美國人這招卸磨殺驢玩得實在漂亮,澳大利亞這回算是被坑得底褲都不剩了。
原本想著花3680億澳元買核潛艇搞國防升級,結(jié)果錢沒花到刀刃上倒被兄弟背后捅刀。
美國突然加征鋼鋁關(guān)稅,搞得現(xiàn)在潛艇造價飆升不說,交貨時間也不知道要拖到猴年馬月。
3680億澳元打水漂
日前,香港《南華早報》報道稱,美國對鋼鐵和鋁征收的新關(guān)稅可能會導(dǎo)致向澳大利亞交付核動力潛艇的計劃延遲,并造成后者的采購成本大幅增加。
除此之外,據(jù)澳大利亞政府估算,截至2055年,澳大利亞預(yù)計將為采購核動力潛艇花費3680億澳元(1澳元約合4.6元人民幣)。
值得一提的是,即便如此,美國仍不滿足,不斷暗示澳大利亞國防安全得不到保障,應(yīng)該繼續(xù)往里面投入資金。
顯然,這就是一場美國精心策劃的“殺豬盤”,目的就是收割澳大利亞的現(xiàn)金流,可笑的是澳大利亞還真跳進去了,現(xiàn)在還沒回過神來。
這事兒得從2021年9月開始說起,當時澳大利亞政府興沖沖地撕了和法國560億澳元的潛艇大單,轉(zhuǎn)頭就簽了美英澳的"奧庫斯"協(xié)議,宣布購買美國的“弗吉尼亞”級核潛艇。
澳大利亞給的解釋是要升級軍事力量保衛(wèi)印太安全,實則是被美國畫的大餅忽悠瘸了。
莫里森總理拍著胸脯說這是"史上最重要安全協(xié)議",哪能想到四年后自家財政就被這協(xié)議捅了個大窟窿。
根據(jù)美國參議員蒂姆·凱恩披露,美國海軍艦艇使用的鋼鐵和鋁有1/3來自英國、加拿大等盟友。如今,這些國家正因美國的關(guān)稅政策遭受重創(chuàng),潛艇建造所需的特種鋼材價格暴漲30%。
也就是說,澳大利亞如今要買這艘核潛艇的價格大幅度上漲,而且哪怕交了錢,也不一定能拿到貨。
因為美國說因為如今美國的造船業(yè)極度落后,澳大利亞若是想準時拿到核潛艇,要先追加20億美元的投資用以改進美國的造船業(yè)。
只能說,美國的算盤打得是真的響,割起盟友的韭菜來也是毫不手軟。
澳大利亞這回算是給美國套牢了,不繼續(xù)交錢吧,協(xié)議作廢,核潛艇拿不到。前面的投資都打水漂,繼續(xù)交錢吧,往后還不知道美國又能想出什么新花樣來要錢。
最讓人哭笑不得的是,澳大利亞現(xiàn)在成了國際冤大頭。
因為自己主動撕毀潛艇采購協(xié)議,需要賠償給法國的8.3億違約金就不說了,歐洲那邊直接把澳大利亞當二五仔防著。
現(xiàn)在連南太平洋小國都不正眼瞧澳大路亞,轉(zhuǎn)頭都跑去跟中國談合作。
自家納稅人更是一肚子火,3680億的賬單攤到人頭上足夠澳大利亞每家安兩套太陽能板了,結(jié)果就現(xiàn)在連核潛艇的影子都沒見著。
這出戲算是把美英澳所謂"奧庫斯協(xié)議"的老底給揭穿了,說好的軍事聯(lián)盟其實就是美國開給澳大利亞的放血賬號。
澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所警告稱,若無法在2033年前接收首艘潛艇,整個計劃將面臨“系統(tǒng)性崩潰”,但要澳大利亞現(xiàn)在認賠出局又舍不下臉面,這感覺就跟炒股套牢似的,割肉心痛死扛心焦。
跟著美國走沒有好下場
法國總統(tǒng)馬克龍當年罵美國不把盟友當人看,如今看來真是金玉良言。
