BMC董事會主席FuatTosyal?宣布，正如X用戶@KEREMHOK報道的那樣，Altay 主戰坦克的第一次交付將于2025年第三季度開始。該聲明標志著土耳其國家裝甲車開發計劃的一個重要里程碑，該計劃旨在加強該國的國防工業自治。Altay項目于2018年啟動，旨在實現高水平的本地生產，目標是95％的國內采購組件，尤其是針對BMC子公司BMC Power開發的發動機和傳輸系統。

ALTAY計劃代表了土耳其更廣泛的戰略的重大努力，以減少對外國供應商的依賴并建立完全主權的國防工業基礎。最初的設計階段與以其K2 坦克聞名的韓國公司現代洛特姆合作，將其委托給土耳其公司Otokar。第一個Altay原型于2012年在當時的總理雷切普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdo?an）和高級民事和軍事官員參加的正式儀式上揭幕。經過數年的測試，評估和重組，該項目于2018年轉移給了BMC，該項目被選為進行連續生產。

國防行業（SSB）和BMC之間簽署的合同最初涵蓋了250個單位的交付，可以選擇將生產總共擴大到總共1,000輛。該計劃動員了土耳其國防工業的主要參與者，包括用于電子系統的Aselsan，用于裝甲模塊的Roketsan，用于軟件集成的Havelsan以及用于制造主炮的Mkek。 Altay將以三種連續的配置生產。 T1版本是第一個要交付的版本，包括主動保護系統和其他模塊化裝甲。目前正在開發的T2版本將引入升級，例如移動偽裝，一個獨立的彈藥室，激光引導的射擊能力以及專用的成員培訓模式。 T3變體現在正在接受資格試驗，預計將采用遙控炮塔和自動加載系統。

Altay的架構旨在平衡模塊化平臺內的火力，機動性和保護，該平臺可以適應不斷發展的威脅和運營需求。它的主要武器是由MKE制造的120毫米L55 滑膛炮，該炮是與現代Rotem的技術轉讓協議。該炮為移動目標和強大的第一輪命中概率提供了很高的精度。其他武器包括同軸7.62毫米機槍和一個遠程武器站，能夠安裝7.62毫米或12.7毫米機槍。炮塔的后部安裝了八個煙霧彈發射器。

Altay的保護基于Roketsan開發的模塊化復合裝甲系統。該系統旨在承受各種彈丸威脅，包括動力學和形狀彈藥。它是由剝離襯里和能夠攔截傳入彈丸的主動保護系統進行補充。 Roketsan還建立了一個專門的基礎設施，用于對裝甲車的現代彈道保護系統的設計，生產和測試。

在移動性方面，最新的ALTAY型號由本地開發的BATU V12發動機提供動力，該發動機可提供1,500馬力，并配以自動變速箱，具有五個前進和三個反向齒輪。這款本地制造的PowerPack取代了早期原型中使用的德國MTU發動機和Renk變速器，這與土耳其的技術自力更生相符。該儲罐的速度最高為70 km/h，越野45 km/h，具有60％的坡度攀爬能力，并且在準備好的條件下的孔深度最高為4米。其運營范圍估計為500公里。

ALTAY的消防系統提供了先進的目標功能，包括穩定的全景指揮官視線，獵人殺手功能，自動目標跟蹤，電視和熱瞄準器以及激光測試窗。該儲罐還配備了C3I（指揮，控制，通信和情報）系統，CBRN（化學，生物學，放射學和核能保護），輔助動力單元，自動滅火和爆炸抑制系統以及360度的情境意識系統。

成員由四名人員組成：一個坐在車體前部的駕駛員，位于炮塔右側的炮手和指揮官，左側是一個裝載機。發動機隔室位于車輛的后部。生產是在伊斯坦布爾附近的Arifiye裝修經過翻新的1,000平方米的工廠中進行的，該工廠還設有發動機和傳輸測試中心。已經建立了安卡拉的第二個工業地點，以支持大規模的生產工作。

根據2025年軍事平衡，土耳其軍隊目前運營2,378個主要戰車。其中包括316豹 2A4S進行現代化，170輛豹1A4S，227輛豹1A3S，100輛 M60A1S，650輛M60A3TTS型號，在第一個現代化計劃下升級的165輛 M60TMS和750輛 M48A5 T2坦克。從2025年開始，Altay坦克將逐漸整合到庫存中，從而顯著增強了土耳其在數量和技術方面的裝甲能力。

與國內現代化的努力同時，土耳其旨在將Altay定位為競爭性出口平臺。 Bayraktar無人機在最近的沖突中的成功增加了國際對土耳其國防產品的認可。 Ankara可能會通過向地區伙伴或國防工業的長期客戶（例如卡塔爾和阿塞拜疆）提供ALTAY來尋求以這種勢頭為基礎。但是，ALTAY的出口生存能力將取決于土耳其在韓國，中國和俄羅斯替代方案的激烈競爭中確保其運營可靠性，工業可用性和成本效益的能力。

ALTAY主戰車體現了土耳其的驅動力，為其武裝部隊配備了國內生產，現代和適應能力的戰斗系統。如果滿足生產時間表并確認了運營性能，那么Altay可能會成為土耳其裝甲戰能力的基石，也可能是其國防出口產品組合的重要特征。