能很快結(jié)束——按規(guī)定其任期不能超過130天，除非轉(zhuǎn)為兼職工作。

此前，被看作是特朗普貿(mào)易戰(zhàn)政策設計者的納瓦羅接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)采訪時稱，特斯拉是“汽車組裝商”，并從日本等美國貿(mào)易伙伴進口很多汽車零部件。而特朗普政府希望通過加征關稅，讓這些零部件也可以在美國本土生產(chǎn)。納瓦羅此番話，暗示馬斯克關于關稅的評論與其商業(yè)利益有關。