二戰結束后，美國擁有毫無爭議的全球第一海上軍事力量，這個優勢一直持續到今天。哪怕巔峰時期的蘇聯，也不具備在大洋上跟美國海軍正面抗衡的實力，最多是依靠“殺敵800自損1000”的飽和式攻擊戰術，在岸基轟炸機部隊的配合下，盡可能提升對美國航母艦隊的威脅，迫使美國航母艦隊避其鋒芒，為蘇聯核潛艇打造一片相對安全的水下堡壘，可以說蘇聯幾乎就沒有想過如果與美國海軍爭奪制海權。

冷戰結束后，世界上更是沒有能夠威脅到美國海軍的艦隊存在，降維打擊式的領先，讓美國海軍走入了發展誤區，從制霸大洋開始向“由海向陸”轉型，典型代表就是發展出瀕海戰斗艦、朱姆沃爾特級驅逐艦這樣的畸形產物，航母作戰部隊也將F-14重型艦載機退役，轉而發展對地/海攻擊能力更強的F/A-18E/F“超級大黃蜂”與F-35多用途艦載機。

但是中國海軍的迅速崛起，給了美國海軍當頭一棒，中國海軍的發展速度之迅猛，完全超過了美國海軍的預料，這一點從2016年南海危機與2024年中國海軍圍臺軍演時，美國海軍態度變化就能明顯感受出來。

2016年7月12日，菲律賓針對南海“海洋管轄權”爭端向海牙國際海洋法仲裁法庭提出仲裁案，在中方缺席的情況下，海牙國際法庭判定菲律賓“勝訴”，否定了中國主張的“九段線”，要求中國履行國際法院的裁決。

而美國則看到了千載難逢的良機，企圖在“師出有名”的情況下，以武力逼迫中國承認海牙國際法庭的裁決、沖裁案剛生效，美國海軍的里根號航母與斯坦尼斯號航母就率領10多艘護航軍艦與150多架艦載機，浩浩蕩蕩駛入南海，企圖掩護菲律賓控制中國島礁。

而彼時的中國海軍，實力雖然相比1996年有了明顯提升，但依然不足以單獨與美國海軍正面對抗。為了應對美國的武力威脅，當時中國海軍共出動了130余艘艦艇，但當時中國最新的055型驅逐艦還未服役，052D型驅逐艦也才服役了3艘，距離形成戰斗力還尚需一些時日。2016年的中國海軍，除了3艘剛服役的052D型驅逐艦，最先進的艦艇是6艘052C型驅逐艦、2艘051C型驅逐艦、2艘052B型驅逐艦、4艘現代級驅逐艦，此外還配備了大量054A、053H3型護衛艦，甚至連022導彈快艇都算上了。

而美軍那邊，主力護航艦艇則是清一色的伯克級驅逐艦與提康德羅加級巡洋艦，均配備了4面陣相控陣雷達與導彈垂直發射系統，具有出色的抗飽和攻擊能力與打擊能力。而中國海軍這邊，配備4面陣相控陣雷達與導彈垂直發射系統的軍艦，只有6艘052C與3艘052D，其中052C的導彈垂直發射彈藥數量為48，僅為伯克級驅逐艦的一半，052的則提高到了64個，為伯克級驅逐艦的三分之二。無論是火力密度還是持續作戰能力，052型驅逐艦都與美軍的驅逐艦存在較大差距。

至于航空母艦方面，中美兩國的差距更是懸殊，雖然美軍僅僅派出了2艘航母，但是艦載戰斗機數量卻超過80架，使用蒸汽彈射器起飛的F/A-18“超級大黃蜂”，能夠以接近28噸的最大起飛狀態升空。而中國這邊，只有一艘剛剛服役4年的遼寧艦，滿打滿算也只配備了24架殲-15重型艦載機，雖然殲-15的紙面最大起飛重量超過30噸，但是在遼寧艦上只能滑躍起飛，作戰重量受到的限制較大，在保證整體起飛效率的情況下，殲-15通常以半油半彈的狀態起飛，作戰半徑與火力反而不如滿載起飛的F/A-18。

更嚴峻的是，當時中國的航母艦載機部隊，還不具備全天候作戰能力，根據官方公開的信息，一直到2018年，殲-15才能夠首次在遼寧艦上完成了夜間起降。這意味著一旦開戰，中國航母艦隊只能在白天放飛艦載機執行任務，到了夜間只能依賴護航艦艇進行防御，作戰能力大打折扣。而美軍航母艦隊完全可以在白天避戰，到了夜間放飛艦載機對中國艦隊進行消耗。而當時中國海軍的主力反艦武器是鷹擊-62、鷹擊-83、鷹擊-12反艦導彈，還有少量的鷹擊-18，射程都不超過500千米。而美軍艦載機的作戰半徑超過800千米，哪怕只使用射程不到200千米的AGM-84“魚叉”反艦導彈，依然能夠對中國艦隊形成“防區外打擊”。

