記者：張鋒

4月21日，以“開啟MPV家庭新時代”為主題的魏牌全新高山預售發布會在上海舉行。作為面向家庭用戶的豪華MPV產品，魏牌全新高山不僅在高階輔助駕駛、超級智艙等豪華配置上全系標配，還在大家看不到、摸不著的地方下足功夫，堅守長城汽車“良心造車”的底線。

本次全新高山預售發布會上，共發布兩款車型價格，其中高山8 32.98萬元、高山9 37.98萬元。

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魏牌全新高山以行業先鋒之姿，首創三種車身規格——高山7、高山8、高山9，精準契合多元化家庭與商務場景需求，重新定義MPV“滿配空間”。

全新高山8，愛小家，顧大家，宜商又宜家，以5280毫米車長讓舒適不止于前排，將“乘坐+儲物”的黃金比例臻于平衡。

全新高山9，六座皆尊享，座座皆C位，以5410毫米車長和同級領先的3823毫米車內縱向長度，每座皆是VIP。

在預售發布會現場，長城汽車總裁穆峰圍繞 “新時代的MPV是什么樣的？”直擊用戶痛點。“我們既然要做，就做全場景MPV，讓每一位老人、每一個孩子、每一個家庭成員，都能有更好的感受。”穆峰強調，長城汽車憑借30多年造車底蘊、1500萬全球用戶的口碑積累，以“生命安全、設計美學、智能領域、Hi4技術體系”為核心，為大家庭用戶打造一款能夠滿足全家多場景出行需求的豪華MPV。

穆峰還提到，魏牌全新高山的設計借鑒了中國山水畫“留白”的精髓，擁有屬于中國人的“東方美學”，有著屬于中國文化特有的氣韻，讓每一次全家出行，都能把儀式感拉滿。全新高山五種車身顏色（深空黑、雨空灰、墨夜綠、云錦白、流光金）和專屬噴涂工藝，讓不同的家庭都能找到質感生活的共鳴。

生命安全沒有選配，皆是滿配

說起車輛的被動安全，長城汽車始終堅持“過度安全”的研發策略。

近期，央視新聞《遇見不一樣》欄目直播了全新高山首次公開碰撞測試。在真實模擬交通事故“雙車移動60公里時速垂直側碰試驗”中，全新高山以車身結構零變形、三排生存空間完整、無漏電起火的表現，向市場兌現“安全不是頂配專屬，而是家庭MPV的底線”的承諾。

這與全新高山強悍的被動安全實力密不可分：全車高強鋼占比高達81.96%，A柱、B柱采用2000兆帕高強鋼，并且首搭熱氣脹成型管，提升車身強度和韌性。同時，車內配備最長達3387毫米的6秒保壓側氣簾，守護全家出行安全。

長城汽車的安全基因可追溯至2008年長城自建的首個車企碰撞實驗室，如今其在安全方面的研發投入已連續三年破百億，并在各個安全領域打造了完整的研發、試驗體系，全面保障家庭用戶的安全需求。

標配高階輔助駕駛，看得更遠，開得更安全

長城汽車對于安全的重視，不僅僅只是體現在車輛的被動安全方面，在高階輔助駕駛方面，同樣堅守“生命至上”的原則。

穆峰在發布會上表示，全新高山的輔助駕駛，就是強調“人機共駕”，始終堅持“安全第一”的原則，長城汽車的L2+輔助駕駛系統，已經有了豐富的功能與出色的體驗，成為用戶在每一個關鍵時刻的“底氣”，它的作用不是為了代替人，而是守護人、呵護人。

Hi4比增程更先進，長城絕不做增程

長城汽車以“四驅性能、兩驅能耗”技術邏輯，賦能魏牌全新高山交出高效出行硬核答卷——標配Hi4性能版，系統最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC饋電油耗低至7.15升，百公里高速場景比增程車型油耗低0.9升-1升。

此外，Hi4性能版的四驅扭矩分配精度達毫秒級，無論是濕滑的雨天、高速過彎，還是輕越野場景，都能保持穩定的車身姿態與充沛的抓地力。全新高山經過多達百余種特殊路面測試，用事實證明Hi4性能版有實力在全場景以最優模式運行。

預售發布會現場，穆峰也表示，既然長城汽車擁有最好的新能源架構——Hi4，為什么還要給用戶退步的增程技術？長城汽車，絕不向技術妥協！長城汽車，打死不做增程！

豪華配置“真實誠”，別人的高配、選配，全新高山統統標配

魏牌全新高山以Coffee OS 3.2智能操作系統為核心，依托超級三件套：超級冰箱、超級影院、超級沙發，打造豪華智艙舒適新體驗，豐富的內置娛樂生態更可為全家人出行帶來更多歡樂。

魏牌全新高山不僅在車身尺寸上提供三種車身長度可選，同時通過二三排共軌的方式實現空間百變，儲物空間和乘坐空間有極大的靈活性，適合家庭不同成員攜帶各類行李裝備出行時自由掌控車內空間。

長城汽車始終認為，家庭用戶值得更安全、豪華的出行體驗。憑借強大的造車體系和“不妥協”的造車態度，長城汽車正在重構MPV市場新格局，魏牌全新高山正式開啟MPV家庭新時代！