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央視網:“出廠即改裝”模式開啟合規新生態|汽服早報

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【汽車服務世界】第1695期早報

各位汽服同仁,大家早上好!

每天2分鐘,新聞全掌握!

美好的一天,從汽服早報開始~

今日要聞:

1、央視網:“出廠即改裝”模式開啟合規新生態,汽車改裝標準化進程加快;

2、中國新車裝載智能化座艙滲透率達73%;

3、又一車企裁員!;

4、比亞迪仰望汽車銷量破萬,創中國百萬級豪車新紀錄;

行業動態

1、央視網:“出廠即改裝”模式開啟合規新生態,汽車改裝標準化進程加快

4月17日,CCTV2財經頻道對汽車改裝產業進行了深度報道,聚焦新能源賽道下的創新與機遇。據行業人士表示,這場報道不僅是政策風向的釋放,更是對新能源改裝產業價值的“官方認證”。

首先,在“雙碳”戰略與消費升級的雙輪驅動下,新能源汽車改裝正從“小眾文化”蛻變為“千億級產業新藍海”。報道中明確指出,2024年中國汽車保有量達3.53億輛,汽車改裝市場規模突破1200億元,同比增長近15%,其中新能源汽車改裝增速較快,已占到整體市場規模的35%左右。

其次,從市場需求角度來看,消費者的需求日益多元化和個性化。新能源汽車的普及,使得車主們不再滿足于車輛的基礎配置和外觀。年輕一代消費者,尤其是80后和90后,成為了汽車改裝的主力軍,他們追求獨特、時尚和高性能的汽車體驗。

第三,新能源汽車改裝的技術創新也在不斷加速。據行業測算,新能源改裝的技術附加值比傳統改裝高出40%。

第四,央視報道中提到的“政策逐步松綁”釋放了明確信號:國家鼓勵以新能源為核心的改裝技術創新,尤其是在電池安全升級、電驅系統優化、智能硬件拓展等領域。

2、中國新車裝載智能化座艙滲透率達73%

4月19日,汽車行業報告指出,我國具備組合駕駛輔助功能的汽車市場滲透率增長迅速,目前已進入規模化應用階段,市場滲透率已從2021年的23.5%增長至2024年的57.3%,預計今年L2級,也就是部分自動駕駛功能汽車的市場滲透率有望突破70%。此外,座艙智能化的重要性也與日俱增,報告同時指出,中國和全球的新車裝載智能化座艙的滲透率分別攀升至73%和58%,超市場份額一半以上。

3、B站用戶年輕化,90/00后成購車新主力,首購年齡降至22歲

4月21日,嗶哩嗶哩(B站)聯合央視市場研究(CTR)發布了《2025年嗶哩嗶哩汽車行業白皮書》。白皮書指出,B站計劃購車人群中約有1/3是首購人群,且持證待購人群占比高于其他平臺。這一數據顯示B站用戶群體年輕化、高消費潛力的特點。智能汽車時代,中國汽車消費市場購車人群年齡持續下探,購車不再是中年家庭剛需,而是年輕人的“數碼大玩具”。調研顯示,中國汽車消費正加速年輕化,實際擁有第一臺車的平均年齡目前在30.5歲,90/00后正成長為主力購車人群,首購年齡提前至22歲,超四成直接鎖定20萬元以上車型。
CTR調研數據顯示,30歲及以下的年輕人群對自動駕駛、智能座艙等技術內容更關注,認知的品牌數量也更高,具備天然的技術敏感度與傳播意愿,能夠影響其他人群。從B站的用戶金字塔來看,B站現已沉淀4200萬汽車品牌深度種草人群、1.1億汽車品牌淺層溝通人群,連同數億規模的首購潛在人群形成一個巨量的潛購用戶“蓄水池”,這個池子里有著大量的年輕人群和“持證代購”人群。(來源:一電快訊)

大售后

(獨立售后、車廠-4S店)

4、又一車企裁員!

當地時間2025年4月18日,沃爾沃集團宣布,受美國關稅政策影響,計劃在未來三個月內對其位于美國賓夕法尼亞州、馬里蘭州和弗吉尼亞州的三家工廠裁員多達800人。此次裁員主要涉及重型卡車生產線,原因是關稅政策導致零部件進口成本大幅上升,進而影響了市場需求和訂單量。(來源:電動知家)

5、馬勒集團發布2024年度財報

近日,馬勒集團發布2024年度財報。財報顯示,2024年,汽車零部件供應商馬勒在艱難的市場環境下依然實現盈利。

數據顯示,馬勒集團營業利潤(息稅前利潤)從去年的3.04億歐元上升到4.23億歐元,息稅前利潤率為3.6%。剔除匯率波動及業務拆分因素后,有機銷售額同比下滑5.6%至117億歐元。其主要原因為歐洲和北美市場的疲軟,以及中國市場以外對電動汽車需求的低迷。

二手車

6、順豐控股等成立供應鏈管理公司含二手車經紀業務

企查查APP顯示,近日,深圳悅途供應鏈管理有限公司成立,法定代表人為丘海鷹,注冊資本3000萬元,經營范圍包含:國內貨物運輸代理;裝卸搬運;新能源汽車整車銷售;汽車零配件批發;潤滑油銷售;輪胎銷售;供應鏈管理服務;二手車經紀等。企查查股權穿透顯示,該公司由順豐控股(002352)旗下深圳順豐快運股份有限公司、寧波梅山保稅港區創享領行企業管理合伙企業(有限合伙)共同持股。

新能源

7、比亞迪仰望汽車銷量破萬,創中國百萬級豪車新紀錄

4月21日,比亞迪旗下高端豪華品牌仰望汽車宣布,累計銷量已突破10000臺,創下中國百萬級汽車市場的新紀錄。這一成就標志著比亞迪在高端汽車市場的進一步鞏固和擴張。
仰望汽車在售車型包括旗艦轎車仰望U7參數圖片)、新能源硬派豪華越野車仰望U8以及新能源超跑仰望U9,價格區間覆蓋62.8萬至168萬元。品牌以顛覆性技術和產品,致力于為用戶提供極致性能體驗,展現了勇敢無畏的探索精神。此外,仰望U8的加長版車型將在2025上海車展上正式亮相,進一步豐富品牌的產品線。(來源:一電快訊)

8、小鵬P7+超長續航Max旗艦版將亮相車展,實現充電10分鐘通勤一個月

4月21日,小鵬汽車董事長何小鵬宣布,小鵬P7+超長續航Max旗艦版將于4月23日在上海車展發布上市。新車將搭載5C超充AI電池版本,實現充電10分鐘,通勤一個月的續航能力。

何小鵬表示,2025年小鵬汽車將全面進入5C時代,P7+在充電速度和操控體驗上將進一步提升,以滿足更高要求的用戶,并推動5C超充的普及。

小鵬P7+于去年11月7日上市,全系采用單電機后驅,搭載60.7千瓦時和76.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC續航最高可達725公里,售價為18.68-21.88萬元。新車首發小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案,具備“門到門”以及“車位到車位”的全新智駕方案,不受城市、路線、路況限制。(來源:一電快訊)

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