而當時中國海軍如果跟美國航母艦隊正面硬碰硬，只能以不計代價的方式突破美軍艦載機的攔截打擊，接近到距離美國航母艦隊300到500千米的距離，遼寧艦上的24架殲-15用于空中掩護，盡最大可能攔截美軍艦載機對己方艦隊的打擊。必要的時候，甚至連022型導彈艇都要上陣，盡最大可能給美軍航母艦隊制造混亂，為主力艦隊創造攻擊機會。在這種作戰方式下，中國海軍將承受巨大的損失，但攻擊效果卻不確定。不過好在2016年中國海軍并不是孤軍奮戰，火箭軍裝備了東風-21D反艦彈道導彈，擁有較強反艦能力的轟-6K也已經成規模服役，在多方配合下能夠帶給美國航母艦隊巨大的壓力，這才導致美國航母艦隊最終灰溜溜撤退。

這也是自冷戰以來，美國航母艦隊首次在未完成任務的情況下，迫于他國的軍事壓力主動撤退。但需要看到的是，當時美國是以2支航母艦隊對抗解放軍的海陸空兵力，并不是中國海軍已經具備跟美國海軍分庭抗禮的能力了。

然而2016年之后，美國海軍面臨的形勢卻越來越嚴峻了，中國開始以下餃子的速度造軍艦，短短9年時間海軍實力就發生了翻天覆地的變化。自2016年以來，中國僅驅逐艦就下水或者服役了至少33艘052D驅逐艦、10艘055型驅逐艦，目前驅逐艦總數超過了60艘。與美國海軍的差距大幅縮短。除了數量增加了，中國驅逐艦的質量也越來越高，055型驅逐艦的滿載排水量超過1萬噸，配備112個導彈垂直發射單元，相當于1艘052D與1艘052C的總和。在武備方面，055型驅逐艦除了能夠搭載紅旗-9防空導彈、長劍-10巡航導彈與鷹擊-18反艦導彈，還能夠發射鷹擊-21遠程高超音速導彈，打擊距離可能在1000公里以上，已經具備單艦威脅一支航母艦隊的能力。在近幾年海軍遠洋訓練期間，055型驅逐艦就多次上演“單騎闖關”的好戲，以一己之力面對美國航母艦隊的挑釁，長時間與美國航母艦隊進行周旋，完全就是在拿美國航母練兵。

而美國海軍這邊，提康德羅加級巡洋艦大量退役，如今數量已經低于10艘，伯克級驅逐艦的后繼艦型遲遲未確定，只能繼續建造幾艘改良型的伯克3級驅逐艦，屬于在伯克級驅逐艦基礎上縫縫補補，與055型驅逐艦存在質的差距。

至于航空母艦，中國海軍擁有了遼寧艦與山東艦2艘航空母艦，福建艦也馬上要服役了，中國的艦載機部隊經過多年磨練，也早已具備了全天候作戰能力，等到福建艦服役，擁有了固定翼預警機加持的中國航母艦隊，已經擁有了一定的與美國航母艦隊抗衡的能力，如果美國海軍依然僅派出2支航母艦隊，僅中國海軍自己就有能力應對了。

雖然在艦載機數量與質量方面，依然是美國海軍占據絕對優勢，但是在對艦打擊能力方面，擁有055型驅逐艦加持的中國海軍，反而擁有不對稱優勢。尤其是最近美國軍方宣布，美國海軍HALO高超音速導彈項目遭取消后，美國海軍的反艦武器依然是AGM-84“魚叉”反艦導彈、AGM-158隱身反艦導彈以及具備一定反艦攻擊能力的“戰斧”式巡航導彈。一旦雙方艦隊發生沖突，美軍的第一波攻擊由艦載機攜帶亞音速反艦導彈發起，而中國這邊則是由艦載機組成防線攔截美軍艦載機，055型驅逐艦直接向美軍艦隊發射高超音速導彈，美軍艦載機還沒全部起飛，解放軍的高超音速導彈就落到美國航母艦隊頭上了。

2024年6月，當南海局勢再度升溫的時候，美國又派出航母艦隊為菲律賓撐腰，拉著菲律賓舉行“英勇盾牌2024”聯合海上軍演，這次中國僅僅派出了3艘055型驅逐艦，外加幾艘052D驅逐艦、054A型護衛艦，就對美國航母艦隊形成了巨大威懾，迫使美國海軍的“羅斯福”號航母提前退出了演習。

2025年4月初，為了震懾“臺獨”分子，東部戰區組織兵力突然發起圍臺演習，由于演習事先沒有放出一丁點風聲，這讓美國海軍如臨大敵，正在亞太執行任務的“卡爾文森”號航母戰斗群，第一時間想到的并不是像1996年那樣給“臺獨”撐腰，而是頭也不回的溜之大吉，生怕跑得慢了給中國海軍給包圍了。

1996年的美國海軍，對待中國海軍的態度是完全無視，2016年的美國海軍，面對高速發展的中國海軍，依然表現得不屑一顧，到了2025年，面對已經今非昔比的中國海軍，美國海軍必須謹慎對待了，出事后第一時間不再是威懾，而是要考慮如何自保。如果美國海軍僅憑1、2支航母艦隊，已經不足以威懾到中國了，可若是調集5艘以上的航空母艦，又會影響美國在全球其他地區的戰略部署，并且中國海軍還處于高速發展的狀態，繼續等個10年8年，怕是美國航母集體出動，也很難在中國家門口掀起大風大浪了。