山東
北京市民每次要花多長時間坐地鐵？答案來了！近日，北京市軌道交通指揮中心公布了2024年客流概況。去年北京地鐵乘客平均每次乘車距離為17.36公里，同比微增0.04公里；平均每次旅行時間為40.52分鐘，同比增加0.33分鐘；平均每次乘車站數則達到11個。
從2007年開始，北京每年都有新地鐵開通，快速拓展的地鐵路網方便了市民的出行。截至去年年底，北京地鐵運營線路達到29條，運營里程879公里，運營車站523座，運營換乘站數已達到99座。去年，北京軌道交通全路網年客運量達到36.22億人次，日均客運量989.61萬人次，同比增長4.58%。
每年暑運期間，隨著學生放假，旅游出行增多，北京地鐵客運量達到較高水平，單日最高客運量的紀錄也往往在這一時間段刷新。2024年，北京軌道交通全路網單日最高客運量發(fā)生在7月19日（星期五），當日全路網客運量達到1255.12萬人次。
從時間分布來看，北京軌道交通全路網工作日日均客運量依舊保持千萬量級，達到1118.71萬人次，雙休日日均客運量相對較少，為721.09萬人次。值得一提的是，隨著旅游市場的升溫，去年節(jié)假日日均客運量達到670.37萬人次，同比增長17.28%。
北京地鐵到底哪條線路人最多？根據統(tǒng)計，2024年，作為北京地鐵“大外環(huán)”的地鐵10號線客運量繼續(xù)遙遙領先，以日均149.55萬人次的客運量奪得冠軍，而貫穿京城南北的4-大興線獲得亞軍，日均客運量為91.77萬人次。第三名至第六名分別為1-八通線、6號線、14號線和5號線。前六名線路日均客運量占路網客運量的56.48%，同比減少0.55%。
車站進出站量方面，排名靠前的車站多為交通樞紐類車站。其中，北京南站以日均20.76萬人次進出站量，獲得第一名。北京西站、國貿站、西直門站、草橋站、豐臺站排名靠前。青年路站、沙河站、天通苑北站等大型居住區(qū)周邊車站也進入前20名榜單。
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