美國現(xiàn)在跟瘋牛病似的滿世界收"保護費",連自家后院都遭了殃。
韓國日本為了躲關(guān)稅正滿世界找避風港,半導(dǎo)體汽車產(chǎn)業(yè)成天提心吊膽。
澳大利亞這前車之鑒擺在這兒,倒是給其他美國小弟打個樣,所謂的軍事同盟,說穿了就是給華盛頓輸血的白手套。
回頭看看這3680億,比燒錢還燒得邪乎。原本指著傍大腿保平安,結(jié)果大腿沒傍上倒貼光半副身家。
現(xiàn)在悉尼港的海風吹得人心拔涼,看著自家造船廠閑著生銹,美國那邊數(shù)錢數(shù)到手抽筋。
要說是自作孽那也算,但美國這吃相未免難看到家了,去年忽悠澳大利亞砸錢買裝備,今年就改行當起了山大王,過路費收得比搶劫都狠。
這出鬧劇最大的教訓,莫過于印證了國際政治沒有永遠的朋友。法國人好歹還收著違約金偷著樂呢,澳大利亞這會兒怕是連哭的地兒都找不著。
3680億買個空頭支票,這筆生意算是賠了夫人又折兵的教科書案例。
華盛頓辦公室里這會兒準是笑聲不斷,畢竟這樣肥羊不宰白不宰,只可惜了澳大利亞老百姓,辛辛苦苦掙的錢全拿去填了太平洋的窟窿。
說白了,美國現(xiàn)在這套路就像過氣賭場老板,桌子底下安著吸金磁鐵。眼看著自家制造業(yè)回流沒戲,干脆舉著關(guān)稅大刀滿世界收"保護費"。
日本韓國現(xiàn)在躲關(guān)稅跟躲瘟神似的,臺積電硬著頭皮到亞利桑那建廠,結(jié)果成本比臺灣高三倍。
就這樣特朗普還想讓盟友掏錢重建美國工業(yè),祖?zhèn)魇炙囀钦鏇]落下。
難怪馬克龍說歐洲要自主,這話其實該刻在澳大利亞國會大門上,自家國土安全都能拿來做買賣,這心也是大得能放衛(wèi)星。
澳洲這3800億算是交了筆天價學費,其實只要看看地圖就明白,離中國這么近,跟美國有什么真交情?
新西蘭早兩年就回過味了,拒絕參加美國軍演轉(zhuǎn)頭和中國升級自貿(mào)協(xié)定,現(xiàn)在乳制品出口每年多賺80億紐幣。
南美國家更精,厄瓜多爾用石油換中國的太陽能電站,阿根廷拿牛肉換高鐵技術(shù),誰還死心眼跟美國混?就連被制裁的俄羅斯,油氣照樣通過人民幣結(jié)算賣得飛起。
國家主權(quán)這玩意就跟自家房門鑰匙似的,放誰手里都不如揣自己兜里踏實。
美國現(xiàn)在這"幫派大哥"作風,帶小弟火拼前先收抵押金,打贏了自己分七成,打輸了還要小弟倒貼醫(yī)藥費。
中國這邊卻是建橋收過路費的模式——你出地我出料,橋建成了大家都能走。
中老鐵路通車一年,老撾旅游收入暴漲70%;中巴經(jīng)濟走廊給當?shù)貏?chuàng)造了20萬崗位,這才叫實打?qū)嵉碾p贏。
那些還在觀望的國家早該看清了,美國這輛戰(zhàn)車上的乘客沒幾個能善終。
英國脫歐賠了五年還沒緩過勁,日本廣場協(xié)議后失去三十年,現(xiàn)在澳大利亞又成了新鮮案例。
就像新加坡前總理李顯龍說的:"和所有人做生意,但別把雞蛋放一個籃子里"。
現(xiàn)在籃子都漏了還在硬撐的,不是真傻就是裝傻。
所以說國與國交往,終究要看口袋里是真金白銀還是畫餅充饑。
華盛頓那套霸權(quán)套路已經(jīng)過時了,現(xiàn)在流行的是北京大街小巷都明白的硬道理,有錢大家一起賺,有路大伙一起走,這才是21世紀的生存法則。
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